酷炫！618蘇寧無人科技覆蓋倉儲、運輸配送全流程

又是一年618購物節(jié)，又是一場電商們兵刃相見的火拼。關(guān)于電商購物節(jié)，你腦海里的畫面是快遞包裹堆積如山，配送員手忙腳亂，還是用戶百般催促?如果是這樣，那只能說你還停留在多年前的固有思維。

在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，各行各業(yè)的“黑科技”層出不窮，一定程度上解決了許多行業(yè)棘手難題，電商行業(yè)的應(yīng)用更是超前。蘇寧的618年中大促，僅在物流方面就帶來了另一番現(xiàn)代化光景。

無人科技已實地應(yīng)用至物流供應(yīng)鏈各節(jié)點

隨著自動化以及人工智能等技術(shù)的延伸發(fā)展，整個物流行業(yè)早已開啟“無人化”趨勢，而作為智慧零售巨頭，物流無人化也一直是蘇寧物流發(fā)展的重要方向。

去年雙十一期間，上海蘇寧就正式上線了AGV機器人倉，200組機器人首次承載雙十一海量訂單高強度作業(yè)。這款機器人的應(yīng)用，使得整件商品揀選效率超過10倍人工，揀選準確率可達99.99%以上。今年4月,濟南機器人倉也開始投入運行，大量的AGV機器人的使用，不僅提高了智能倉儲的工作效率，也大幅度節(jié)省了人力成本。

今年4月，蘇寧物流在南京測試了社區(qū)無人快遞車——臥龍一號。根據(jù)蘇寧方介紹，相傳臥龍諸葛亮發(fā)明木牛流馬，被稱為中國最早的自動運輸工具，蘇寧物流無人車融合物聯(lián)網(wǎng)、云計算、AI等新技術(shù)，旨在成為智慧零售時代的木牛流馬，因此將無人快遞車取名為“臥龍一號”。 它是國內(nèi)首個與電梯進行信息交互送貨上門的無人車，通過多線激光雷達+GPS+慣導(dǎo)等多傳感器融合定位，開啟智能化送貨之路。

前不久，蘇寧又推出達到L4級別無人駕駛能力的重型卡車“行龍一號”，并在上海奉賢園區(qū)及鹽城高速封閉路段完成測試。無人卡車采用先進的人工智能和深度學(xué)習(xí)技術(shù)，以及激光雷達等高科技裝備，可實現(xiàn)自主避障、自主規(guī)劃路線、自動精確泊車等功能，兩次駕駛誤差可控制在2cm以內(nèi)，這也是無人駕駛在國內(nèi)電商領(lǐng)域的首次應(yīng)用。

而在日前舉行的2018全球智慧物流峰會上，蘇寧物流首次曝光了油電混動垂直起降固定翼無人機，該機器翼展3.3米,載重可達8公斤，采用電啟動方式啟動汽油機作業(yè),可實現(xiàn)精準自動起降和全程無人化自主運行,包裹還可精準空投。

如果將無人技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用拆分開來，大概可以分為倉儲、運輸及配送三個層面，從AGV機器人倉到“行龍一號”、“臥龍一號”再到無人機，蘇寧的無人科技已然涉及物流供應(yīng)鏈的各個節(jié)點。

智慧物流時代已來，蘇寧掌握發(fā)力行業(yè)制勝點

蘇寧物流研究院副院長欒學(xué)鋒曾表示，物流的科技化、互聯(lián)網(wǎng)化是未來發(fā)展的大趨勢。顯然，蘇寧已經(jīng)掌握了未來物流行業(yè)的制勝點。

去年,蘇寧物流推出“準時達”服務(wù)產(chǎn)品,全天6個時段,任選一周內(nèi)2小時時間段收貨;而在今年6月,“準時達”服務(wù)已覆蓋全國近70個城市, 同時在上海、北京、南京等8大城市將精準配送的2小時準時達服務(wù)升級為1小時準時達。接下來的618購物節(jié)期間，蘇寧將繼續(xù)提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)以保障用戶體驗，而這些智慧、準時的服務(wù)體驗升級背后，正是無人化科技的逐漸覆蓋。

在國務(wù)院辦公廳發(fā)布的第73號文件《關(guān)于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》中，已經(jīng)明確提出支持全新物流運作模式和智能化物流技術(shù)發(fā)展。走在前列的蘇寧正向外界生動展示著智慧物流時代已來。

從智慧零售到智慧物流，蘇寧自始至終發(fā)力科學(xué)技術(shù)的實地應(yīng)用，在省時省力、大幅提高作業(yè)人員效率的同時，也保障了消費者的購物體驗，更是對電商行業(yè)的革命起到深遠影響。

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