云智慧，一塊屏幕背后的數(shù)字世界交通指揮中心

運(yùn)維市場的春天來了!

從16年開始，云智慧每年的營收都翻番增長?？?是云智慧CEO殷晉最直觀的感受，市場變化快、云智慧的產(chǎn)品迭代也很快。3年時間，云智慧實(shí)現(xiàn)了從工具型的SaaS產(chǎn)品提供商到全棧智能化IT運(yùn)維解決方案服務(wù)商的全面升級。

從最基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，到APM，再到智能運(yùn)維，云智慧心無旁騖地扎根運(yùn)維行業(yè)10年。在數(shù)字化浪潮襲來時，殷晉覺得剛剛好，他說：“我們很清楚要做什么，云智慧的使命就是做數(shù)字世界的交通指揮中心，這足夠我們再做十年。”在殷晉的設(shè)想中，客戶只要一塊屏幕，就能清晰掌控復(fù)雜的數(shù)字世界。

IT世界的邊界打開了

提到IT運(yùn)維，在人們的印象中，向來都是吃力不討好的工作，不可或缺但又默默無聞，往往只有出事的時候才會想起他們。如今，IT運(yùn)維正從支撐者向賦能者的角色發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。殷晉認(rèn)為，這得益于國內(nèi)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推進(jìn)。

伴隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，IT已經(jīng)滲透到企業(yè)運(yùn)營的各個環(huán)節(jié)。以傳統(tǒng)家電行業(yè)為例，原來的家電生產(chǎn)都是根據(jù)以往銷售情況的數(shù)據(jù)來制定下一年的生產(chǎn)計(jì)劃，然后集中采購材料，再按照計(jì)劃排班生產(chǎn)，最后通過層層分銷渠道銷售到消費(fèi)者手中。而現(xiàn)在的情況是，顧客通過電商網(wǎng)站或購物APP下單，訂單直接和生產(chǎn)線及后期的物流連通，企業(yè)整個業(yè)務(wù)運(yùn)行在IT系統(tǒng)之上，從而實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)和提高效率。

“IT世界的邊界打開了，運(yùn)維變得非常關(guān)鍵。”殷晉指出，從下單到供應(yīng)鏈，再到生產(chǎn)系統(tǒng)，物流配送，任何環(huán)節(jié)出了問題，都會對整個業(yè)務(wù)造成影響。

不只是家電行業(yè)，包括房地產(chǎn)、快消零售等比較傳統(tǒng)的行業(yè)也在加速推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，而且力度大得超出想象。殷晉時常跑在市場一線，他帶給我們市場最真實(shí)的聲音：“現(xiàn)在很多頭部房企在談轉(zhuǎn)型的時候關(guān)注的都是5G、物聯(lián)網(wǎng)等IT新技術(shù)，這些房地產(chǎn)巨頭更愿意稱呼自己為科技集團(tuán)。而對于千億規(guī)模的房地產(chǎn)企業(yè)來說，每年拿出10億元投入IT進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過創(chuàng)新提高業(yè)務(wù)收入，是一筆很劃算的買賣。”

　　《中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展與就業(yè)白皮書(2019年)》數(shù)據(jù)

根據(jù)中國信通院《中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展與就業(yè)白皮書(2019年)》披露的數(shù)據(jù)，2018年，我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到31.3萬億元，占GDP的比重由2014年的26.1%上漲到34.8%，數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域就業(yè)崗位為1.91億個。數(shù)字化經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為拉動中國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長的重要支撐。

從工具到平臺轉(zhuǎn)型

2016年，感受到數(shù)字化浪潮在華夏大地的涌動，云智慧開始從SaaS產(chǎn)品到平臺級解決方案的進(jìn)化。殷晉表示，這是順其自然的事情，根本原因就是用戶需求。

中國的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，技術(shù)應(yīng)用走在了世界的前列，他們喜歡各種運(yùn)維工具和開源產(chǎn)品，獲得更強(qiáng)的IT掌控能力。而對于房地產(chǎn)、制造、零售這類IT基礎(chǔ)薄弱的傳統(tǒng)企業(yè)而言，數(shù)字化轉(zhuǎn)型缺人、缺知識、缺方法、缺工具，需要運(yùn)維服務(wù)商提供一站式解決方案。

