車市的“金九銀十”終于迎來收官,在“以舊換新”政策的推動下,國內(nèi)新能源汽車市場迎來爆發(fā),新能源車企銷量實現(xiàn)普漲,其中多個品牌月度銷量再創(chuàng)新高。
作為國內(nèi)新能源車的領(lǐng)軍者,比亞迪10月銷量首次突破50萬輛,并創(chuàng)下單月銷量增長新紀錄。在9月剛剛突破40萬輛大關(guān),短短一個月銷量就再上新臺階,這樣的增長速度令人驚嘆。
此外,零跑、小鵬、極氪、小米和嵐圖單月交付量均迎來歷史新高。僅有理想和蔚來出現(xiàn)小幅下跌,但整體依舊穩(wěn)定,交付量分別保持在5萬輛和2萬輛以上。
接下來,具體來看。
理想繼續(xù)霸榜新勢力銷量冠軍,小鵬創(chuàng)歷史新高
理想汽車10月交付新車51443輛,同比增長27.3%,相比上月有所下滑,但依舊穩(wěn)定在新勢力車企銷量冠軍位置。截至2024年10月31日,理想汽車2024年共交付393255輛,歷史累計交付量突破100萬輛。
在所有的車型當中,理想L6功不可沒。理想汽車董事長兼CEO李想在三季度業(yè)績電話會上表示,理想L6上市6個月銷量超過13.9萬輛。
此外,根據(jù)第三季度財報顯示,理想汽車對第四季度銷量指引為16~17萬輛,結(jié)合目前已交付的數(shù)量,綜合下來今年的總體銷量將在50-51萬輛左右,符合理想汽車下調(diào)后的銷量預(yù)期。
鴻蒙智行10月全系交付新車41643輛,相比上月略有增長,32個月累計交付新車50萬輛,并且連續(xù)6個月蟬聯(lián)高端市場成交均價TOP1。
其中,問界M9交付16004輛;問界M7交付15836輛,10月大定20000+;智界R7交付4730輛,上市33天大定突破3萬輛。
值得一提的是,鴻蒙智行的第四個品牌尊界即將在11月份的廣州車展亮相。新品牌定位百萬級,將會對標邁巴赫、勞斯萊斯等超豪華品牌車型,首款車型將在明年春天上市。
蔚來10月份交付新車20976臺,同比大增30.4%。旗下第二品牌樂道L60在首個完整交付月共交付新車4319輛,截至目前,樂道品牌已累計交付新車5151輛,產(chǎn)能仍處于爬坡當中。
蔚來品牌10月交付新車16657輛;今年1-10月,蔚來品牌共交付新車165106輛,同比增長30.97%。
與此同時,蔚來汽車總裁秦力洪近日表示,蔚來第三品牌FIREFLY螢火蟲將于NIO Day 2024發(fā)布,并將繼續(xù)采用可充可換可升級的純電技術(shù)路線。
10月份,小鵬汽車交付新車23917輛,同比增長20%,環(huán)比增長12%,再創(chuàng)單月交付歷史新高。今年1至10月,小鵬汽車累計交付新車122478輛,同比增長21%。
小鵬MONA M03自上市之后持續(xù)火爆,連續(xù)兩個月交付超1萬臺,這對于一臺純電車來說已是非常好的成績,小鵬唯一需要解決的就是產(chǎn)能問題。
此外,小鵬P7+也將于11月7日正式上市,預(yù)售1小時48分鐘訂單突破30000臺,刷新了小鵬自身的新紀錄,相信新車上市后也將會有不錯的銷量成績。
零跑逼近4萬輛大關(guān),哪吒遺憾缺席交卷
零跑同樣在10月刷新了新紀錄,交付達38177輛,同比增長109.7%,已連續(xù)多月創(chuàng)造了新高。
同時,零跑在10月的訂單也刷新了記錄,單月訂單量42491輛,其中C10、C11、C16三款車型訂單全部過萬。
根據(jù)規(guī)劃,零跑全新B系列首款車型B10也將于11月廣州車展在國內(nèi)亮相,相信距離上市也不遠了。
