獨(dú)家對(duì)話(huà)賽麟毛天華:我們不談?lì)嵏?,只談走?/h1>

導(dǎo)語(yǔ):汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售模式,在融入IT思維后將產(chǎn)生什么樣的裂變?

從IT高管到汽車(chē)公司執(zhí)行副總裁,這樣的轉(zhuǎn)變好像很少見(jiàn)。當(dāng)這個(gè)人帶著IT行業(yè)的思想,試圖來(lái)改變汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售模式時(shí),就顯得更加的道阻且長(zhǎng)。

獨(dú)家對(duì)話(huà)賽麟毛天華:我們不談?lì)嵏玻徽勛咝?/></p><p>可是,如果這個(gè)人是在華為工作23年有余,為華為開(kāi)拓了幾大重要海外市場(chǎng),在華為的全球布局及快速擴(kuò)張中做出重要貢獻(xiàn)的毛天華呢?</p><p>在毛天華加入賽麟汽車(chē)后,記者終于有機(jī)會(huì)采訪了這位傳奇人物,來(lái)了解他為何從華為出走,加入了這個(gè)“造車(chē)?yán)闲屑?,中?guó)新力量”,以及他將如何為賽麟打造全新、立體的銷(xiāo)售渠道。</p><p>對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),華為代表的是國(guó)產(chǎn)移動(dòng)設(shè)備、終端設(shè)備的高端技術(shù)水平。但不管多么高端,比起汽車(chē),手機(jī)仍然是一種快消品。一般人接觸到的,即使是華為現(xiàn)在與Porsche design合作的那一款,也不過(guò)是兩萬(wàn)塊錢(qián)的樣子。</p><p align=獨(dú)家對(duì)話(huà)賽麟毛天華:我們不談?lì)嵏?,只談走?/></p><p>從手機(jī)到汽車(chē),銷(xiāo)售模式和市場(chǎng)運(yùn)作都會(huì)有區(qū)別。但是毛天華說(shuō),他熱愛(ài)挑戰(zhàn)。從2002年全面負(fù)責(zé)華為在英國(guó)的業(yè)務(wù)開(kāi)始,毛天華就一直在做一件事——面臨挑戰(zhàn),突破空白的市場(chǎng),從無(wú)到有,建立革命根據(jù)地。</p><p>他曾經(jīng)花了三年時(shí)間,確立了華為在英國(guó)和愛(ài)爾蘭通訊界的領(lǐng)先地位。在加拿大的第一年,全面打開(kāi)了加拿大市場(chǎng)。在美國(guó),毛天華又主導(dǎo)并促成與美國(guó)第三大運(yùn)營(yíng)商Sprint的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施合作,震驚世界。</p><p>雖然在美國(guó)市場(chǎng)的上述合作由于政府干預(yù)受挫,但這并沒(méi)有讓毛天華氣餒,而是仍然在美國(guó)持續(xù)進(jìn)行工作。他說(shuō)自己在華為學(xué)到了并且認(rèn)真踐行了一個(gè)理念,那就是以客戶(hù)為中心,創(chuàng)造價(jià)值,永遠(yuǎn)保持正面、積極的心態(tài),相信解決問(wèn)題的方法永遠(yuǎn)會(huì)比問(wèn)題要多。</p><p align=獨(dú)家對(duì)話(huà)賽麟毛天華:我們不談?lì)嵏玻徽勛咝?/></p><p>這條理念反過(guò)來(lái)又去推進(jìn)毛天華,讓他去找到消費(fèi)者、建立消費(fèi)者對(duì)賽麟品牌的熱愛(ài)與忠誠(chéng),以及滿(mǎn)足他們最根本的需求。無(wú)論售賣(mài)的是一個(gè)產(chǎn)品還是一個(gè)解決方案,面臨著一個(gè)單獨(dú)的消費(fèi)者還是一個(gè)客戶(hù)群,最終的目的都是一樣的。</p><p>要讓用戶(hù)熱愛(ài)你的產(chǎn)品,無(wú)論在IT還是汽車(chē)行業(yè),其實(shí)本質(zhì)上沒(méi)有太多區(qū)別,只是達(dá)成路徑不同。而這種不同,又讓毛天華感受到了挑戰(zhàn)帶給他的快樂(lè)。</p><p>經(jīng)歷過(guò)IT行業(yè)的技術(shù)迭代,毛天華深刻明白如今的新科技,尤其是<a href=人工智能,會(huì)使汽車(chē)行業(yè)發(fā)生怎樣的改變。至于為什么選擇賽麟?我想,是毛天華的追求使然。他熱愛(ài)與傳奇人物共事,從之前的任正非到現(xiàn)在的王曉麟,毛天華認(rèn)為他們都是傳奇。

但更大的傳奇,還要說(shuō)是史蒂夫·賽麟——賽麟品牌的創(chuàng)始人。一次,他向毛天華展示了自己設(shè)計(jì)的一款未來(lái)車(chē)型,這臺(tái)車(chē)實(shí)實(shí)在在震撼到了毛天華,而大師對(duì)汽車(chē)的了解和設(shè)計(jì)功力,以及不遺余力匠心造車(chē)的執(zhí)著,堅(jiān)定了他加入賽麟汽車(chē)的心。

