智能制造水平的高低,已成為衡量制造業(yè)強(qiáng)國的標(biāo)尺。尤其是在高端制造領(lǐng)域出現(xiàn)向發(fā)達(dá)國家“逆轉(zhuǎn)移”趨勢,國際貿(mào)易保護(hù)主義對我國制造業(yè)產(chǎn)品出口帶去新挑戰(zhàn);以及國內(nèi)人口紅利見底導(dǎo)致人工成本高居不下的內(nèi)外壓力下,通過提升產(chǎn)業(yè)整體智能技術(shù)水平和創(chuàng)新能力,便成為打破桎梏、強(qiáng)勢突圍,朝著制造業(yè)強(qiáng)國邁進(jìn)的必由之路。
隨著人口紅利的逐漸消失,我國制造業(yè)的原有優(yōu)勢正在縮小甚至消失,用工成本不斷提升。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前我國制造業(yè)工資普遍達(dá)到3000~4000元,遠(yuǎn)高于東南亞等國。2017 年中國制造業(yè)對美國的成本優(yōu)勢已經(jīng)由2010年的11.7%下降到2017年的3.6%,這意味著,在美國生產(chǎn)只比在中國生產(chǎn)貴3.6%!此外,和先進(jìn)國家相比,我國制造業(yè)存在高端裝備制造和生產(chǎn)性服務(wù)滯后,核心技術(shù)和高端裝備對外依賴度高,整體創(chuàng)新能力不強(qiáng)等諸多問題,中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級任務(wù)艱巨而緊迫。
2015年5月份,國務(wù)院印發(fā)《中國制造2025》,部署全面推進(jìn)制造強(qiáng)國戰(zhàn)略,文件重點(diǎn)提到作為推動我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型的重要手段和核心工程——智能制造。各界認(rèn)為,“中國智造2025”將是中國工業(yè)未來10年的發(fā)展綱領(lǐng)、頂層設(shè)計(jì)。
在中國智造升級的國家戰(zhàn)略引領(lǐng)下,國內(nèi)無數(shù)優(yōu)秀企業(yè)和有志之士貢獻(xiàn)出自己的智慧和力量。其中,上海節(jié)卡機(jī)器人科技有限公司(下稱節(jié)卡)利用協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)品和集成業(yè)務(wù)兩大類創(chuàng)新,來滿足柔性智能制造產(chǎn)業(yè)升級的探索、努力和成果,受到了各界高度關(guān)注和認(rèn)可,成為“助”力中國成為科技強(qiáng)國路上的生力軍。
2014年成立的節(jié)卡,以智能裝備系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)起家,依托上海交通大學(xué)機(jī)器人研究所的技術(shù)能力,逐漸涉足協(xié)作機(jī)器人、智慧工廠領(lǐng)域。公司試圖打破國外公司的技術(shù)封鎖,研發(fā)出有市場影響力的國產(chǎn)機(jī)器人。2016年,節(jié)卡的營收已達(dá)數(shù)千萬元,預(yù)計(jì)今年?duì)I收將過億元,顯現(xiàn)出中國智造的強(qiáng)大力量。
節(jié)卡核心團(tuán)隊(duì),早前就看到中國智能制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的緊迫性和必要性。在深入調(diào)研后他發(fā)現(xiàn),許多中國制造業(yè)提升競爭力的具體做法是對生產(chǎn)線進(jìn)行自動化改造,可生產(chǎn)線缺乏柔性、調(diào)整力不足,以致影響到市場適應(yīng)性。最終節(jié)卡提出了“智能制造升級的市場模型”:制造情景越復(fù)雜多變,對柔性制造和成本控制的訴求越強(qiáng)烈。產(chǎn)品也需要?jiǎng)?chuàng)新,集成商需要?jiǎng)?chuàng)新,只有這樣才能滿足更廣大的市場需求,真正意義上實(shí)現(xiàn)中國“智”造。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 2023:警惕數(shù)字化時(shí)代詐騙行為與AI戰(zhàn)爭的雙重沖擊
- OpenAI研發(fā)人形機(jī)器人,小米15Ultra月底發(fā)布,科技新動態(tài)
- 心理援助熱線即將上線,全國統(tǒng)一電話“12356”即將在明年5月1日前開通,助你走出心理困境
- Anthropic研究發(fā)現(xiàn):打錯(cuò)字可助攻解鎖GPT-4等AI模型秘密
- 小米新車發(fā)布:YU7亮相,小米注冊全新商標(biāo),揭秘第二款車的神秘面紗
- 一汽大眾高層變動:潘占福"下課",誰將接任黨委書記、總經(jīng)理?
- 2024新能源汽車行業(yè)破繭而出:技術(shù)落地與綠色變革的雙重挑戰(zhàn)
- 中國新能源市場大熱:最高省市滲透率超7成,油車逐漸淡出視線
- 特斯拉Cybertruck漏油問題嚴(yán)重,提車3天需維修1個(gè)月,車主怒火中燒
- 360大模型:重新定義AGI,打破行業(yè)現(xiàn)狀
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。