憑借旗下多個爆款車型,極氪10月銷量也創(chuàng)歷史新高,共交付新車25049輛,同比增長92%,環(huán)比增長17%,連續(xù)多月穩(wěn)定月銷在2萬水平。
今年1-10月,極氪共交付167922;輛,同比增長82%;自品牌上市至今,極氪已累計交付超36萬輛。
除了熱銷的極氪001,全新車型即可7X也逐漸成為了極氪品牌的銷量擔(dān)當,上市40天交付量突破17000臺,刷新了國內(nèi)豪華純電車的交付紀錄。
小米官方確認,10月小米SU7交付量超過20000臺,這也是小米單月交付量首次突破2萬臺。雷軍發(fā)文表示,預(yù)計11月將完成小米SU7累計交付量10萬臺的全年交付目標。
根據(jù)現(xiàn)在的交付情況來看,小米SU7在2024年的交付量大概率會突破12萬輛,要知道這臺車在今年4月才開始交付,這個熱度估計也就小米能夠做到了。
近期,小米SU7 Ultra量產(chǎn)版也正式開啟預(yù)售,雖然售價高達81.49萬元,但開售前十分鐘預(yù)訂數(shù)量已達3680臺。
10月份,嵐圖汽車交付新車10157輛,同比上漲67%,已連續(xù)兩月銷量破萬,月銷量更是實現(xiàn)了六連漲,目前正處在不錯的上升勢頭。今年1-10月,嵐圖汽車累計交付62705輛,同比增長87%。
目前嵐圖旗下最熱銷的兩款車型分別是夢想家和全新上市的知音,其中嵐圖夢想家10月份銷量5122輛,在目前的高端MPV市場占據(jù)了一席之地,而嵐圖知音上市24小時,訂單量就突破了8126臺,也有著非常不錯的表現(xiàn)。
哪吒汽車10月缺席了慣例的交付成績公布,據(jù)報道稱,“目前公司出現(xiàn)了交付延遲的情況,問題主要是部分零部件供應(yīng)不上?!?/p>
此外,哪吒汽車內(nèi)部近期也被曝出現(xiàn)了欠薪風(fēng)波。10月29日,哪吒汽車正式啟動全員股權(quán)激勵計劃,將拿出5%的股份(估值約20億元),作為股權(quán)激勵分配給全體員工。接下來,哪吒汽車還將實施機構(gòu)精簡、裁汰冗員、業(yè)務(wù)聚焦、扁平管理等一系列降本增效的舉措。
比亞迪首次突破50萬輛大關(guān),年銷400萬輛近在咫尺
比亞迪再次創(chuàng)造了中國新能源車的歷史,10月銷量達502657輛,同比增長66.2%,首次突破50萬輛大關(guān)。
其中,比亞迪品牌王朝+海洋銷量為483437輛;方程豹品牌銷售6026輛;騰勢汽車銷售10781輛;仰望汽車銷售282輛。此外,比亞迪乘用車在海外市場銷量為31192輛。其中,國內(nèi)出口28012輛,剩余3180輛來自海外工廠生產(chǎn)。
截至10月,比亞迪今年累計銷量已達325萬輛,如無意外,比亞迪今年銷量將有望突破400萬輛。
廣汽埃安10月銷量達40052輛,同比下降3.50%,環(huán)比增長11.94%。其中,AION RT自9月底開啟預(yù)售以來,訂單量已超過28000臺,該車型將于11月6日上市交付。
埃安現(xiàn)在雖然很難達到去年月銷5萬輛的高度,但僅依靠純電車型每月可以維持在3-4萬的水平其實還不錯。只是旗下高端品牌發(fā)展并不是很順利,目前品牌主銷車型價位依然維持在10-20萬區(qū)間,而該價位段未來也將是競爭最激烈的市場,埃安想要守住自己的市場也將面臨更大的挑戰(zhàn)。(蕭?。?/p>
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