2017夏季達(dá)沃斯圓滿閉幕 ofo引領(lǐng)中國明星企業(yè)

6月29日，2017年夏季達(dá)沃斯順利結(jié)束全部議程，為期三日的論壇在大連國際會議中心落下帷幕。作為一個“世界級”思想交流平臺，達(dá)沃斯對全球輿論有著重大的影響。論壇自成立以來，就成為了各國政要、企業(yè)領(lǐng)袖、國際組織領(lǐng)導(dǎo)人、專家學(xué)者就各種世界重大問題交換意見的重要平臺。

在本次論壇上，“中國式創(chuàng)新”、“包容性增長”成為熱議話題。來自中國的創(chuàng)新品牌自然成為了人們的關(guān)注焦點。縱觀以往能夠躋身達(dá)沃斯論壇的企業(yè)，無不是例如谷歌、微軟這樣的一些重量級選手。而如今，越來越多的中國優(yōu)秀企業(yè)也參與到了達(dá)沃斯這個世界級的平臺中。細(xì)數(shù)今年參與論壇的中國品牌，我們也發(fā)現(xiàn)了一些閃耀的名字，例如百度、滴滴等，其中，時下最具有話題性的共享單車品牌ofo小黃車也在其中。這些中國的明星企業(yè)在達(dá)沃斯論壇上有何表現(xiàn)呢？我們一起來看看。

ofo：杰青同騎小黃車，人文出行引熱議

作為全球共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo小黃車的發(fā)展理念與本屆論壇的主題“在第四次工業(yè)革命中實現(xiàn)包容性增長”相契合，通過共享的方式，為全球人民提供便捷、高效、綠色、健康的出行服務(wù)，確保全球經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展。而他的ofo小黃車，目前已成長為全球規(guī)模最大、估值最高的共享單車平臺，也成為單車領(lǐng)域最大獨角獸、成長最快的互聯(lián)網(wǎng)公司。

在6月26日達(dá)沃斯開幕之前，來自170個國家的百余位全球杰出青年就在大連共同騎行小黃車為達(dá)沃斯論壇助力。這些全球杰出青年們包括來自微軟、甲骨文等國際企業(yè)的優(yōu)秀職業(yè)經(jīng)理人，以及牛津大學(xué)的科學(xué)家、青年外交官等等。

這其中就有ofo小黃車的創(chuàng)始人，90后的戴威。

在論壇上，ofo創(chuàng)始人戴威還提出了“人文交通”這一新理念。他表示，第四次工業(yè)革命的浪潮絕不僅僅是關(guān)于技術(shù)，更多的是關(guān)于人本身?！爸袊目萍汲鲂惺侨宋某鲂?，隨著技術(shù)的發(fā)展，我們更需要考慮人類的未來?！?/p>

“真正的智慧交通，是人文交通。”戴威認(rèn)為，在未來的發(fā)展中，更重要的是技術(shù)和人相結(jié)合，才能產(chǎn)生更大的影響。

今日頭條發(fā)布的達(dá)沃斯大數(shù)據(jù)顯示，ofo小黃車和其創(chuàng)始人戴威可算是論壇上最引人注目的企業(yè)及企業(yè)家。在2017夏季達(dá)沃斯相關(guān)關(guān)鍵詞熱度上，ofo和戴威都排名前列。在企業(yè)家關(guān)注度的排行上，戴威更是位列榜首。

ofo始創(chuàng)于2014年，是繼滴滴之后又一大交通出行領(lǐng)域的獨角獸公司。目前ofo已經(jīng)在全球5個國家超過150座城市投放了超過650萬輛共享單車，為全球上億用戶提供超10億次出行服務(wù)。。旨在通過技術(shù)連接車與人、車與城市，引導(dǎo)公眾參與城市建設(shè)和管理的小黃車，已然成為了全球規(guī)模最大的共享單車平臺，為全球各國之間的技術(shù)融合、經(jīng)濟融合、文化融合起到了連接作用。

