酷騎單車創(chuàng)始人高唯偉
記者| 管藝雯 賀樹龍
在距離酷騎單車總部3公里的一個茶館里，《風眼》記者見到了處于輿論漩渦中心的酷騎單車創(chuàng)始人高唯偉，他癱坐在沙發(fā)上，滿臉疲憊，一支又一支不停地抽煙。高唯偉似乎沒有太多耐心回答每一個與酷騎單車有關的問題，答案總比提問短，他的思緒早已飄到九霄云外，但職業(yè)經理人的習慣使他盡量表現得平和、客氣。
此時，酷騎單車總部所在的北京通州萬達廣場樓下，聚集的用戶越來越多，因為在線上無法順利退款，所以他們跑到線下排隊登記，想要拿回自己的298元押金，生怕這筆錢會隨著這家公司突然倒閉不翼而飛。當然，隊伍中也有不少黃牛，“50塊錢代排隊”，是他們的拉客口號。
酷騎單車正站在生死存亡的十字路口，沒有人知道，這家公司還能不能活到明天。而這一切的源頭在于——他們欠用戶和供應商累計5億多人民幣，但公司賬上只有5000多萬。從今年7月開始，高唯偉四處尋求投資意向，他甚至想把公司賣給摩拜和ofo，但沒有人愿意接手。
因為資金緊張，酷騎單車從8月中旬開始出現退押金遲緩問題，后來逐步演變成了用戶的恐慌性擠兌，留給高唯偉的時間越來越少。9月28日上午，高唯偉在上海抱著最后的希望談融資的時候，接到了大股東打給他的電話。幾個小時后，酷騎單車官方發(fā)出公告，宣布罷免高唯偉的CEO職務，理由是他“管理能力不足”。
高唯偉自稱對罷免沒有異議，他說自己心情復雜，“沒有力氣氣憤”，酷騎面臨困境，需要一個人擔責，那個人必然是他。
酷騎單車也曾有過好時光，他們在今年6月推出的黃金單車一炮走紅，但也迅速膨脹了他們的野心，使酷騎單車走上了無序擴張的道路。融資不利、戰(zhàn)略失誤、惡性競爭使這家公司一步步滑向深淵，而押金擠兌成為壓垮他們的最后一根稻草。
“整個創(chuàng)業(yè)圈都是被資本綁架著走，現實是很殘酷的?！?/strong>高唯偉告訴《風眼》，自己曾想創(chuàng)立一家“改變中國、影響世界”的偉大公司，然而現在，他的野心在紛涌而至的不理解和辱罵聲中消失殆盡。
失去了奮斗的意義，高唯偉已經不想再創(chuàng)業(yè)，他說：“接下來我可能會做做投資、炒炒股，干嘛非心系天下呢？我就做一個來無影去無蹤、沒有任何人在意的普通人，就挺好的?！?/p>
昨日晚間，酷騎單車官方微信轉發(fā)了如下內容：“四川的一個集團公司，已經同意全面收購酷騎。他們以10億元的價格，接手了酷騎之前累計投入的價值9億多元的資產，其中包括140萬輛車，并將負責處理好酷騎后續(xù)押金退款事宜?！?nbsp;
沒有人知道，這個消息的靠譜程度有多少。酷騎單車命懸一線，一場近10億人民幣的賭局，正在亮出最后的底牌。
以下為對話實錄，略經編輯：
5億資金缺口，賬上只有5000萬
《風眼》：目前手頭在處理哪些事？
高唯偉：我今天（9月29日）早上剛回北京，之前三天在上海談融資。最近睡得很少，一天可能只吃一個面包，甚至連水都不喝，但依然焦頭爛額。
《風眼》：9月28日公司宣布罷免你的CEO職務，當時在做什么？什么感受？
高唯偉：當天早上九點多我接到大股東電話，十一點半左右公司發(fā)布了罷免我的公告。對此我沒有任何意見，也沒有力氣氣憤，我現在的心情很復雜。其實這些事情都不重要，最重要的是目前的問題能得到解決。我現在還在幫酷騎單車做一些善后的事情，工作得有始有終。
目前造成的不好影響，需要有一個人出來擔責，我首當其沖。股東們對我的不滿就是我沒做好，我的確是管理經驗不足，公關、資本方面的經驗不是很足，我的大部分精力都放在了產品、研發(fā)、供應鏈上。
