火熱的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)中一個(gè)東北無(wú)人機(jī)企業(yè)的尊嚴(yán)

古有萬(wàn)戶(hù)飛天為追逐夢(mèng)想，今有無(wú)距科技為尊嚴(yán)而戰(zhàn)。

對(duì)于人類(lèi)第一次飛天夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)，絕大部分人都認(rèn)同是萊特兄弟發(fā)明并試飛成功的“飛行者一號(hào)”,但也有歷史學(xué)家認(rèn)為，第一架有動(dòng)力飛機(jī)是另一個(gè)美國(guó)人蘭利發(fā)明并試飛成功。此外，還有人認(rèn)為，第一架有動(dòng)力飛機(jī)是法國(guó)人阿笛發(fā)明并試飛成功的“風(fēng)神號(hào)”,而在巴西，被人奉為“航空之父”則是山托斯·杜蒙。

至于無(wú)人機(jī)的發(fā)展也已有90年歷史，早期皆以軍事用途為主。近年來(lái)受到物聯(lián)網(wǎng)概念發(fā)酵，同時(shí)資訊、通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得以整合，使得無(wú)人機(jī)從消費(fèi)性休閑娛樂(lè)玩具滲透到商業(yè)、農(nóng)業(yè)、國(guó)防領(lǐng)域高價(jià)值應(yīng)用，成為指日可待的殺手級(jí)產(chǎn)品。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)時(shí)常異?；馃?，但是卻鮮有無(wú)距一樣擁有這樣重量級(jí)的大咖研發(fā)團(tuán)隊(duì)的公司，更難能可貴的是無(wú)距為尊嚴(yán)而戰(zhàn)的精神。

贏得尊嚴(yán)實(shí)現(xiàn)價(jià)值

無(wú)距科技成立于2015年，坐落于國(guó)家首批雙創(chuàng)示范基地之一的遼寧省沈陽(yáng)市，沈陽(yáng)這個(gè)中國(guó)的老工業(yè)基地里，全市眾創(chuàng)空間、科技企業(yè)孵化器數(shù)量仍不足百家，成立一家像無(wú)距科技這樣的高科技制造企業(yè)難度可想而知。

蘇文博是無(wú)距科技的CEO,出生于知識(shí)分子家庭，家族中三代均為中科院工作，為國(guó)家奉獻(xiàn)了一生的精力與心血，蘇文博與父親一樣最終在中科院就職，深耕于國(guó)防工程領(lǐng)域與無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，在大多數(shù)外人看來(lái)，在這樣的事業(yè)單位就已經(jīng)是非常光鮮的事情。隨著蘇文博在中科院學(xué)習(xí)與工作的時(shí)間越長(zhǎng)，對(duì)于先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的積累越多，站在中科院這個(gè)巨人肩膀上使他的眼界更加開(kāi)闊。于是他萌生出通過(guò)創(chuàng)業(yè)的方式將這些先進(jìn)的技術(shù)更好的服務(wù)于民，他希望通過(guò)產(chǎn)品去檢驗(yàn)技術(shù)，更希望通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)肯定自己的產(chǎn)品。 2015年蘇文博克服重重阻礙毅然選擇離職創(chuàng)業(yè)，帶領(lǐng)著懷揣同樣抱負(fù)的年輕人們選擇擁抱和面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，成立了無(wú)距科技公司。也正因?yàn)槿绱耍瑹o(wú)距科技擁有了一支含金量極高的團(tuán)隊(duì)，在現(xiàn)在公司90多名員工里，其中碩士、博士占比超過(guò)35%,有3人具有正高級(jí)職稱(chēng)，4人具有副高級(jí)職稱(chēng)。核心技術(shù)人員均來(lái)自中國(guó)科學(xué)院，骨干技術(shù)人員均畢業(yè)于國(guó)內(nèi)985院校及其他海外名校。他們中的很多人都曾就職于國(guó)內(nèi)外知名高科技企業(yè)或科研院所，具有無(wú)人機(jī)行業(yè)十年以上工作經(jīng)驗(yàn)，在無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)與飛控技術(shù)等方面具備豐富的技術(shù)積淀，屬于國(guó)內(nèi)首屈一指的無(wú)人機(jī)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)。

