AI加持，細(xì)數(shù)第四代勝達的過人之處

(2019年3月)隨著數(shù)字化、電氣化進程的日益加快，AI也在逐漸汽車行業(yè)中滲透，掀起又一場新興變革。AI是Artificial Intelligence(人工智能)的英文縮寫， 它是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。近年來，AI的理論和技術(shù)日益成熟，它在汽車行業(yè)中的應(yīng)用也愈發(fā)多見，其提供的便捷與智能服務(wù)也愈發(fā)契合消費者現(xiàn)代生活的需求。

即將上市的第四代勝達可謂是將AI技術(shù)運用地淋漓盡致的車型之一，擁有著強大的“極致黑科技”。同時，AI加持的它，憑借諸多過人之處，也為消費者描繪了未來移動出行的美好藍圖。

領(lǐng)先指紋識別，享極致之私享

第四代勝達是全球首次集成指紋識別技術(shù)的量產(chǎn)車型。對于現(xiàn)代都市生活而言，輕便化出行成為一種趨勢，隨著移動支付技術(shù)的越發(fā)成熟，人們只要攜帶手機出行即可。而第四代勝達的指紋識別技術(shù)使得消費者在用車時無需佩戴鑰匙，通過車門把手和發(fā)動機啟動鍵上的指紋識別功能，便可以實現(xiàn)開、鎖車門，以及啟動發(fā)動機，一鍵開啟便捷生活，讓用戶輕便化出行。

考慮到消費者的家庭用車需求，第四代勝達能識別主駕駛和副駕駛兩組用戶指紋，且每人均可記憶3個手指，通過啟動鍵即可輕松完成指紋采集。而指紋識別過程也非?？旖菅杆伲脩粼?秒內(nèi)即可完成指紋識別，識別率優(yōu)于傳統(tǒng)汽車鑰匙，保證了用戶的出行效率。

當(dāng)系統(tǒng)識別車主的身份后，座椅、后視鏡、導(dǎo)航系統(tǒng)、手機互聯(lián)等設(shè)備將自動調(diào)整為用戶的預(yù)設(shè)狀態(tài)。換言之，用戶在識別指紋的瞬間，開啟的不僅僅是進入車內(nèi)的權(quán)限，同時開啟了根據(jù)客戶喜好量身定制的駕駛空間，帶來私人訂制的智能享受。

“智心合一”系統(tǒng)，開啟極智安全新時代

第四代勝達搭載了多達12項ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))的Hyundai Smart Sense “智心合一”系統(tǒng)，集現(xiàn)代汽車的前沿智能科技之大成，以強大的黑科技全方位保障乘客安全，為消費者開啟智能駕駛生活。

其中，第四代勝達新增了四大車型首次搭載的配置：ROA后排乘客提醒系統(tǒng)，SEW安全下車警示系統(tǒng)，BCA-R盲區(qū)監(jiān)測制動系統(tǒng)，以及RCCA后方交叉碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)，為智能安全出行進行了升級。ROA后排乘客提醒系統(tǒng)可通多車載超聲波傳感器，實時監(jiān)測后排是否有乘客。比如，當(dāng)車中后排座椅搭乘了陷入沉睡的老人或兒童，駕駛員熄火下車遺忘了后排的乘客時，車輛儀表盤會對駕駛員進行提醒。當(dāng)駕駛員鎖車后，系統(tǒng)將持續(xù)監(jiān)測車內(nèi)情況，并持續(xù)鳴笛報警，同時通過BlueLink向車主發(fā)送短信提醒。有效地避免了上述危險情境的發(fā)生。

第四代勝達所配備的雷達在車輛的智能安全方面發(fā)揮了極大的作用：可對側(cè)后方車輛行駛狀況進行監(jiān)測，在駕駛員或乘客開門的瞬間提示側(cè)后方經(jīng)過車輛，起到安全下車警示的作用;還可利用側(cè)后方的雷達傳感器，識別相關(guān)方向盲區(qū)內(nèi)的車輛，進而在外后視鏡上顯示警示標(biāo)志，必要時加以單邊制動控制，幫助用戶安全轉(zhuǎn)向或并線。此外，通過RCCA后方交叉碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)，第四代勝達在車輛由停車位出庫時，識別后方兩側(cè)接近的車輛，及時進行提醒并加以制動，避免不必要的碰撞。

在影像顯示方面，第四代勝達所具備的功能為駕駛員保駕護航，堪稱駕駛員的“第三只眼”。在車輛行駛時，通過DRM行車后方影像顯示系統(tǒng)，中控屏上會顯示后方影像。尤其是當(dāng)車輛后排乘員較多或后窗視野受到遮擋的情況下，該功能可幫助駕駛員了解后方路況，降低追尾事故的發(fā)生概率。在車輛轉(zhuǎn)向過程中，BVM盲區(qū)影像顯示系統(tǒng)將發(fā)揮作用，根據(jù)方向燈信號將該側(cè)后方影像投射在儀表盤上，避免變道時側(cè)后方盲區(qū)給車輛帶來安全隱患。而SVM 360°全景影像則在車輛行車或駐車過程中均發(fā)揮作用，顯示車輛360°影像，掃除視覺盲區(qū)，為車輛出行提供便利。

