對于各大科技企業(yè)來說, CES(國際消費類電子產(chǎn)品展覽會)無疑是每年最重要的一場展會。2019年1月8日至11日,一年一度的CES如期舉行,自動駕駛、人工智能和即將到來的5G,是今年最大的噱頭。
自動駕駛、智能交通是5G最重要的應用領域,與4G主要側(cè)重人與人之間的通信不同,5G形成了端到端的生態(tài)系統(tǒng),具有高帶寬、低延遲、高可靠的三大特點。就自動駕駛來說,5G網(wǎng)絡下行速率可達到每秒2GB以上,能夠快速、大量、穩(wěn)定的實施數(shù)據(jù)傳輸,這是保證自動駕駛車輛安全運行的必要因素。
在國內(nèi),首條5G自動駕駛測試開放道路位于北京房山高端制造業(yè)基地,首期道路開放長度10公里,可同時容納10臺自動駕駛汽車開展研發(fā)驗證、測試工作。
但是自動駕駛車輛要想平穩(wěn)上路,還必須要有高精地圖地圖。高精地圖相當于每臺車的“大腦”, 能夠?qū)ξ锢硎澜缏窙r的精準還原,可以為車輛加速減速、并道轉(zhuǎn)彎等駕駛決策提供關鍵道路信息。其次,高精地圖能給車輛提供超視距的信息,并幫助車輛進行定位和規(guī)劃路線。車輛的“車腦”和5G的“云腦”協(xié)同合作,共同保證車輛駕駛在復雜的環(huán)境中安全穩(wěn)定運行。
CES2019上,來自中國的寬凳科技作為高精度地圖領域的企業(yè)代表,向全球用戶展示創(chuàng)新的高精地圖產(chǎn)品和技術方面的核心優(yōu)勢,活動現(xiàn)場受到了受到參會者和各國媒體的關注大量關注,更成為汽車廠商拓展中國自動駕駛市場的最佳合作伙伴。
高精地圖的第一個關鍵字是“精”,即精度上要做到厘米級,因為傳感器的精度以及系統(tǒng)對物體辨識和識別都要厘米級,有了足夠的精度,地圖提供的數(shù)據(jù)才有用。寬凳吸取各方經(jīng)驗積極創(chuàng)新,以視覺為主的技術路線在實現(xiàn)高精度的同時,自動化程度有了質(zhì)的突破。面對寬凳的前沿科技產(chǎn)品,不少國外媒體人紛紛贊揚,感嘆中國企業(yè)越發(fā)強大的創(chuàng)新能力。
本屆CES上,寬凳科技發(fā)布了全新高精地圖產(chǎn)品矩陣,包括厘米級別的高精度前裝地圖方案、高精度定位、眾包地圖云解決方案。其中,厘米級別的高精度前裝地圖方案除了基礎地圖的道路形狀、坡度、曲率、鋪設、方向等數(shù)據(jù)外,還包括車道線類型、車道寬度、路邊地標、防護欄、道路邊緣類型等數(shù)據(jù)。而高精定位模塊,通過攝像頭獲取圖像并通過感知模塊抽取地圖元素,和高精地圖做比較,再結合GPS, IMU和輪速信號,得到車輛在高精地圖中的精確位置和姿態(tài)。最后,眾包模塊分為車端和云端兩部分,車端采集矢量化地圖、位姿等信息傳回云端,通過智能化區(qū)域分割、層級空間聚類等,輸出高精地圖,解決了采集成本、更新頻次等問題。
除此之外,寬凳科技還展示了全新的高精地圖采集設備。相比于其它地圖廠商,寬凳科技的采集設備是創(chuàng)始人兼CEO劉駿親自設計,具備完整的自主知識產(chǎn)權,技術的開發(fā)迭代更加靈活迅速,規(guī)?;瘮U展配置和快速采集制作的能力更強、實現(xiàn)地圖數(shù)據(jù)更新更新快。到目前為止,寬凳已經(jīng)擁有20多輛采集車在中國大規(guī)模采集,并且數(shù)量還在不斷增加,預計到2019年第一季度,采集車數(shù)量將達到50輛以上。
另外,地圖是一個技術和經(jīng)驗相互結合的領域,需要大量的行業(yè)積累,高質(zhì)量的高精地圖的建設離不開地圖行業(yè)專業(yè)人員,寬凳科技吸引了大批具有地圖背景的世界頂尖名校畢業(yè)生,為自動駕駛精確制導。
寬凳科技專注于高精地圖的研發(fā),致力于不斷在技術研發(fā)上尋求創(chuàng)新和突破,實現(xiàn)全球資源有效融合,為整車企業(yè)企業(yè)提供更多安全、智能、環(huán)保、舒適的產(chǎn)品和技術。
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