《風眼》：為什么會出現今天的局面？
高唯偉：兩個原因導致了今天的局面，一是資金不夠，7月份之后我們資金開始有壓力，因為購買新車的投入比較大；二是競爭對手的背后操縱，即使我們的退款處理及時，也會出現目前的局面，因為這件事情整個過程都是有競爭對手在背后策劃的。
一開始高峰的時候每天有三、四萬的用戶去退押金，退一筆我們得交一塊多的渠道手續(xù)費，所以每個月會產生一百多萬的通道費用，我們認為公司無法長時間承擔這樣的重負。
所以在8月25日，酷騎退押金的周期就從原先標明的1-7個工作日，改成7個工作日。這個節(jié)點之后，事情開始往不好的方向走，被競爭對手找到機會，不斷去發(fā)一些暗示、引導用戶去退款的文章，后來就開始散布一些惡意的謠言，比如酷騎要倒閉、名存實亡、卷款十個億等，最后愈演愈烈，形成了目前押金擠兌的狀況。
用戶在酷騎單車總部樓下排隊退款
《風眼》：如果沒有所謂的同行惡性競爭，酷騎還會面臨今天的困境嗎？
高唯偉：如果沒有的話，我們大概率不會面臨今天的局面，因為整體上，我們每天充押金和退押金的數量是成正比的。
《風眼》：接下來酷騎會如何處置這種局面？
高唯偉：我們很快會發(fā)出消息（29日晚間已發(fā)出），現在有一家四川比較有實力的集團公司，已經達成10億元價格全面收購酷騎單車所有資產的意向，他們也會負責用戶押金退款的事情。這是最近三天剛剛談好的收購，目前還在盡調，如果他們確認收購，肯定能夠一次性解決酷騎的所有問題。如果最后資方沒有進入，我們只能盡力往前走，走到哪步算哪步。
之前我們也和很多單車企業(yè)去談被收購的可能，包括摩拜、ofo都談過，只能說他們沒有眼光，沒有發(fā)現酷騎的價值。
《風眼》：目前公司賬上還有多少錢？欠款有多少？
高唯偉：我們目前賬上加在一塊總共還有五六千萬，其中微信那邊的資金是4000萬。我們自有資金投入了3個多億，還有2個億左右的賬。我個人沒有在酷騎里面投入資金，主要是張夫芝和畢言兩人投入的資金，我在公司有期權。
我們一直沒有拿過外部的融資，酷騎是2016年11月18日成立，屬于行業(yè)里成立得比較晚的公司，資本太瘋狂了，都投向了第一第二名，第三名之后的公司，資本相對比較謹慎。
目前我們的欠款包括兩個方面，一是3億多元的用戶押金退款，二是2億多元的供應商欠款，一共5、6個億。
《風眼》：目前員工優(yōu)化的情況如何？
高唯偉：現在酷騎在全國的員工一共有三四百人，一個月前我們有七百多名員工，這次優(yōu)化了大概50%的員工。本來我們招的CTO（公告稱9月到崗）都已經到崗入職了，來了幾天，但是因為這些負面，所以又走了。
現在有黃牛代理用戶去退押金，一個收50元，我們肯定不能滿足他們這種退款需求，對我們和用戶都是一種傷害。但是不滿足這些黃牛的需求，他們就在我們的辦公場所大聲喧嘩，擾亂我們正常的工作秩序，因為這個原因，我們就讓一部分員工在家辦公。
《風眼》：這些問題解決之后，你還可能繼續(xù)擔任酷騎CEO嗎？
高唯偉：我不確定，得看各種情況，看資方的想法，如果他們想要我繼續(xù)擔任CEO，那我有這個責任和義務去做，如果不需要，那我就離開。
競爭扭曲了商業(yè)模式
《風眼》：當時為什么想做共享單車？
高唯偉：我和張夫芝、畢言在做誠信貸的時候就認識了，我們比較看好這個方向。共享單車商業(yè)模式非常好，只是由于同行不理性的惡性競爭，比如免押金、1元包月等等，才造成了今天的局面。
《風眼》：酷騎單車創(chuàng)立到現在10個月中，你覺得節(jié)點性的成就有哪些？
