中國(guó)素來(lái)以大為美，房子要大，手機(jī)要大，車子不能小。因此，空間一直都是中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)最關(guān)鍵的考量因素，畢竟在不少城市限購(gòu)限行的大背景下，許多人家里只有一臺(tái)車，自然希望這臺(tái)車可以滿足全家人的需求。只是，長(zhǎng)寬高三維固然重要，但安全性其實(shí)也是車輛空間考量的“第四個(gè)維度”，在危急時(shí)刻，沒(méi)有安全支撐，再大的空間也無(wú)濟(jì)于事。今天我們就來(lái)聊一聊車輛的“四維空間”。
前不久遭遇事故的寶沃BX7車主王先生對(duì)安全的重要性可以說(shuō)深有體會(huì)。“我醒過(guò)來(lái)的時(shí)候救護(hù)員已經(jīng)到了，車子翻出去很遠(yuǎn)，如果不是車身夠結(jié)實(shí)，我真的不知道后果會(huì)是什么樣子。”王先生回想起來(lái)還是一陣后怕，當(dāng)時(shí)他兒子坐在后排，也被沖擊震暈了。幸虧BX7的籠式結(jié)構(gòu)有效阻止了事故中駕駛艙的形變，加上救援也及時(shí)趕到，才使他們?cè)谑鹿手行颐庥陔y。這，讓王先生更深刻懂得了購(gòu)車要考慮的“四維空間”。
手底下見(jiàn)真章，沒(méi)有牢不可破的車身結(jié)構(gòu)，什么都是虛的。
在談及安全的時(shí)候，很多企業(yè)會(huì)優(yōu)先宣傳一些安全配置。但事實(shí)上，汽車和房屋的構(gòu)造相仿，“骨架”和“建材”很重要。
同樣，王先生開(kāi)的BX7之所以能夠在關(guān)鍵的時(shí)刻保護(hù)他和家人的安全，和寶沃的工程師團(tuán)隊(duì)對(duì)車身材料、結(jié)構(gòu)的追求也有很大的關(guān)系。材料方面，BX7全身有79%采用了高強(qiáng)度的鋼材，像A、B柱加強(qiáng)鋼板和前防撞梁這些關(guān)鍵位置還采用了1500Mpa熱成型鋼，強(qiáng)度是航母級(jí)別的。有了高強(qiáng)度的材料，再加上5000多個(gè)焊點(diǎn)和長(zhǎng)達(dá)3.8米的激光焊接，BX7就有了“耐造”的基礎(chǔ)。
這說(shuō)的是“建材”，而在結(jié)構(gòu)層面，BX7采用的是“籠式車身結(jié)構(gòu)”，顧名思義，這種車身結(jié)構(gòu)像個(gè)籠子一樣，能夠用非常強(qiáng)悍的骨架把乘員區(qū)包裹起來(lái)。當(dāng)車身受到強(qiáng)烈撞擊的時(shí)候，車身的“潰縮空間”先吸收一部分能量，然后籠式結(jié)構(gòu)能夠把沖擊力分散出去，有效地保護(hù)乘客。王先生的BX7在遭遇事故時(shí)發(fā)生了翻滾，當(dāng)時(shí)正是籠式車身為車內(nèi)的每一位成員提供了萬(wàn)全的保護(hù)。
關(guān)鍵時(shí)刻能救命，緊急呼叫救援裝置的用處，比你想象的大。
在王先生的案例中有一個(gè)細(xì)節(jié)，或許連他自己都沒(méi)有意識(shí)到——當(dāng)時(shí)，他喪失了知覺(jué)，而救護(hù)車卻依然及時(shí)趕到。我們非常拒絕談?wù)?ldquo;一旦發(fā)生事故”這樣的詞眼，但數(shù)據(jù)顯示交通事故罹難人數(shù)里面有60%都是因?yàn)榫仍患皶r(shí)導(dǎo)致的，“事故后”的安全準(zhǔn)備往往最為關(guān)鍵。
而寶沃BX7搭載了符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的ECALL緊急呼叫救援系統(tǒng)，使用移動(dòng)電話和衛(wèi)星定位功能，在安全氣囊彈出之后，馬上就能與最近救援中心建立聯(lián)系。除了語(yǔ)音連接之外，車載ECALL系統(tǒng)還能傳輸事故地點(diǎn)、車輛狀況等相關(guān)信息。如果出現(xiàn)緊急醫(yī)療問(wèn)題需要救援，還可以通過(guò)手動(dòng)觸發(fā)，及時(shí)為用戶提供救助，節(jié)省急救的黃金時(shí)間。
誠(chéng)然，“事故”仍然是每個(gè)駕駛者最避諱的詞眼，但畢竟每一個(gè)用心經(jīng)營(yíng)的“空間”都希望給家人帶來(lái)最周到的呵護(hù)，“安全”還是得老生常談。像BX7和它的兄弟們對(duì)空間的認(rèn)識(shí)就非常成熟，用牢固的車身、安全實(shí)用的配置支撐起一個(gè)穩(wěn)若泰山的“四維空間”，不管大小差異，一樣可以為家人“遮風(fēng)擋雨”。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 比亞迪第五代DM技術(shù)問(wèn)世，首搭秦L/海豹06 DM-i，開(kāi)創(chuàng)油耗2時(shí)代！
- 小紅書(shū)沉帖降權(quán)怎么做，有效方法大盤(pán)點(diǎn)！
- 亞洲時(shí)刻京東送上電視好禮 以舊換新一體化服務(wù)讓低價(jià)更靠譜
- 互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷師和全媒體運(yùn)營(yíng)師的區(qū)別?
- 聯(lián)想集團(tuán)車計(jì)算“超級(jí)大腦”概念機(jī)亮相
- 華策影視設(shè)立專項(xiàng)基金成立AIGC應(yīng)用研究院
- 三部委審批，聯(lián)合發(fā)布9個(gè)新職業(yè)，“互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷師”上榜
- 互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷師的報(bào)考條件是什么？
- 互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷師的適合人群有哪些？
- 互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷師行業(yè)前景怎么樣？
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。