在進(jìn)化的過程中，云智慧遇到了諸多挑戰(zhàn)。

首先是技術(shù)挑戰(zhàn)。工具只需要解決某一方面的IT問題，而平臺要解決整個層面的IT問題，平臺的落地需要完整的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)分析結(jié)果的準(zhǔn)確又依賴強(qiáng)大的人工智能技術(shù)。三年的時間里，云智慧招攬了多名清華、北大的博士后及海歸人才，來應(yīng)對技術(shù)上的挑戰(zhàn)。

運(yùn)營能力是第二重挑戰(zhàn)。轉(zhuǎn)型過程中，云智慧從SMB客戶切入到傳統(tǒng)領(lǐng)域的大型、特大型企業(yè)客戶?？蛻粜枨髲?fù)雜度的提升，不再只是產(chǎn)品能力的問題，還需要前端商務(wù)能力，快速響應(yīng)客戶需求的服務(wù)能力，對于分支機(jī)構(gòu)眾多的大型企業(yè)尤為重要。

過去，這些大企業(yè)選擇的IT服務(wù)商都喜歡IBM、Oracle、神碼等知名廠商。雖有實(shí)力，但名聲不顯的云智慧要獲得客戶青睞絕非易事。秉承“以客戶為中心”的服務(wù)理念，云智慧通過一個項(xiàng)目一個項(xiàng)目的落地，在智能運(yùn)維領(lǐng)域建立起良好的行業(yè)知名度。找到標(biāo)桿客戶，打開行業(yè)豁口也是云智慧開發(fā)市場的重要策略。為了更好的契合客戶需求，2018年，云智慧成立了獨(dú)立的解決方案部門，在通用產(chǎn)品之上，精研行業(yè)特性，打磨出各具特色的行業(yè)解決方案。

短短3年，云智慧成為國內(nèi)唯一可以提供全棧IT運(yùn)維產(chǎn)品的公司，平臺覆蓋ITOM、ITSM、ITOA。在多次競標(biāo)中，云智慧憑借創(chuàng)新的智能運(yùn)維平臺和可信賴的服務(wù)，戰(zhàn)勝了IBM等競爭對手。

智能運(yùn)維發(fā)展的三個階段

從C/S架構(gòu)到B/S架構(gòu)，再到移動化的APP和小程序，加上云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算等技術(shù)的應(yīng)用，企業(yè)IT架構(gòu)越來越龐大，運(yùn)維工作變得越來越復(fù)雜。此外，龐大的數(shù)據(jù)量也是運(yùn)維工作面臨的巨大挑戰(zhàn)。很多大型企業(yè)的服務(wù)器數(shù)量就達(dá)到上萬臺，每時每刻產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)里還藏著大量關(guān)鍵信息，比如某系統(tǒng)的日志數(shù)據(jù)不正常，可能造成未來數(shù)小時整個業(yè)務(wù)流程的緩慢，甚至中斷。

去年，云智慧拿下一個金融行業(yè)的項(xiàng)目，每秒鐘需要處理千萬條，甚至上億條的數(shù)據(jù)，每一條都不能有差錯。而且，這些數(shù)據(jù)不只是做簡單的采集、存儲，還要做大量的基于AI算法的分析工作。殷晉指出，現(xiàn)在的很多故障發(fā)生時，運(yùn)維工程師已經(jīng)很難單純依靠人力去進(jìn)行處理了。利用AI技術(shù)幫助我們更高效的工作，這是運(yùn)維市場一個長期的趨勢。

目前，AIOps(智能運(yùn)維)的概念已經(jīng)在全球范圍內(nèi)興起。殷晉表示，智能運(yùn)維是運(yùn)維發(fā)展的新階段，要實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)維的落地，往往需要經(jīng)歷基礎(chǔ)運(yùn)維到業(yè)務(wù)運(yùn)維，最終到智能運(yùn)維這三個階段。

