極客網(wǎng)1月9日(北京)移動支付已經(jīng)被認(rèn)為是未來發(fā)展的不可逆趨勢,為何消費者為什么遲遲不肯使用移動支付?安全性顯然是他們最擔(dān)心的問題。由于零售商被黑事件時有發(fā)生,導(dǎo)致大量客戶數(shù)據(jù)被盜,從而進(jìn)一步加劇了消費者的擔(dān)憂,加強了他們對移動支付技術(shù)的戒備。
所以,如果想推動這項技術(shù)的普及,就必須贏得消費者的信任。新一代EMV(EuroPay、Mastercard、Visa)卡已經(jīng)誕生,它可以通過安全系數(shù)較高的微芯片保障數(shù)據(jù)安全。但這也只是物理層面的措施。關(guān)鍵問題在于,如何在虛擬世界創(chuàng)造一套與之匹配的安全措施。
隨著HCE(Host Card Emulation)的出現(xiàn),支付行業(yè)的安全性向前邁進(jìn)了一大步。在HCE誕生前,只存在兩種可能:一種是將證書存儲在手機中特制的SE安全芯片上。這便可以形成一個手機錢包,由SE提供與EMV卡類似的安全數(shù)據(jù)傳輸功能。另外一種可能是使用云端的CardOn Fire證書——其本質(zhì)是將基本的支付信息存儲在線上。
HCE只需要通過軟件就可以模擬支付卡,這樣一來,就再也無需將完整的支付卡信息存儲在物理芯片上,因此不再需要使用SE芯片。這便終結(jié)了SE芯片所有權(quán)歸屬這一關(guān)鍵斗爭,從而降低了該市場的進(jìn)入門檻。
從目前的實踐來看,要將存儲在芯片上的支付卡數(shù)據(jù)傳輸?shù)桨踩脑贫谁h(huán)境,會遇到一些問題。要完成一次支付,你的手機需要接入互聯(lián)網(wǎng),等待數(shù)據(jù)被加密,并獲取反饋。即使在理想的情況下,這也很難在發(fā)卡機構(gòu)要求的時候立刻完成。而如果沒有信號,就不可能完成交易。為了解決這一問題,已經(jīng)出現(xiàn)了一種名為“令牌化”(tokenization)的概念。通過這種模式,不必每次支付時都接入互聯(lián)網(wǎng),可以將用途受限的虛擬卡存儲在手機上。
令牌化本身也存在一些安全問題。網(wǎng)絡(luò)犯罪分子不必竊取錢包或手機,依然可以偷走你的資金。他們完全可以克隆用戶的手機,然后索取卡片信息,甚至編寫惡意軟件,將其安裝到手機上,從而立刻獲取虛擬卡信息。
從長期來看,只有部署強有力的認(rèn)證機制,才能確保移動支付的安全性。我們必須將用戶身份與交易認(rèn)證結(jié)合起來。雖然銀行非常熟悉數(shù)據(jù)保護(hù)要求,但數(shù)據(jù)處理經(jīng)驗不足的挑戰(zhàn)者,卻需要格外重視認(rèn)證和風(fēng)險評估。
結(jié)果,智能手機本身反而成了促進(jìn)移動支付安全性的關(guān)鍵設(shè)備。
距離WiFi熱點的距離、3G位置、GPS數(shù)據(jù)以及設(shè)備上安裝的應(yīng)用數(shù)量和類型,共同構(gòu)成了一部手機獨一無二的資料。盡管這并非萬靈藥,但的確可以成為一種識別欺詐交易的有效措施,甚至有望簡化消費者的店內(nèi)支付體驗:如果用戶的身份獲得認(rèn)可,便可降低認(rèn)證門檻;如果發(fā)現(xiàn)購買行為可疑,便可提升門檻。
在一個網(wǎng)絡(luò)犯罪分子越來越聰明的年代,所有上網(wǎng)行為都會帶來安全問題。上文那種基于風(fēng)險的認(rèn)證模式也不例外。這種模式需要使用大量的個人數(shù)據(jù),而這些數(shù)據(jù)本身也會吸引很多黑客。必須對數(shù)據(jù)加以保護(hù),但保護(hù)的程度不能僅限于常規(guī)的密碼——畢竟,這些數(shù)據(jù)數(shù)量龐大,而且高度敏感。
認(rèn)證已經(jīng)變成一個重大問題。要降低個人和敏感信息對黑客的吸引力,就需要對其加密。這樣一來,即使數(shù)據(jù)被盜或丟失,產(chǎn)生的損失也可以大大降低。
隨著移動支付領(lǐng)域的發(fā)展,HCE已經(jīng)獲得了歡迎,同時也證明了自己的價值。如果利益相關(guān)者希望看到移動支付廣泛普及,就需要創(chuàng)造一種令消費者信任的安全交易。但頗具諷刺意味的是,作為造成安全隱患的設(shè)備之一,智能手機反而可以加強用戶的身份認(rèn)證機制。而數(shù)據(jù)保密則是另外一項重要的安全措施,可以進(jìn)一步加強數(shù)據(jù)保護(hù)力度,從而推動移動支付的普及。
- 比亞迪唐DM-i智駕版:顛覆17萬級SUV,實力與顏值并存
- 比亞迪漢家族智駕版降價不減配:16.88萬元起,智能駕駛再升級
- 京東外賣新政策:商家入駐零傭金,搶占市場先機,五月前有福了!
- 華為聯(lián)手上汽打造新品牌:鴻蒙智行第五品牌“尚界”面世,官方回應(yīng)引關(guān)注
- OpenAI芯片新突破,蘋果配色大變革:16系列或添神秘新色,科技美學(xué)再引熱議
- 從落魄到翻盤:垃圾袋小老板的逆襲之路
- 李彥宏預(yù)測:自動駕駛安全程度是人類駕駛十倍,蘿卜快跑出險率僅為人類1/14,顛覆傳統(tǒng)駕駛模式
- 小米汽車工廠推出婦女節(jié)“女性專場”:關(guān)愛女性,共創(chuàng)未來
- AI燒錢大戰(zhàn):孫正義巨資撬動5000億美元“星際之門”,揭秘科技巨頭激戰(zhàn)新戰(zhàn)場
- 索尼PS5日本銷量一月腰斬:刷新13個月連跌記錄,游戲市場遭遇寒冬?
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。