高唯偉：去年11月到今年3月，是酷騎從0到1的過程，我們3月份推出了酷騎1.0版本的單車，當時投放了十多萬輛；
從今年3年到7月，是1-3的進步，6月份土豪金單車推出的那個節(jié)點之后，被大眾廣泛知道，我們就開始大范圍投放單車，總投放量是140多萬輛；
如果沒有出現目前的危機，我們接下來可能就是3-8的階段，我們配置共享雨傘的第四代單車的樣車都已經做好了，但目前資金不夠，沒法投入生產。
《風眼》：有沒有給酷騎算過賬，不燒錢的狀態(tài)下多久能實現盈利？
高唯偉：正常情況下，騎一次0.8元（黃金單車半小時1.5元），每輛車一天的騎行頻次在1-2次，一輛單車成本是400多元，考慮損耗和運維費用，差不多6個月就能回本。共享單車的商業(yè)模式是好的，但是要有合理的規(guī)劃、理性競爭、對用戶有一定的約束。
用戶在酷騎單車總部樓下排隊退款
《風眼》：酷騎在產品方面有一些創(chuàng)新，但這些在資本面前是不是作用不大？
高唯偉：我們早期的單車沒有太多亮點，后來的土豪金單車的配色以及和海爾無線合作的充電裝置比較有創(chuàng)新，我們后面又計劃推出配置共享雨傘的單車，這些都是我提出相關想法并且親自去推進的。
融資方面一直是我在負責，我們從今年7月份才開始找融資，之前的資金來源就是我們的自有資金和押金。酷騎的單車很好，包括成本、工業(yè)設計、顏色搭配、騎行體驗都是行業(yè)里很好的。但是這些東西需要資本支撐到一個臨界點，這方面是酷騎的弱項，可能是沒有特別獨具慧眼的資本，或者是有這樣的資本但我們沒有找到。
曾想改變世界，但現實殘酷
《風眼》：最近幾天，你有沒有思考過目前越來越多單車企業(yè)出現危機的原因是什么？
高唯偉：原因可能有三方面，第一，共享單車作為一種新興事物，監(jiān)管上沒有經驗，缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃；第二，由于資本的瘋狂，造成行業(yè)的不理性競爭，瘋狂投車、燒錢，造成企業(yè)的收益都不太好；第三，部分用戶對單車的破壞，扔在草叢里、橋底下、河溝里等等。
共享單車要活下去就兩條路，要么就是要有強大的資本，要么就是做一個地方的小品牌，沒有其他路了。我現在很后悔當時酷騎單車的發(fā)展沒有聚焦，應該在幾個地方做深做透，而不是鋪太多的城市。
《風眼》：此前有沒有如此強烈得意識到資本的重要性？
高唯偉：以前沒有這么強烈，但我現在感覺，錢是第一位，整個創(chuàng)業(yè)圈都是被資本綁架著走，現實是很殘酷的。
《風眼》：自己會去看微博、貼吧里關于酷騎單車的內容嗎？
高唯偉：第一沒時間和精力看，第二里面也有很多水軍。有的時候退得晚了幾天又怎么樣呢，不至于去辱罵，酷騎又沒有跑路，又沒有不給用戶退押金。
《風眼》：這件事劃上句號之后，你還會繼續(xù)創(chuàng)業(yè)嗎？
高唯偉：可能不會，創(chuàng)業(yè)太累了，傷心，不是人過的日子。本來我創(chuàng)業(yè)是想創(chuàng)立一家“改變中國、影響世界”的偉大公司，自己有名又有利，但是當你遇到一些情況，比如讓用戶、供應商不爽，甚至遇到趁火打劫的行為，感覺沒意義，缺少了奮斗的意義和價值。
《風眼》：如果不創(chuàng)業(yè)了，打算做什么呢？
高唯偉：做做投資、炒炒股，干嘛非心系天下呢？我就做一個來無影去無蹤、沒有任何人在意的普通人，就挺好的。
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