從曾經(jīng)的一款兩輪平衡車創(chuàng)下2億銷售額，到現(xiàn)在產(chǎn)品線覆蓋平衡車、電動(dòng)車、滑板車、自行車的全面發(fā)展；再從6個(gè)夢想創(chuàng)業(yè)者到現(xiàn)在200多人的團(tuán)隊(duì)，樂行天下至今走過了5年的發(fā)展歷程。不僅將大眾好奇聚焦在平衡車這個(gè)新興行業(yè)，更逐漸在顛覆個(gè)人交通場景，但對于此，樂行天下CEO周偉表示在未來樂行還要圍繞智能感知在出行方面的應(yīng)用不斷去研發(fā)和創(chuàng)造新的產(chǎn)品。
在多數(shù)人看來，平衡車以及滑板車等應(yīng)該是被定位成交通工具的，它解決了一部人上下班的短途出行，在一定程度上為緩解城市交通壓力提供了新的解決方案，但實(shí)際上這類產(chǎn)品并不會(huì)成為主流交通方式。樂行天下CEO周偉對此也強(qiáng)調(diào)：樂行做的并不是一種單純的代步工具，而是進(jìn)入家庭、辦公、戶外等環(huán)境中的智能助手。這些產(chǎn)品不僅可以被使用，還可以為用戶在生活中提供服務(wù)。就像樂行首推概念的智能微電動(dòng)車P1系列，能作為電動(dòng)車發(fā)揮出行的功能，同時(shí)車輛電池也能通過USB連接瞬變?yōu)槌潆妼?，解決戶外充電問題。這是樂行天下對于產(chǎn)品的橫向拓展，同時(shí)他們也專注于產(chǎn)品垂直的發(fā)展，不斷思考出行產(chǎn)品變得更智能，更好改善人類的生活。
從公司的布局上看，樂行天下無疑是非常正確的，沒有路權(quán)的平衡車、電動(dòng)滑板車等不應(yīng)該被完全當(dāng)作出行方式，周偉站在行業(yè)大觀上深究智能與出行兩者之間的聯(lián)系，他認(rèn)為平衡車的未來，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是一個(gè)交通工具這么簡單，而樂行也將在智能出行方面更進(jìn)一步。
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