在車輛安全方面，較常見的智能配置均是為駕乘人員提示來自盲區(qū)或后方的危險，第四代勝達則從全方位為駕乘人員提供安全保障：FCA前碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)(可識別行人)，可實時偵測前方車輛位置，當(dāng)系統(tǒng)判定存在碰撞危險時，分階段對駕駛者進行警示，必要時采取部分或完全制動以降低追尾可能。

此外，還有ASCC智能自適應(yīng)巡航、DAW駕駛員疲勞提醒、LKA/LDW車道保持輔助系統(tǒng)，以及HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)等ADAS技術(shù)，讓駕乘人員的每一次出行都能有周密的安全保障，避免潛在危險。

實時與駕駛者溝通, 智在連接都市生活

在為駕乘者提供安全便捷的駕駛感受之余，第四代勝達的過人之處還體現(xiàn)于它所提供的智慧互聯(lián)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

10.25英寸同級最大全觸摸懸浮中控大屏，搭配極智享受的百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，為消費者開啟智能新生活：通過場景化語音交互系統(tǒng)，消費者可利用語音控制導(dǎo)航、多媒體播放、空調(diào)，甚至是車窗、后尾門等，這也為消費者避免了用雙手控制如上系統(tǒng)時所產(chǎn)生的分心、危險;借助智能音響等智能家居，消費者還可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車輛啟動、空調(diào)、定位、警報燈/警笛等功能;當(dāng)然，在車輛行駛時，尤其是遠(yuǎn)途旅行中，音樂是必不可少的“伴侶”，QQ音樂等國內(nèi)三大在線曲庫，為第四代勝達的用戶提供海量音樂選擇，讓駕乘人員充分享受在車內(nèi)度過的每個輕松時刻。

科技進步日新月異，因此，第四代勝達支持OTA在線升級，可以讓用戶及時享受到在線升級帶來的新功能、新體驗。

最新設(shè)計理念，營造“幸?？臻g”

第四代勝達的設(shè)計采用的是現(xiàn)代汽車全球最新設(shè)計理念‘Sensuous Sportiness’(感性運動)，并且針對中國消費者的需求進行了全面升級。時尚動感的前臉、運動剛毅的側(cè)身、立體硬派的車尾打造出無畏、強壯、充滿魅力的全新SUV形象。此外，8種車身顏色中，還有兩款是中國專屬色彩，充分滿足中國消費者的個性化需求，同時也體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車對于中國市場的高度重視。

空間布局層面，車身加長到4930毫米、軸距增加到2865毫米，為塑造同級獨享的“2+2+2”式六座空間布局提供了良好的基礎(chǔ);同時，搭配“方便第三排乘客上下車的Walk through”、“一鍵Walk in”、“二、三排座椅一鍵電動折疊及獨立空調(diào)”等多項人性化設(shè)計和配置，為每一位乘客營造出“幸?？臻g”，滿足家庭出行需求。

高適應(yīng)性動力操控，配以多重駕駛模式

作為一款具備高適應(yīng)性動力操控的SUV車型，第四代勝達搭載了兼顧油耗和強勁動力的Theta II 2.0T渦輪增壓發(fā)動機匹配全新8速手自一體變速器，驅(qū)動力更明顯、加減擋更平順，營造更出色的駕控體驗。按鍵式換擋設(shè)計完美地兼顧了設(shè)計感與駕駛的便利性，讓駕駛員的操作更便捷。

第四代勝達還搭載了曾在捷恩斯等豪華車型上使用的全新HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)，可在不同駕駛模式下，自動控制前后動力分配——除了經(jīng)濟實用的ECO模式、動力強勁的SPORT模式、兼顧動力經(jīng)濟的COMFORT模式外，還新增了SMART模式。這一新增的模式也貫穿著第四代勝達的“智”勝法寶——通過AI技術(shù)，車輛會根據(jù)駕駛者日常駕駛習(xí)慣，實時在舒適、節(jié)能、運動三種模式間調(diào)整，讓駕乘者充分享受符合自身需求的駕駛體驗。

面向未來的北京現(xiàn)代第四代勝達，是一款將智能“嵌入車型血液“中的SUV，憑借其傲視同級的極致智能黑科技、感性運動的外觀設(shè)計、越級的車身尺寸和空間，以及極具人性化的多重駕駛模式，向全行業(yè)展現(xiàn)北京現(xiàn)代精湛、領(lǐng)先的造車技藝，以及極具行業(yè)競爭力的企業(yè)產(chǎn)品實力。軟硬實力兼具、AI加持的第四代勝達上市在即，將在4月為我們帶來一場“黑科技盛宴”，讓我們拭目以待!

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