剛剛落下帷幕的博鰲亞洲論壇2018年年會中提到“新零售:新概念還是新趨勢?”,再次將零售業(yè)推向風(fēng)口浪尖。新零售,儼然已不是一個新的話題。近幾年,各大互聯(lián)網(wǎng)電商和傳統(tǒng)零售巨頭對零售業(yè)的各種創(chuàng)新探索從未間斷,此次博鰲亞洲論壇“智慧產(chǎn)業(yè)如何服務(wù)美好生活”分論壇發(fā)表的《2018“美好生活”智慧零售白皮書》就圍繞阿里、蘇寧等巨頭的布局進(jìn)行了深度剖析,研討未來零售業(yè)的走向。
(圖:孫為民出席博鰲亞洲論壇并發(fā)言)
電商歷經(jīng)多年發(fā)展,市場日趨飽和,線上流量紅利正在逐漸消失,增長遭遇“天花板”。從2015開始,電商就發(fā)現(xiàn)線上的獲客成本越來越高,甚至超過了線下,轉(zhuǎn)戰(zhàn)線下場景獲取更低成本流量成為共識。同時,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更迭,線下零售也亟需用移動支付、大數(shù)據(jù)等技術(shù)革新線下消費場景和消費社交。
在這種情況下,線上企業(yè)向線下賦能的需求越來越強(qiáng)烈,線下企業(yè)尋求線上突破,使得線上線下企業(yè)之間出現(xiàn)了一系列重大的并購、入股等資本運作事件,零售行業(yè)的競爭格局進(jìn)入了一個徹底重組的時期。其中,阿里、騰訊、蘇寧并購步伐最為激烈,基本瓜分了雙線商超體系,形成零售領(lǐng)域三足鼎立的局面。
以“新零售”為旗號的阿里基于大數(shù)據(jù),對人、貨、場的重構(gòu),從具有控制力的商業(yè)場景切入互聯(lián)網(wǎng)改造,然后規(guī)?;瘡?fù)制,進(jìn)而搶灘市場。自從2016年,馬云提出“新零售”概念以來,阿里一方面注重零售資源積累,加速線下零售布局:相繼戰(zhàn)略入股三江購物、聯(lián)華超市和新華都和東方股份,持有大潤發(fā)、歐尚的母公司高鑫零售36.16%股權(quán),投資建材家具連鎖商場居然之家54億元,獲股15%。另一方面,阿里也在各種模式、各個業(yè)態(tài)以自營的方式進(jìn)行了嘗試,如打造盒馬鮮生、零售通、淘咖啡無人便利店等新興業(yè)務(wù)。
不同于阿里的巨額控股收購,騰訊則是以少數(shù)股權(quán)為主,更多利用自身超強(qiáng)的連接能力,包括流量資源、云技術(shù)、支付能力等優(yōu)勢,賦能電商平臺和線下零售。時至今日,騰訊旗下已形成各不相屬的八大新零售派系,線上的電商平臺有京東、唯品會、拼多多、美麗聯(lián),線下實體包括萬達(dá)商業(yè)、永輝、家樂福、海瀾之家。
與這兩家互聯(lián)網(wǎng)巨頭不同的是,從實體零售起家的蘇寧一直堅持以內(nèi)生發(fā)展為主的戰(zhàn)略。一方面,蘇寧從線下賣場發(fā)展到線上商城,實現(xiàn)線上線下一體化;另一方面,蘇寧的品類從電器擴(kuò)展到母嬰、生鮮、超市、便利店等多種零售業(yè)態(tài)并舉,產(chǎn)業(yè)布局也從零售拓展到零售、物流、科技、置業(yè)、金融、文創(chuàng)、體育、投資八大產(chǎn)業(yè)并舉。
圍繞智慧零售新生態(tài)體系的建設(shè),蘇寧悉心布局全產(chǎn)業(yè)鏈,走并購整合的投資路線。早期收購香港鐳射,日本樂購仕,加速國際市場的拓展;參與聯(lián)通混改,為蘇寧O2O全渠道建設(shè)按下快捷鍵;收購母嬰類電商紅孩子、投資母嬰垂直平臺辣媽幫升級品類精細(xì)化運營;投資迪亞、八天在線,加速拓展線下布局;入股易果生鮮加碼電商生鮮布局;,收購天天快遞、設(shè)立300億物流基金,加速蘇寧物流與其他產(chǎn)業(yè)融合,補(bǔ)齊社會化短板;與恒大聯(lián)手,強(qiáng)大了地產(chǎn)產(chǎn)業(yè),為線下開疆拓土加持砝碼……蘇寧投資并購遍地開花,加速細(xì)分領(lǐng)域的拓展,全面布局智慧零售。
同時,蘇寧深化產(chǎn)業(yè)布局,推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)融合,構(gòu)建一個包羅萬象的用戶生態(tài)系統(tǒng)。蘇寧將八大產(chǎn)業(yè)壁壘,打通會員體系,實現(xiàn)“一賬通”,形成全渠道、全場景、全業(yè)態(tài)的數(shù)據(jù)開放共享的局面,為跨行業(yè)倒流。同時,通過大數(shù)據(jù),細(xì)分了解用戶,感知消費、預(yù)測消費趨勢,引導(dǎo)生產(chǎn)制造,為消費者提供多樣、個性化的產(chǎn)品和服務(wù),這也是蘇寧智慧零售生態(tài)系統(tǒng)的核心所在。
(圖:蘇寧極物店被智慧零售白皮書稱為“用精品電商模式做線下零售的典型”)
由清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院中國零售研究中心常務(wù)副主任李飛擔(dān)任學(xué)術(shù)顧問、上海金融與法律研究院研究員傅蔚剛擔(dān)任外部專家的《2018年“美好中國”智慧零售白皮書》指出,如果說阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)是希望向線下賦能,向線上引流,那么蘇寧就是在集團(tuán)內(nèi)部相互賦能,相互引流。蘇寧的這些戰(zhàn)略規(guī)劃與實施,其本質(zhì)還是以零售為出發(fā)點,相繼進(jìn)入金融、物流、地產(chǎn)、文創(chuàng)等新的戰(zhàn)場,最終實現(xiàn)與零售業(yè)務(wù)相輔相成的效果。
- 小米首款汽車“小米SU7 Ultra金標(biāo)版”亮相,五色齊發(fā),引人注目!
- 特斯拉蛇年首戰(zhàn):電動巨鱷如何攪動市場,掀起價格風(fēng)暴?
- 創(chuàng)業(yè)需謹(jǐn)慎,留有余地,家庭生活不能只靠一份收入
- AI對話Error:發(fā)生一個或多個錯誤。
- 小米召回SU7標(biāo)準(zhǔn)版車型,春運低價票來襲,12306客服回應(yīng),你怎么看?
- 智譜管理層變動引關(guān)注:兩名高管離職,公司未來走向成謎
- 特斯拉召回超120萬輛汽車:安全隱患不容忽視
- 小米召回SU7標(biāo)準(zhǔn)版車型:OTA升級解決,這次為何小米首度召回?
- Anthropic推出全新API:AI信息驗證之戰(zhàn)再掀波瀾
- 未來解碼:英偉達(dá)引領(lǐng)機(jī)器人技術(shù)產(chǎn)業(yè)融合,智造新篇章
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。