在與Uber對簿公堂后，谷歌轉(zhuǎn)身準備擁抱Lyft——Uber在美國的主要競爭對手，易到在全球出行聯(lián)盟的昔日盟友。
據(jù)外媒報道稱，谷歌母公司Alphabet計劃向Lyft進行注資，總價值將達到10億美元。據(jù)悉，谷歌投資Lyft是看中了其自動駕駛汽車技術(shù)，但事實上，這次注資與Lyft的全球擴張不無關(guān)系。
前有軟銀、滴滴將對Uber進行120億美元的投資，后有Lyft將獲得來自谷歌母公司Alphabet10億美元的注資。
在巨頭助力的大背景下，網(wǎng)約車再次吹響全球化號角。
而國內(nèi)網(wǎng)約車易到，近日與splyt全球出行聯(lián)盟合作落地，正式打通這一國際出行聯(lián)盟平臺，與聯(lián)盟80余國家的網(wǎng)約車市場建立對接，實現(xiàn)跨境一站式無障礙叫車服務(wù)。
據(jù)悉，易到是國內(nèi)率先出海的網(wǎng)約車平臺，早在2014年就開始布局海外市場，在日韓、港臺、美國等國家進行了市場滲透。當時，國內(nèi)網(wǎng)約車尚無出海先例。
緊隨易到之后，滴滴也開始出海，但滴滴的方式十分土豪，在全球范圍內(nèi)不停買買買。早在2015年，滴滴就參與了對印度打車服務(wù)商Ola的投資，還投資了巴西最大本地移動出行服務(wù)商99，以及美國的Uber。
易到則是兩手抓全球化，一邊進行業(yè)務(wù)滲透，一邊與國際聯(lián)盟尋求合作。
9月11日，易到宣布其與Splyt全球出行聯(lián)盟的合作已正式落地，易到平臺所有車輛將向Splyt全球聯(lián)盟成員打開。這意味著，Splyt全球出行聯(lián)盟任何一個平臺用戶，都可以在中國境內(nèi)使用上述聯(lián)盟的平臺服務(wù)叫到易到的車。
在國內(nèi)能叫到易到的車只是第一步，今后，隨著易到與聯(lián)盟的全面對接，易到用戶在海外也將能夠享受一站式叫車服務(wù)，實現(xiàn)跨境用車的雙向融合。
除了與Splyt的合作，易到更主要的優(yōu)勢在于其大股東韜蘊資本。韜蘊資本有著大量的海外投資背景，在東亞、東南亞地區(qū)投資了眾多文化、體育、旅游項目。豐富的海外資源積累，必定是易到出海的內(nèi)力優(yōu)勢。
易到在外力內(nèi)力的相互作用之下，出?；?qū)⒁猿较胂蟮乃俣蠕侀_。
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