獨(dú)家對(duì)話(huà)賽麟毛天華:我們不談?lì)嵏玻徽勛咝?/></p><p>來(lái)到賽麟,毛天華同時(shí)負(fù)責(zé)兩大核心業(yè)務(wù):市場(chǎng)銷(xiāo)售和智能駕駛。我們一直說(shuō),要打造讓用戶(hù)滿(mǎn)意的產(chǎn)品。但毛天華說(shuō),我們要讓用戶(hù)感到興奮。這種興奮,就像毛天華在美國(guó)看到新車(chē)揭幕那一瞬間的沖擊感。來(lái)到賽麟,毛天華要做的就是,如何讓中國(guó)消費(fèi)者接受這個(gè)對(duì)動(dòng)力和操控性有著極致追求的汽車(chē)品牌,并且在中國(guó)培養(yǎng)它最強(qiáng)大的粉絲群。</p><p>賽麟有這樣一條價(jià)值觀:要打造公平、公正、透明的生態(tài)鏈,建立健康的經(jīng)銷(xiāo)商體系。</p><p>賽麟雖然在美國(guó)已有三十多年歷史,可到了國(guó)內(nèi)也還是張新面孔。銷(xiāo)售渠道的建立也是國(guó)內(nèi)新興品牌目前最需要解決的問(wèn)題,與其它造車(chē)新勢(shì)力去橫向?qū)Ρ?,吸收了IT思想的賽麟又有什么不同呢?</p><p align=獨(dú)家對(duì)話(huà)賽麟毛天華:我們不談?lì)嵏?,只談走?/></p><p>幾乎所有的新造車(chē)勢(shì)力,到網(wǎng)絡(luò)上去搜索,鋪天蓋地都是“顛覆傳統(tǒng)銷(xiāo)售渠道”這樣的標(biāo)題。但毛天華認(rèn)為,實(shí)際上這種“顛覆”是不存在的。他還是拿手機(jī)舉了個(gè)例子:在消費(fèi)者追求APP帶來(lái)的便捷的同時(shí),一定是默認(rèn)了這個(gè)手機(jī)的通訊功能是十分強(qiáng)大的。</p><p>把這樣的心理替換到汽車(chē)方面,也是雷同的。因此賽麟的第一步是做出足夠安全、具有強(qiáng)大動(dòng)力和優(yōu)異操控性的車(chē)。在這樣的前提下,才會(huì)去搭載更多使出行或駕駛更加方便的技術(shù)。因此,賽麟在營(yíng)銷(xiāo)方面就形成了很大的差別,比起那些放大了某些技術(shù),卻忽略了基本功能的宣傳,賽麟的營(yíng)銷(xiāo)重點(diǎn)顯得更加實(shí)際。</p><p>無(wú)論是個(gè)體還是企業(yè),在決策時(shí)都會(huì)受到很多方面影響,他們獲得信息的渠道太多,反而會(huì)更加注重體驗(yàn)。如果獲得了好的體驗(yàn),他們也更愿意分享給周?chē)呐笥?、親人。</p><p align=獨(dú)家對(duì)話(huà)賽麟毛天華:我們不談?lì)嵏?,只談走?/></p><p>(賽麟極速賽道體驗(yàn)日活動(dòng))</p><p>賽麟現(xiàn)在的營(yíng)銷(xiāo),就是要重點(diǎn)深入分析用戶(hù)做決策的每個(gè)節(jié)點(diǎn),去投放優(yōu)質(zhì)內(nèi)容,也就是讓用戶(hù)更快地去感知產(chǎn)品,更好地體驗(yàn)產(chǎn)品,然后更有利地建設(shè)他們傳播的途徑。因此賽麟將會(huì)建立自己的體驗(yàn)店,讓用戶(hù)從品牌、文化、產(chǎn)品多個(gè)層面進(jìn)行體驗(yàn),形成一種全方位的概念。此外,在體驗(yàn)店周?chē)①?gòu)買(mǎi)渠道的方式,能夠使用戶(hù)更加方便地獲得服務(wù)。</p><p>讓用戶(hù)以最愉悅的方式享受產(chǎn)品,以點(diǎn)滴小事感染他們,使用戶(hù)和品牌建立起一種互相的認(rèn)同感。這種涓涓細(xì)流一般的潛移默化,就是毛天華所說(shuō)的“走心”的內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)。</p><p>按蔚來(lái)汽車(chē)CEO李斌的說(shuō)法,現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售已經(jīng)進(jìn)入3.0時(shí)代。傳統(tǒng)車(chē)企是1.0,特斯拉帶來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)思維是2.0,重視用戶(hù)體驗(yàn)、掌握整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式,則是3.0。毛天華帶來(lái)的,會(huì)是4.0嗎?</p><p>從不談?lì)嵏?,因?yàn)橄M(fèi)者的目標(biāo)不會(huì)被顛覆,但我們可以走心,因?yàn)橄M(fèi)者能夠感受到一點(diǎn)一滴的細(xì)微關(guān)懷。毛天華的加盟將使賽麟更加不同,我們也期待賽麟汽車(chē)今后的表現(xiàn)。</p>              	<p style=

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。

2018-03-19
獨(dú)家對(duì)話(huà)賽麟毛天華:我們不談?lì)嵏?,只談走?/div>
導(dǎo)語(yǔ):汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售模式,在融入IT思維后將產(chǎn)生什么樣的裂變?從IT高管到汽車(chē)公司執(zhí)行副總裁,這樣的轉(zhuǎn)變好像很少見(jiàn)。

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文