去年,期盼已久的新國(guó)標(biāo)終于出臺(tái),3C認(rèn)證也順利施行,而摩企也迎來(lái)了電動(dòng)車(chē)行業(yè)的“明媒正娶”,似乎每一個(gè)事件都應(yīng)該值得慶祝,然而,面對(duì)后國(guó)標(biāo)時(shí)代的步步逼近,總是幾家歡喜幾家愁。
喜的是,電動(dòng)車(chē)行業(yè)再也不用依靠企業(yè)自身的“道德自律”無(wú)序發(fā)展;愁的是,早已習(xí)慣了“道德自律”而發(fā)展的企業(yè)們,面對(duì)全新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,能否相安無(wú)事?;仡櫧衲暾麄€(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展點(diǎn)滴,從市場(chǎng)到產(chǎn)品,從渠道到品牌,每一個(gè)環(huán)節(jié),大家似乎都在努力追夢(mèng),然而,結(jié)果似乎總不盡人意。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),今年整個(gè)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)受到內(nèi)外部因素的共同影響,全年產(chǎn)銷(xiāo)并不理想。諸多企業(yè)面對(duì)市場(chǎng)頹勢(shì)無(wú)力回天,銷(xiāo)量甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),不過(guò)凡事總有特例。
常言道,所有的機(jī)會(huì)都是留給有準(zhǔn)備的人。
在強(qiáng)大規(guī)模實(shí)力的助推下,面對(duì)產(chǎn)業(yè)整體不利局勢(shì),立馬電動(dòng)車(chē)一騎絕塵,克服重重困難,成為去年產(chǎn)業(yè)困頓之時(shí),為數(shù)不多的逆勢(shì)飄紅的企業(yè)之一。而且立馬電動(dòng)車(chē)河南新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)更是榮獲兩個(gè)省級(jí)榮譽(yù),河南省“高新技術(shù)企業(yè)”稱號(hào),“兩輪電動(dòng)車(chē)智能控制系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心”。
當(dāng)下整個(gè)中國(guó)都在追夢(mèng)“中國(guó)制造2025”,特別是在新能源動(dòng)力領(lǐng)域,中國(guó)借助國(guó)家的力量正在實(shí)現(xiàn)彎道超市,引領(lǐng)著世界新能源發(fā)展趨勢(shì)與未來(lái)。
立馬作為中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)動(dòng)力領(lǐng)航,十多年來(lái)憑借強(qiáng)大的研發(fā)和創(chuàng)新實(shí)力,不僅為整個(gè)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的突破,更是全面引領(lǐng)著動(dòng)力研發(fā)方向。
正因立馬如此篤行,十多年來(lái)其一直有著電動(dòng)車(chē)行業(yè)“格力”的美譽(yù),如今立馬累計(jì)用戶早已突破1000萬(wàn),這是市場(chǎng)對(duì)立馬的認(rèn)可,更是消費(fèi)者對(duì)于立馬的信賴。
從核磁動(dòng)力電機(jī)到AAT電機(jī),從AMT動(dòng)力系統(tǒng)到立馬E智行,不管是核心的“動(dòng)力心臟”,還是智控的大腦,立馬以開(kāi)拓者的智慧,開(kāi)創(chuàng)著一個(gè)屬于自己,更屬于產(chǎn)業(yè)的全新時(shí)代。
如今,立馬每一個(gè)顛覆性的技術(shù)都已在其產(chǎn)品上得到廣泛應(yīng)用,并得到用戶一致認(rèn)可,如閃電、BOX等。
從不高調(diào)張揚(yáng),始終篤行盡責(zé)。埋頭時(shí)專注技術(shù)研發(fā),抬頭間關(guān)心用戶需求。
十多年來(lái),從電摩款到國(guó)標(biāo)款,立馬以穩(wěn)健而又堅(jiān)實(shí)的步伐,實(shí)現(xiàn)了品類(lèi)的全面覆蓋。從臺(tái)州到河南,再到無(wú)錫,立馬以高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略眼光,實(shí)現(xiàn)著產(chǎn)業(yè)的全域覆蓋。每個(gè)人的尋夢(mèng)過(guò)程都是以“新手的運(yùn)氣”為開(kāi)端,又總是以“遠(yuǎn)征者的考驗(yàn)”收尾。而立馬不正是如此嗎?
十五年歲月崢嶸,十五載披荊斬棘,高效動(dòng)力,樂(lè)享駕趣,2019,立馬電動(dòng)車(chē)將繼續(xù)為大眾提供更高價(jià)值的電動(dòng)車(chē)。
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