千萬倉儲：蘇寧要做中國最大的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商

智慧物流下一站去哪兒？12月8日，在“2017智慧供應(yīng)鏈高峰論壇”上，一場關(guān)于“智慧供應(yīng)鏈”的對話吸引了蘇寧、百聯(lián)、網(wǎng)易考拉、益海嘉里、Geek+等幾十家與零售物流相關(guān)的企業(yè)參與。蘇寧又一次向外界強化了其在物流戰(zhàn)略上的定位和路徑。

做中國商業(yè)最大的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商

蘇寧物流副總裁王長林在分享中說：現(xiàn)代商業(yè)有看得見的大變革，也有許多潤物無聲的小變革，智慧零售引發(fā)了產(chǎn)業(yè)和供應(yīng)鏈的快速升級，用戶消費習(xí)慣卻需要在培育和養(yǎng)成中慢慢形成，物流只是觸發(fā)變革的一個觸角而已。

蘇寧在物流領(lǐng)域的深耕由來已久，但真正發(fā)力卻是在這幾年，從數(shù)據(jù)上看，蘇寧物流在倉儲面積上達到了628萬平方米，11月份又聯(lián)合深創(chuàng)投聯(lián)合成立了300億元的物流地產(chǎn)基金，希望到2019年，將實現(xiàn)管理倉儲面積規(guī)模達到1200-1500萬平方米。物流基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)加碼，意味著蘇寧在供應(yīng)鏈上游的介入越來越深。

“蘇寧物流希望在供應(yīng)鏈的鏈接上更加智能，除了服務(wù)于蘇寧線上線下全渠道，還會更多地與上下游合作伙伴進行開放協(xié)同，在供應(yīng)鏈全方位的基礎(chǔ)設(shè)施上提供更優(yōu)質(zhì)的支持，致力于建設(shè)中國零售業(yè)最大的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商?！?/p>

從物流向供應(yīng)鏈延伸，已經(jīng)成為顯而易見的趨勢，不管零售還是物流，最終的目的都是希望讓商品流通更加便捷高效，讓用戶體驗更快更準。王長林介紹，蘇寧物流在智慧供應(yīng)鏈上的著力點有四個——“數(shù)據(jù)生態(tài)、服務(wù)生態(tài)、技術(shù)生態(tài)、管理生態(tài)”。

以服務(wù)生態(tài)為例，今年雙十一，蘇寧物流在全國13個城市啟動了零點第一單的配送。上海第一單用戶收到自己買的iPhone8僅用了13分鐘，北京第一單用戶則受到了媒體的全程直播，收到零點下單的藍牙耳機也僅僅用時14分鐘。蘇寧的倉儲體系完全按照智慧零售“場景、個性、智能”新邏輯進行布局，中心倉、平行倉、門店倉、前置倉、社區(qū)倉，倉儲的形式變得很豐富，服務(wù)的場景變得更多樣，產(chǎn)品離用戶可以變得更近。

綠色共享行動，從共享快遞盒引領(lǐng)到綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共建

想象一下，未來如果每天產(chǎn)生的快遞包裹達到10億件，會對環(huán)境帶來什么影響？有機構(gòu)給出的當下快遞垃圾的數(shù)據(jù)，每年可以消耗掉46.3個小興安嶺。小興安嶺是中國重點用材林基地，林區(qū)面積1206萬公頃，其中森林面積500多萬公頃，快遞包裝造成的消耗之大可想而知。

這里不得不說，蘇寧在今年在雙十一綠色包裝上的一次巨大創(chuàng)新——共享快遞盒。共享的概念已經(jīng)熱到發(fā)燙，但從各個行業(yè)推廣的程度來看，還遠遠達不到普遍推廣的程度。共享的價值在于資源的充分利用，放到共享快遞盒上來，不僅實現(xiàn)了資源的充分利用，更對綠色快遞產(chǎn)生了強大的推力。

雙十一期間，蘇寧共享快遞盒在北京、上海、南京、重慶、鄭州、深圳等13個城市投放，從11月1日到11月11日，5萬多個共享快遞盒累計循環(huán)使用了825000次，一共可以節(jié)省近500棵10年樹齡以上的大樹。而截至11月14日，共享快遞盒11月節(jié)省了130萬多個包裝紙箱，單單算經(jīng)濟效益，這樣的創(chuàng)新措施也是可觀的。

更重要的是，共享快遞盒的影響已經(jīng)在國家政策制訂上已經(jīng)有了顯著的效果。繼10月共享快遞盒熱潮，11月2日的全國人大第三十次會議上，商務(wù)部部長鐘山點名表揚了共享快遞盒理念；同一日，國家郵政局、國家發(fā)改委、商務(wù)部、科技部、工信部等10個部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》，再次從綠色化、減量化、可循環(huán)三個角度認可了共享快遞盒的創(chuàng)新趨勢。

無疑，綠色共享是未來快遞包裝的唯一方向。蘇寧推共享快遞盒只是一個開始，從趨勢上來看，蘇寧共享快遞盒開了一個好頭，后面就需要包括阿里、順豐，甚至三通一達等快遞公司一起加入進來，一起探索綠色共享包裝解決方案，百花齊放，才能完成深度的綠色包裝改造。

蘇寧物流的下一步想法會更大，共享快遞盒將作為一項長期的綠色包裝措施將持續(xù)進行產(chǎn)品迭代創(chuàng)新，目前已經(jīng)與灰度、一撕得等多個產(chǎn)品供應(yīng)商進行了聯(lián)合研發(fā)，蘇寧希望就此建立一個綠色包裝聯(lián)盟。

更重要的是在商品端，蘇寧已經(jīng)與榮耀、佳能等多個3C品牌商建立了綠色包裝循環(huán)使用機制，計劃在商品的全鏈條流通上實現(xiàn)綠色包裝、綠色配送，上下游形成完整的綠色產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

只有行業(yè)都“綠”了，未來才能實現(xiàn)真正整個生態(tài)的包裝循環(huán)共享。這是蘇寧的野心，也應(yīng)該成為整個零售行業(yè)的野心。

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