2018年底，F(xiàn)1梅賽德斯奔馳車隊(duì)宣布與HPE建立多年的技術(shù)合作關(guān)系，旨在將HPE作為多個(gè)領(lǐng)域的官方合作伙伴，以繼續(xù)推動(dòng)車隊(duì)的勝利。在未來的合作中，HPE將為奔馳車隊(duì)提供Apollo 6500高性能計(jì)算系統(tǒng)來進(jìn)行大量復(fù)雜的模擬競(jìng)賽。同時(shí)，奔馳車隊(duì)也將使用HPE Pointnext 提供的咨詢服務(wù)，以及一系列軟件解決方案運(yùn)行從邊緣到云的平臺(tái)，優(yōu)化私有云，從而在2019賽季中收獲成功。
精確模擬，締造非凡賽事體驗(yàn)
F1賽車是一項(xiàng)在整個(gè)賽季中都快速發(fā)展和推進(jìn)的運(yùn)動(dòng)，作為連續(xù)五屆F1世界冠軍得主，奔馳車隊(duì)當(dāng)家車手劉易斯·漢密爾頓(Lewis Hamilton)注意到，當(dāng)賽季結(jié)束時(shí)，賽車平均速度會(huì)比一年前快2秒，正是在這令人難以置信的一次次賽季循環(huán)中，車隊(duì)贏得了一場(chǎng)場(chǎng)勝利與成功。
由于真實(shí)的賽道測(cè)試時(shí)間受到運(yùn)動(dòng)管理機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格限制，所以需要精確模擬以及從各種測(cè)試中最大化的收集數(shù)據(jù)。如今這件事的重要性，比以往任何時(shí)候都要大。F1賽車不再是一項(xiàng)由直覺驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)，它也變成了由數(shù)據(jù)來驅(qū)動(dòng)，F(xiàn)1的數(shù)據(jù)分析已經(jīng)滲透到每個(gè)領(lǐng)域，并通過人類能力與科學(xué)之間的精細(xì)配合，結(jié)合一些高性能技術(shù)來幫助各個(gè)車隊(duì)解決問題。
在此次合作中，奔馳車隊(duì)使用了HPE的Apollo 6500高性能計(jì)算系統(tǒng)，來進(jìn)行大量復(fù)雜的模擬競(jìng)賽，將以往計(jì)算所需的時(shí)間從3天縮短到1天。此外，奔馳車隊(duì)還借助HPEEdgeline系統(tǒng)，利用HPE不斷發(fā)展的邊緣計(jì)算領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，從軌道或工廠快速發(fā)送所捕獲的數(shù)據(jù)來進(jìn)行分析。
數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，高效推進(jìn)“科技E動(dòng)力”
前不久在馬德里舉行的HPE Discover活動(dòng)中，F(xiàn)1奔馳車隊(duì)負(fù)責(zé)人Matt Harris和首席執(zhí)行官Toto Wolff來到現(xiàn)場(chǎng)，與HPE總裁兼CEO安東尼奧·奈里一起，向觀眾詳細(xì)介紹了奔馳車隊(duì)與HPE的合作歷程，并肯定了HPE作為技術(shù)合作伙伴為車隊(duì)提供的技術(shù)保障和專業(yè)知識(shí)。
不僅如此，HPE還為奔馳車隊(duì)提供了許多堅(jiān)固耐用的設(shè)備，無論他們身在何處，哪怕是炎熱的阿布扎比、潮濕的新加坡，亦或是離家更近的銀石賽道。
F1奔馳車隊(duì)負(fù)責(zé)人Matt Harris表示：2019賽季已經(jīng)拉開帷幕，梅賽德斯奔馳車隊(duì)致力于繼續(xù)保持這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的主導(dǎo)地位，而HPE的技術(shù)實(shí)力將是確保這項(xiàng)榮譽(yù)的關(guān)鍵!
科技實(shí)力，挑戰(zhàn)巔峰時(shí)刻
現(xiàn)如今，我們身處一個(gè)快速變化的時(shí)代，企業(yè)的未來圖景將是以邊緣為中心(Edge-centric)、云就緒(Cloud-enable)和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的(Data-driven)。HPE的戰(zhàn)略是從邊緣到云端加速企業(yè)的發(fā)展，幫助企業(yè)連接所有邊緣、云和其它位置的數(shù)據(jù)。
而HPE的企業(yè)宗旨，正如安東尼奧·奈里所言：“在HPE，我們的目標(biāo)是改善人們生活與工作的方式。“HPE也將與合作伙伴們協(xié)同努力，在謀求企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上，用科技的力量創(chuàng)造一個(gè)更好的未來。
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