11月17日,由移動大數(shù)據(jù)服務(wù)商極光舉辦的極光開發(fā)者大會在深圳舉行。大會上,來自各個互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的技術(shù)中堅力量及數(shù)百位開發(fā)者們共同探討了移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新趨勢,以及如何構(gòu)建良性、完善的開發(fā)者生態(tài)。
本次開發(fā)者大會以當(dāng)下移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域移動開發(fā)技術(shù)為主,并圍繞AI、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)內(nèi)容,設(shè)置移動開發(fā)專場、商業(yè)智能專場、人工智能三個專場分論壇,旨在為開發(fā)者搭建一個專業(yè)的交流和學(xué)習(xí)平臺,滿足開發(fā)者的自我提升需求。
(極光創(chuàng)始人兼CEO羅偉東)
在大會的主論壇上,極光創(chuàng)始人兼CEO羅偉東作出開場致詞。他提到,在過去的互聯(lián)網(wǎng)時代,開發(fā)者數(shù)量少、面對的運營需求也少。就開發(fā)者生態(tài)而言,過去的市場處于增量期,產(chǎn)品獲客容易,但產(chǎn)品形態(tài)與商業(yè)模式都不夠成熟,市場上也缺乏合適的開發(fā)者輔助工具。
在智能互聯(lián)網(wǎng)時代,隨著各種生態(tài)逐漸成熟以及AI和大數(shù)據(jù)的雙輪驅(qū)動,開發(fā)者服務(wù)涵蓋也將變得更加廣泛。羅偉東認(rèn)為,未來開發(fā)者的數(shù)量將會迎來指數(shù)級的增加,也將面臨著更大型的團隊協(xié)作。在這樣的背景下,如何轉(zhuǎn)變技術(shù)架構(gòu)、更新產(chǎn)品服務(wù),對開發(fā)者而言都是新的挑戰(zhàn)。
(極光開發(fā)者產(chǎn)品部總監(jiān)張希)
極光開發(fā)者服務(wù)產(chǎn)品總監(jiān)張希在大會上介紹新上線產(chǎn)品極光認(rèn)證。據(jù)了解,極光認(rèn)證是極光針對APP用戶注冊登陸,二次安全驗證等身份驗證場景打造的一款本機號碼認(rèn)證SDK。目前,針對app的注冊登陸、支付等場景,市面上主流的方式是短信認(rèn)證,整個過程需要耗費10-15秒左右。極光認(rèn)證在用戶輸入手機號后,一鍵驗證輸入手機號是否與當(dāng)前SIM卡一致,即可實現(xiàn)注冊登陸,將過程耗時縮短至3秒以內(nèi),同樣也降低了不法分子通過短信嗅探技術(shù)獲得用戶私密信息的風(fēng)險。
大會現(xiàn)場,WiFi萬能鑰匙CTO譚振林、快看漫畫聯(lián)合創(chuàng)始人李潤超以及曠視科技副總裁敖翔分享了他們作為開發(fā)者的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗,并介紹了AI和大數(shù)據(jù)在其產(chǎn)品中的具體應(yīng)用。
來自中國信息通信研究院的吳荻博士在移動開發(fā)分論壇上提到,手機桌面將成為未來最強的流量入口,去中心化的內(nèi)容分發(fā)模式極有可能成為主流。
在商業(yè)智能和人工智能分論壇中,如何將人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用在具體產(chǎn)品中成為了開發(fā)者們討論的焦點。來自多家互聯(lián)網(wǎng)公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人帶來了各自的產(chǎn)品案例,為現(xiàn)場的開發(fā)者了分享他們的經(jīng)驗。
(極光市場營銷副總裁朱爽)
這是極光首次舉辦開發(fā)者大會。極光市場營銷副總裁朱爽對界面新聞記者表示:“從創(chuàng)立之初,極光就一直在與35萬開發(fā)者共同成長,希望能為開發(fā)者提供更好的服務(wù)。我們的移動開發(fā)產(chǎn)品線在不斷拓寬,極光未來仍然堅持以開發(fā)者需求為導(dǎo)向,致力于為開發(fā)者營造一個更加良性、完善的開發(fā)生態(tài)。”
極光的開發(fā)者服務(wù)起源于2011年。當(dāng)時,為了應(yīng)對安卓碎片化、開源框架不穩(wěn)定的問題,為開發(fā)者提供免費消息推送服務(wù)的產(chǎn)品“極光推送”問世。目前,極光為開發(fā)者提供的服務(wù)包括極光推送、極光即時通訊云、極光統(tǒng)計、極光短信服務(wù)、極光社會化組件以及近期推出的極光認(rèn)證。
今年7月,極光在美國納斯達(dá)克上市。公開數(shù)據(jù)顯示,截止到2018年9月份,極光已經(jīng)為36.9萬移動開發(fā)者和99.1萬款移動應(yīng)用提供服務(wù),其開發(fā)工具包(SDK)安裝量累計近174億,月度獨立活躍設(shè)備近10.3億部。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 螞蟻集團架構(gòu)大調(diào)整:拆分兩大事業(yè)群,輪值總裁制引熱議
- 比亞迪"天神之眼"無圖城市領(lǐng)航功能全國開通:OTA升級重塑駕駛體驗
- 2024網(wǎng)絡(luò)文學(xué)市場新動態(tài):近七成作家作品IP版權(quán)售出,網(wǎng)絡(luò)文學(xué)"十二天王"揭曉
- 零跑汽車九周年啟示:創(chuàng)業(yè)心態(tài)需保持,腳踏實地更重要
- 奔馳E300L動力參數(shù)誤報,疑云密布!官方沉默,車主心存疑慮
- 美團團購業(yè)務(wù)調(diào)整:2024年底退出舞臺,消費者何去何從?
- 特斯拉成召回王中王:特斯拉成2024年美國召回車輛最多的品牌,超越福特,安全成疑?
- 滴滴推出異味車黑名單功能:拒絕臭車,保護乘客舒適度
- 現(xiàn)代汽車:明年起為電動車用戶免費提供NACS適配器,開啟智能出行新篇章
- 特斯拉Model Y優(yōu)惠大放送:尾款減1萬,5年0息貸政策再續(xù)1個月
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。