滴滴：總裁出任聯(lián)席主席，專車服務(wù)達(dá)沃斯論壇

作為網(wǎng)約車行業(yè)最大的明星企業(yè)，滴滴總裁柳青受邀擔(dān)任2017夏季達(dá)沃斯論壇聯(lián)席主席，與參會政商界領(lǐng)袖共同探討第四次工業(yè)革命發(fā)展。

6月27日，滴滴出行總裁、2017年新領(lǐng)軍者年會聯(lián)席主席柳青在夏季達(dá)沃斯論壇上表示，交通行業(yè)在發(fā)生深層次變革，未來交通變革的中心會是在中國。

柳青指出，我們處在第四次工業(yè)革命的拐點上，技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不僅是連接，而是在深刻改造各個產(chǎn)業(yè)。在交通領(lǐng)域正在發(fā)生電氣化、自動化和共享化的三大革命，會徹底重塑整個交通的新格局。

除此外，滴滴專車亦受邀在會議期間為論壇提供專業(yè)的出行服務(wù)，參會嘉賓可以通過二維碼一鍵叫車，在各會場、酒店之間免費通行。為了方便來自世界各地的嘉賓能夠順利用車，滴滴專車專門在會場設(shè)立了用車服務(wù)臺，安排工作人員指導(dǎo)嘉賓使用二維碼叫車，同時也可以直接提供代叫車服務(wù)。

從2012年初創(chuàng)伊始，滴滴出行在短短幾年之間，迅速成長為全球領(lǐng)先的一站式多元化出行平臺，這無疑顯示出了中國創(chuàng)新的速度。目前，滴滴在海內(nèi)外400余座城市為近3億用戶提供全面出行服務(wù)。2015年，滴滴平臺共完成14.3億個訂單；成為全球僅次于淘寶的第二大在線交易平臺。致力于以共享經(jīng)濟實踐響應(yīng)中國互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新戰(zhàn)略的滴滴，通過與不同社群及行業(yè)伙伴協(xié)作互補，運用大數(shù)據(jù)驅(qū)動的深度學(xué)習(xí)技術(shù)，解決了中國的出行和環(huán)保挑戰(zhàn)。2015年，滴滴入選達(dá)沃斯全球成長型公司。

百度：人工智能無需恐懼，百度將深度投資AI開發(fā)

人工智能作為近來世界熱議的話題之一，達(dá)沃斯論壇當(dāng)然不會落下。在27日的達(dá)沃斯年會的互動場次“釋放人工智能的潛力”中，百度總裁張亞勤就與其余幾位科技領(lǐng)域嘉賓針對人工智能發(fā)展的種種問題進(jìn)行了探討。

張亞勤認(rèn)為，人工智能是一項極具轉(zhuǎn)型力量的技術(shù)，它并不神秘，更不應(yīng)被恐懼。

當(dāng)討論到人工智能是否會搶走人類的飯碗時，張亞勤則認(rèn)為，人工智能的發(fā)展的確會占據(jù)一部分人的工作崗位，更會讓一些職業(yè)消失，例如翻譯員之類這些完全可以由人工智能來完成的工作。但同時，人工智能也會創(chuàng)造出一些新的職業(yè)、新的崗位，也有部分工作是人工智能無法勝任的。

在接受媒體提問過程中，張亞勤直言，目前的“百度大腦”其實僅僅是人工智能技術(shù)的初級階段，未來百度還將深度投資人工智能的開發(fā)，尋求世界范圍內(nèi)的合作，打造如同安卓、Windows系統(tǒng)那樣的人工智能系統(tǒng)。

作為全球最大的中文搜索引擎、最大的中文網(wǎng)站，百度已經(jīng)成為中國最具價值的品牌之一。百度以互聯(lián)網(wǎng)公司的身份聞名于世界，如今又躋身人工智能研究領(lǐng)域的先鋒梯隊。在2016年MIT Technology Review 《麻省理工科技評論》評選的全球最聰明50家公司中，百度的排名超越其他科技公司高踞第二。而“亞洲最受尊敬企業(yè)”、“全球最具創(chuàng)新力企業(yè)”、“中國互聯(lián)網(wǎng)力量之星”等一系列榮譽稱號的獲得，也無一不向外界展示著百度成立數(shù)年來的成就。

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