蘇文博表示，無(wú)距科技就是一群看起來(lái)高逼格的人在做苦逼的事，為的就是證明自己的尊嚴(yán)，就是想要通過(guò)自身的努力，真正把技術(shù)做到極致，把產(chǎn)品推向市場(chǎng)，從客戶(hù)的認(rèn)可度來(lái)體現(xiàn)出自己的價(jià)值。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，含著金鑰匙出生的無(wú)距表示，將要用持續(xù)的創(chuàng)新、過(guò)硬的技術(shù)贏得個(gè)人的尊嚴(yán)、企業(yè)的尊嚴(yán)和整個(gè)制造業(yè)的尊嚴(yán)。

贏得市場(chǎng)完善標(biāo)準(zhǔn)

對(duì)于商用無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展問(wèn)題，蘇文博也表達(dá)了自己的看法。商用無(wú)人機(jī)在兩年前就已經(jīng)有不少?gòu)S商涉足，譬如警務(wù)安防和森林防火與電力巡線(xiàn)，但此時(shí)并沒(méi)有一個(gè)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，于是很多低劣的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品流入市場(chǎng)，這就造成了真正需要無(wú)人機(jī)產(chǎn)品用戶(hù)的困擾，雖然當(dāng)時(shí)的商用無(wú)人機(jī)需求量很大，但因?yàn)樵缙谏逃脽o(wú)人機(jī)市場(chǎng)亂象，孕育出了一些體驗(yàn)較差的產(chǎn)品，造成了整個(gè)商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)口碑的破壞，造成了行業(yè)的巨大損失。但就目前來(lái)說(shuō)，商用無(wú)人機(jī)整機(jī)質(zhì)量與無(wú)人機(jī)飛控性能都趨于穩(wěn)定，整個(gè)商用無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展也更加合理化、健康化。與此同時(shí)，無(wú)距科技也在逐步用優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品培養(yǎng)用戶(hù)習(xí)慣，同時(shí)也希望能夠完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，帶領(lǐng)商業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)邁進(jìn)新的臺(tái)階。

贏得當(dāng)下布局未來(lái)

無(wú)距科技的研發(fā)團(tuán)隊(duì)曾獲得國(guó)內(nèi)外多項(xiàng)大獎(jiǎng)，其中包括完成國(guó)內(nèi)首次“無(wú)人機(jī)艦載飛行”任務(wù)、完成國(guó)內(nèi)首次“無(wú)人機(jī)水體采樣”任務(wù)、完成國(guó)內(nèi)首例“無(wú)人機(jī)農(nóng)業(yè)自動(dòng)作業(yè)（載重70公斤）”、完成國(guó)內(nèi)首例“無(wú)人機(jī)電力巡檢作業(yè)”、完成國(guó)內(nèi)首次“無(wú)人機(jī)海事偵查”任務(wù)、完成一噸級(jí)無(wú)人直升機(jī)控制系統(tǒng)攻關(guān)、研發(fā)國(guó)內(nèi)首架“一噸級(jí)無(wú)人直升機(jī)”.更是國(guó)內(nèi)鮮少被國(guó)際頂級(jí)刊物《Journal of Field Robotics》評(píng)為 “世界十大無(wú)人機(jī)應(yīng)用團(tuán)隊(duì)”, 與斯坦福大學(xué)，蘇黎世大學(xué)，新加坡國(guó)立大學(xué)所齊名。

