【編者按】我們都知道,中國(guó)是一個(gè)制造大國(guó),“Made in China”的商品在世界各地隨處可見(jiàn),中國(guó)也憑借著“中國(guó)制造”這一優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)的騰飛。但是隨著人口紅利的逐漸縮小以及全球科技的發(fā)展,想要長(zhǎng)久地利于世界經(jīng)濟(jì)之林,保持領(lǐng)先地位,中國(guó)制造必須做出改變。因此,“中國(guó)制造”開(kāi)始向“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變,將創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力。
前段時(shí)間,在網(wǎng)上風(fēng)靡一個(gè)“外國(guó)人在中國(guó)”的視頻,視頻中采訪了在中國(guó)的外國(guó)人,讓他們說(shuō)說(shuō):“最想把中國(guó)的什么東西帶回自己的國(guó)家”,“高鐵、“支付寶”“共享單車”等都在視頻中被反復(fù)提到,可見(jiàn)這些具有中國(guó)特色的“中國(guó)制造”深受大家的喜愛(ài)。而且中國(guó)制造不僅僅讓在中國(guó)生活的外國(guó)人贊嘆不已,而且也靠著產(chǎn)品走向了世界。
世界上最長(zhǎng)的大橋港珠澳大橋的成功建造;有著純中國(guó)血統(tǒng)、技術(shù)更先進(jìn)、能耗更低的高鐵“復(fù)興號(hào)的成功首發(fā)都證明著“中國(guó)創(chuàng)造”早已走在了世界前列。有這樣一組數(shù)據(jù),全世界有鐵路的國(guó)家有130個(gè)左右,103個(gè)國(guó)家在使用中國(guó)高鐵,剩下17%沒(méi)有引進(jìn)中國(guó)高鐵的國(guó)家,主要是受戰(zhàn)亂、經(jīng)濟(jì)緊張等問(wèn)題所致,可見(jiàn)如今“中國(guó)創(chuàng)造”在世界的影響力不容小覷。
“中國(guó)創(chuàng)造”不僅僅是工程奇跡、改變世界,他還體現(xiàn)在我們的日常生活中?;ヂ?lián)網(wǎng)購(gòu)物、智能出行等,當(dāng)科技開(kāi)始服務(wù)于生活,創(chuàng)造才有意義。
作為電動(dòng)車行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè),新日電動(dòng)車始終將技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量穩(wěn)定作為立足之本,擁有行業(yè)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的研發(fā)中心、檢測(cè)中心等科研檢測(cè)機(jī)構(gòu),并且成立了純電動(dòng)車行業(yè)首個(gè)“博士后工作站”和“院士工作站”。從而保證在產(chǎn)品領(lǐng)域一直在不斷地實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新,面對(duì)智能時(shí)代的到來(lái)更是提出了 “開(kāi)啟智能電動(dòng)新時(shí)代”的口號(hào)。
今年,新日電動(dòng)車面向全球推出新一代智能車款——MIKU MAX ,不僅外觀炫酷、個(gè)性前衛(wèi),更是成為智能產(chǎn)品的風(fēng)向標(biāo),實(shí)現(xiàn)了智能技術(shù)的新突破,并且整合了全球產(chǎn)業(yè)鏈,對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展具有里程碑的意義。
不斷地追求創(chuàng)新,從“制造”向“創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變,新日如今和大多數(shù)的“中國(guó)創(chuàng)造”一樣不斷進(jìn)步,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美和東南亞市場(chǎng),出口全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū),讓世界看到了中國(guó)的創(chuàng)新和科技水平,創(chuàng)造著屬于我們自己的驕傲。
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