易到去樂視化完成將大力補貼車主和用戶 新CEO新融資也已確認

2017年雖然已經過去，但這一年風起云涌，發(fā)生了很多大事，對于科技互聯網來說，最大的事件莫過于樂視危機。因運營不善，一夜之間從一家互聯網大公司，到拖欠巨額債務，解散員工，子公司的情況更是不容樂觀。其中最慘的莫過于易到用車，樂視因挪用了易到13億資金，導致易到也陷入了資金問題，主要表現為司機端無法取出酬金，用戶用車打不到。不過這些問題，在韜蘊資本進入易到的這半年時間里基本解決了，而且隨著去樂視化的完成，易到的業(yè)務正在回歸正軌。

時值2017年末的最后一天，易到管理者溫曉東發(fā)布了全員郵件，總結了2017，展望了2018。此外，也傳達著一種信號：易到已走上正軌?！耙惑w兩翼”、新管理團隊確定、融資Q1落地，溫曉東手下的易到在這半年時間里，低調進行著調整。溫曉東欣喜的告訴媒體，元旦后幾天，通過基礎的調整，易到整個單量大概提升的五六倍。他希望，在健康運營的基礎上，今年易到的目標是大概在日均100萬單。

隨著時間的推移，樂視派駐易到的高管團隊逐漸退出，完成了徹底的去樂視化。而易到的重回正軌正式從這個元旦開始，易到宣布大幅下調對司機的傭金，從原來的21%降到了5%。這5%傭金中，絕大部分為訂單稅金和需要向租賃公司支付的服務費用，打破了美團收取8%傭金的記錄，這也相當于變相補貼。而乘客補貼將會圍繞用戶體驗展開，易到已在1月1日先試行了比較全面的價格調整，但具體政策還沒有對外公布，相信回饋力度一定不會小。

不止是業(yè)務上的重回正軌，易到現在的實際控制人、韜蘊資本創(chuàng)始人溫曉東還透露，易到已經確定新的CEO人選，這個季度就會對外公布。同時，新一輪的融資也基本確定，新的投資方為中信銀行，具體的融資金額最快這個月就會公開，不過這輪融資結束后，韜蘊資本依舊還是易到的最大股東。

隨著資金逐步到位，提現問題的解決，去樂視化的結束，易到已然重回正軌，正在努力打造司乘兩端優(yōu)質服務的網約車。可以預見的是，易到在2018年將會甩開膀子干，元旦活動易到整個單量五六倍的提升就是最好的開端！

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。