　　云智慧智能運(yùn)維平臺

第一階段是數(shù)據(jù)為先。智能運(yùn)維需要大量、完整的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)通過IT監(jiān)控和日志系統(tǒng)采集上來，然后進(jìn)入數(shù)據(jù)平臺進(jìn)行處理。在這個階段，云智慧會幫助企業(yè)部署面向運(yùn)維的底層數(shù)據(jù)平臺，把IT數(shù)據(jù)實(shí)時監(jiān)控起來，保證IT系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。

第二個階段是實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)和IT的融合。運(yùn)用機(jī)器學(xué)習(xí)算法和PB級數(shù)據(jù)分析能力，云智慧解決方案讓IT與業(yè)務(wù)達(dá)成“共識”，讓業(yè)務(wù)部門能夠看懂IT，讓IT部門更好的支撐業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

最后階段是智能運(yùn)維，這個階段主要解決兩個問題，一是當(dāng)發(fā)生問題的時候，能夠迅速定位問題、解決問題，二是實(shí)現(xiàn)對未來的預(yù)測，既有故障預(yù)測，還有容量規(guī)劃等對更好結(jié)果的趨勢預(yù)測。

目前，云智慧的客戶大多集中在金融、電信、航空、零售、物流、制造等領(lǐng)域。這些行業(yè)IT成熟度高或數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求強(qiáng)烈，所以會率先實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)維的落地。而對于其他剛剛開始數(shù)字化轉(zhuǎn)型的行業(yè)，殷晉表示，談智能運(yùn)維為時過早，還需要先從基礎(chǔ)運(yùn)維做起。

數(shù)字世界的交通指揮中心

在中國的CIO(首席信息官)群體中，云智慧的口碑不錯。一塊兒大屏全面動態(tài)地展示了IT系統(tǒng)的運(yùn)行情況，以及系統(tǒng)資源的調(diào)度和管理。省時省力不說，還能讓IT部門的工作效果直觀展現(xiàn)出來。

大屏幕的作用，像極了物理世界的交通指揮中心。殷晉表示，未來3-5年，云智慧的使命就是幫助企業(yè)建立它的數(shù)字神經(jīng)中樞，或者叫做數(shù)字世界的交通指揮中心。

現(xiàn)實(shí)世界中，交通指揮中心通過大屏幕實(shí)時監(jiān)控道路擁堵情況，希望做到有問題及時處理，還可以利用人工智能技術(shù)設(shè)置潮汐車道，讓交通更加高效。同樣，在抽象的數(shù)字世界，承載業(yè)務(wù)運(yùn)行的系統(tǒng)就像公路，監(jiān)控系統(tǒng)的探針或傳感器，就是攝像頭，而運(yùn)維就相當(dāng)于數(shù)字世界的交管部門。

數(shù)字世界里發(fā)生故障時，指揮中心能夠通過AI手段讓故障自愈，即使無法自愈，也能第一時間發(fā)現(xiàn)問題，安排工程師去處理。在發(fā)現(xiàn)IT資源不夠造成系統(tǒng)擁堵時，指揮中心還可以自動調(diào)用計(jì)算、存儲和網(wǎng)絡(luò)資源，真正實(shí)現(xiàn)資源的彈性使用。

殷晉對未來充滿期待，他表示，如果能夠做好數(shù)字世界的交通指揮中心，云智慧也會成長為世界級的IT運(yùn)維公司。而這不乏先例，美國運(yùn)維大廠ServiceNow的市值已經(jīng)接近500億美金。

和美國市場比起來，中國運(yùn)維市場的潛力還有大幅提升空間。在美國，運(yùn)維支出占到整個IT支出的15%左右。而據(jù)智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國IT運(yùn)維管理行業(yè)全景調(diào)研及未來投資規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，中國運(yùn)維市場2017年規(guī)模為1733.8億元，隨著數(shù)字化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，還將加快增長。 Gartner也在多份研究報(bào)告中指出，到2022年，將會有40%的大型企業(yè)部署智能運(yùn)維平臺，為原有的運(yùn)維監(jiān)控、管理平臺和自動化運(yùn)維產(chǎn)品賦能。

歷經(jīng)10年發(fā)展，云智慧迎來了黃金時代。殷晉表示，運(yùn)維這件事兒，我們越做越覺得有意思。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。