在目前，無(wú)距科技已推出了單旋翼飛控、多旋翼飛控和固定翼飛控，已囊括現(xiàn)有無(wú)人機(jī)的全部飛行模式，在全國(guó)全部具備三款飛控的公司屈指可數(shù)，而將三款飛控都轉(zhuǎn)化成商品級(jí)在市場(chǎng)上推出的公司目前無(wú)距還是獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。其面向農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域的THEONE-A和THEONE-AH農(nóng)用無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)，以其優(yōu)異的飛行安全穩(wěn)定性和強(qiáng)大的智能植保作業(yè)能力，受到廣大農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的青睞，與國(guó)內(nèi)主流無(wú)人機(jī)廠(chǎng)商均建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作。

在交流中，蘇文博還透露了未來(lái)公司更為遠(yuǎn)大的目標(biāo)與規(guī)劃，在目前無(wú)距科技只在市場(chǎng)上推出了他們的飛控產(chǎn)品，沒(méi)有一款整機(jī)產(chǎn)品出現(xiàn)，但未來(lái)公司將會(huì)改變這一局面。

蘇文博表示，無(wú)距不僅在飛控上擁有巨大的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在整機(jī)設(shè)計(jì)方面也積累了非常多的經(jīng)驗(yàn)，公司在無(wú)人飛行器整機(jī)產(chǎn)品方面致力于工業(yè)級(jí)傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)的研發(fā)，共取得了傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)專(zhuān)利10余項(xiàng)，其中氣動(dòng)干擾研究方面的專(zhuān)利3項(xiàng)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究方面的專(zhuān)利5項(xiàng)、飛行控制研究方面的專(zhuān)利3項(xiàng)。他表示，無(wú)距在未來(lái)推出的垂直起降輕轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，可以實(shí)現(xiàn)更久的續(xù)航時(shí)間，更遠(yuǎn)的工作距離，在任意空間實(shí)現(xiàn)懸停飛行。為遠(yuǎn)距離定點(diǎn)工作提供更優(yōu)的選擇方案。

借助于無(wú)距在飛控產(chǎn)品上的經(jīng)驗(yàn)與龐大的數(shù)據(jù)積累，其目前已開(kāi)通了基于大數(shù)據(jù)的解決方案，將無(wú)人機(jī)技術(shù)、通訊工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、人工智能、信息安全、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等學(xué)科領(lǐng)域交叉融合，在未來(lái)輕轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)整機(jī)產(chǎn)品推出后，必將憑借軟硬件相結(jié)合的模式，構(gòu)建屬于自己的無(wú)人機(jī)生態(tài)體系，這才是無(wú)距科技所構(gòu)想的未來(lái)。

預(yù)計(jì)在今年6月，無(wú)距科技將會(huì)發(fā)布他們的輕轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，讓我們拭目以待！

“尊嚴(yán)”是蘇文博時(shí)常提起的二字，作為一家公司，就是要得到用戶(hù)的認(rèn)可、得到機(jī)構(gòu)的認(rèn)可、得到基金的認(rèn)可。他希望公司的每一個(gè)人都能成為對(duì)社會(huì)有價(jià)值的人，可以實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值，這也是尋求尊嚴(yán)的過(guò)程，只有如此才能夠把產(chǎn)品做到極致，才有可能在未來(lái)追求科研皇冠上的鉆石；而同時(shí)一個(gè)公司的尊嚴(yán)則體現(xiàn)在用戶(hù)的認(rèn)可，只有用戶(hù)認(rèn)可的，產(chǎn)品值得用戶(hù)重復(fù)購(gòu)買(mǎi)的才是一個(gè)有尊嚴(yán)的公司。

雖然是一家年輕的公司，但他們選擇為尊嚴(yán)而戰(zhàn)。想必這就是蘇文博和他那些同是從科研院走出來(lái)的人們的最大追求吧。

個(gè)人尊嚴(yán)和企業(yè)尊嚴(yán)高度統(tǒng)一，制造出客戶(hù)重復(fù)購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品才是企業(yè)最大的尊嚴(yán)?！獰o(wú)距科技

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