在高通的助力之下，中國的手機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全球最重要的市場之一。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，在全球前十大手機(jī)廠商當(dāng)中，已有超過半數(shù)是中國企業(yè)。尤其是小米、OPPO、vivo三家，則更是“高通模式”下成長起來的典型企業(yè)，近些年更是積極開拓海外市場并取得了令人矚目的成績。近期高通收購恩智浦案再度獲得突破性進(jìn)展，而據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，高通收購恩智浦一旦成行，高通與中國智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)的成功合作模式，也將有望復(fù)制到中國的汽車和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。也許幾年之后，中國智能汽車和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)也將如中國智能手機(jī)的發(fā)展一樣，出現(xiàn)進(jìn)入全球前列的企業(yè)。
高通與中國手機(jī)產(chǎn)業(yè)合作的成功模式堪稱經(jīng)典
2017年第四季度的數(shù)據(jù)顯示，小米、OPPO、vivo三家企業(yè)已躋身世界前六。其中小米已經(jīng)奪得了全球第二大手機(jī)市場印度的銷量冠軍，并即將進(jìn)軍北美市場，OPPO則已于2018年1月31日正式登陸日本市場。
數(shù)據(jù)顯示，高通芯片業(yè)務(wù)在2015年和2017年來自中國企業(yè)的營收已經(jīng)高達(dá)40億美元和60億美元，預(yù)計(jì)到了2019年將達(dá)到80億美元。中國5G市場廣闊的發(fā)展前景，使得高通將中國伙伴視為“最有活力的合作方、也是最穩(wěn)定的合作方?！备咄偛每死锼沟侔仓Z·阿蒙在近日表示：“九年前，高通開始支持初創(chuàng)的小米、OPPO、vivo等中國手機(jī)企業(yè)?，F(xiàn)在，風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，這些企業(yè)開始支持我們?！?/p>
高通收購恩智浦將利于中國的汽車和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提升全球競爭力
如果說高通與中國手機(jī)產(chǎn)業(yè)合作的成功模式堪稱經(jīng)典，那么近期的高通收購恩智浦一案則堪稱熱點(diǎn)。恩智浦不僅是全球最大的汽車芯片企業(yè)，也是在歐洲物聯(lián)網(wǎng)芯片的領(lǐng)先企業(yè)。而高通的這起收購案也剛好迎合了中國通信業(yè)知名觀察家項(xiàng)立剛在前不久提出的鮮明觀點(diǎn)：“面向5G時(shí)代永遠(yuǎn)不能把芯片產(chǎn)業(yè)停留在手機(jī)芯片上”。
從某種意義上來說，高通對(duì)恩智浦收購的完成，也會(huì)進(jìn)一步深化和加強(qiáng)其與中國產(chǎn)業(yè)在汽車、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的合作。將高通與中國智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)合作的成功模式，進(jìn)一步拓展至中國的汽車電子和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中，并實(shí)現(xiàn)趕超和領(lǐng)先。
早在2017年，高通便已在南京、重慶、青島等地成立了物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)新中心；尤其是高通的MDM9206物聯(lián)網(wǎng)芯片，更是大量應(yīng)用于摩拜單車和陜西水務(wù)集團(tuán)的智能水表當(dāng)中；而在今年的CES2018展會(huì)上，高通則與比亞迪共同宣布，將在2019年推出搭載高通驍龍820A平臺(tái)的電動(dòng)汽車。
同樣值得關(guān)注的是，現(xiàn)在正值全球汽車產(chǎn)業(yè)的巨大變革期，傳統(tǒng)汽車的沒落與新生源汽車的崛起已經(jīng)成為必然，特斯拉的橫空出世便是最好的印證。而高通收購恩智浦一旦成行，中國下一代汽車產(chǎn)業(yè)便有了恩智浦這個(gè)全球最大的汽車芯片廠商的助力，從落后到領(lǐng)先全球也尤為可期。
此外，由于博通惡意收購案依然懸而未決，所以高通能否如愿收購恩智浦也將極大的影響此事的發(fā)展走向。截至目前，高通仍在等待中國監(jiān)管部門對(duì)于收購恩智浦交易的審批，并計(jì)劃在2018年完成這筆交易。多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，高通與中國手機(jī)產(chǎn)業(yè)的命運(yùn)已經(jīng)深度捆綁在了一起，可謂一榮俱榮，一損俱損，高通方面也對(duì)中國批準(zhǔn)此次收購持樂觀態(tài)度。
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