【2019年1月8日，美國，拉斯維加斯】一年一度的全球科技盛宴，國際消費電子產品展覽會(CES)近日在美國拉斯維加斯正式拉開序幕。東軟集團(600718.SH)作為一家面向全球市場提供IT驅動的創(chuàng)新型解決方案與服務的企業(yè)，再次攜旗下智能汽車互聯(lián)領域的最新技術與產品參展，以信息技術完美詮釋了汽車產業(yè)的網聯(lián)化、智能化、共享化、電動化的發(fā)展趨勢，致力于推動汽車產業(yè)的發(fā)展。
在本屆CES中，東軟圍繞智能汽車互聯(lián)展示了其旗下整合了全球資源的大汽車整體業(yè)務，涵蓋了汽車產業(yè)網聯(lián)化、智能化、共享化、電動化主流發(fā)展方向的30余款汽車技術與產品。
其中，東軟展示的新一代座艙系統(tǒng)，提供場景化功能及多屏互動，而其第一代智能座艙與英特爾、一汽紅旗共同研發(fā)，是中國乃至全球范圍內首款已量產的虛擬化智能駕艙。同時，東軟還展示了融合C-V2X/5G/以太網等鯊魚鰭天線的下一代通信域控制器解決方案T-Box、單一導航平臺支持全球不同市場的OneCore Navigation全球導航平臺、國內首款V2X產品東軟VeTalk以及東軟智能網聯(lián)汽車安全“云-管-端”一體化解決方案等。
展會上，東軟旗下致力于為下一代汽車提供平臺與關鍵技術的子公司，東軟睿馳發(fā)布了三款新品，包括聯(lián)合福田汽車共同發(fā)布的最新的C-V2X OBU——V-NeX，聯(lián)合XILINX發(fā)布的提供L3級別自動駕駛及自主泊車功能的ADAS/ADS第三代產品——自動駕駛域控制器，以及東軟睿馳的智能網聯(lián)汽車操作系統(tǒng)軟件平臺NeuSAR。其中，NeuSAR是為基于AUTOSAR Adaptive平臺搭建E/E架構的下一代車輛提供的基礎軟件平臺和開發(fā)工具。
東軟在汽車領域擁有近30年經驗積累，構建了以中國、德國、日本、美國為中心的全球產品研發(fā)網絡，其軟件運行在全球眾多頂級汽車品牌中。聚焦在網聯(lián)化、智能化、共享化與電動化，東軟將繼續(xù)為全球客戶提供更好的技術與產品，貢獻于汽車產業(yè)的變革。
- 京東外賣補貼來襲：大學生及PLUS會員享優(yōu)惠，最高補貼20元，驚喜不容錯過
- Taboola AI引擎引領廣告革新，Realize平臺重塑效果廣告新篇章
- 馬蜂窩揭秘：100個國內小城中的‘魅力中產’之選
- 特斯拉中國版FSD為何“水土不服”：售價高于美國客服揭秘
- 小米汽車天貓旗艦店揭幕：新能源汽車SU7 Ultra全球首發(fā)，顛覆出行新體驗
- 英偉達營收穩(wěn)健，股價波動AI芯片需求：是挑戰(zhàn)還是機遇？
- 前OpenAI首席技術官新公司估值達90億美元，挑戰(zhàn)AI領域：新巨頭崛起，顛覆還是創(chuàng)新？
- 阿里開源萬相2.1視頻生成大模型：讓普通顯卡也能實現(xiàn)高級效果，讓AI觸手可及
- 縱目科技創(chuàng)始人辟謠“跑路”：正海外融資，未失聯(lián)，不信謠不傳謠
- 合芯科技董事長遭限高風波，疑似高管失聯(lián)引發(fā)行業(yè)震動
免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
