專訪鮮易黃振平,打通生鮮行業(yè)數(shù)字化全鏈路

步入2019年，對生鮮行業(yè)來說是艱難進擊的一年，當然于個體企業(yè)來說更是如此。

作為國內(nèi)前三大生鮮供應鏈品牌，鮮易集團已走過25年歷程，這是一個青年精力最旺盛的時候，也到了規(guī)劃新歷程的年紀。在經(jīng)歷了從0到1的積淀后，鮮易正走向生態(tài)布局。

當天貓、京東等巨頭雄兵紛紛入場生鮮產(chǎn)業(yè)?如何迎戰(zhàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的競爭?對于剛剛獲得B2B內(nèi)參評選的2019年度中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)影響力人物大獎的黃振平來說，重擔在肩。

在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院獨家專訪中，能真切感受到這位曾在蘇寧、正邦等明星企業(yè)身經(jīng)百戰(zhàn)的互聯(lián)網(wǎng)老將對產(chǎn)業(yè)的深思熟慮與布局。在談到生鮮產(chǎn)業(yè)下一步發(fā)展時，他從大的布局和小的落地做了詳細解讀：

? 以消費者為核心，建立數(shù)字化供應鏈的鏈接與協(xié)同能力是生鮮產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。

? 通過商流+物流雙驅動，整合C端下沉，形成B+C全鏈路服務能力。

? 堅持技術的投入，加快推進全場景數(shù)字化布局是最終決勝的關鍵。

訪談實錄

焦點1：何為生鮮供應鏈智慧生態(tài)圈?

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院：鮮易在構建生鮮生態(tài)具備怎樣的資源?目前各業(yè)務板塊布局如何?

黃振平：作為中國民營企業(yè)500強，鮮易由眾品食業(yè)、鮮易供應鏈、鮮易網(wǎng)、冷鏈馬甲等業(yè)態(tài)公司重組構成，公司致力于打造生鮮產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，經(jīng)過25年的探索發(fā)展，目前已構建完成基于S2B2C的高效協(xié)同供應鏈平臺，來解決供給側與消費側供給需求不平衡。同時基于產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)勢，在上游：鏈接上游養(yǎng)殖端與眾品生產(chǎn)型服務業(yè)聯(lián)動提供農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)鏈解決方案;在中游：通過線上B2B/B2B2C生鮮交易平臺聯(lián)動TC+PC流通加工網(wǎng)絡形成360度集采分銷平臺，構建“新流通+新零售”生鮮互聯(lián)網(wǎng)平臺。在下游：線下通過網(wǎng)絡化、一體化冷鏈物聯(lián)平臺鏈接線下冷鏈資源交易平臺馬甲平臺來產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴提供溫控供應鏈解決方案。目前已形成了線上+線下、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)+新興產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局，可以為全產(chǎn)業(yè)鏈提供系統(tǒng)性的服務。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院：生鮮行業(yè)難在哪里?又應該如何搭建生鮮產(chǎn)業(yè)的平臺化能力?

黃振平：生鮮因高頻、剛需、高客單價等特點，成為新零售的核心類目，生鮮新零售的挑戰(zhàn)，我認為在于如何獲得生鮮產(chǎn)業(yè)鏈的支撐，但就目前各大平臺來講包括BAT都沒能占據(jù)更多的主導位置，他難在哪里?我認為他難在對生鮮全產(chǎn)業(yè)鏈的打通，這是一個集生產(chǎn)、流通加工、批發(fā)、零售為一體的端到端，縱深很強的行業(yè)。從這點出發(fā)，生鮮產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的搭建需要構建全方位、立體化的平臺能力，我認為至少包含七大平臺的能力建設：標準化的養(yǎng)殖和種植平臺(養(yǎng)殖、種植指導、過程監(jiān)控、檢測服務、氣象服務、保險服務)、金融資本平臺(資金服務、風控與數(shù)據(jù)化)、供應鏈平臺(倉儲服務、采購管理、物流服務、品質(zhì)質(zhì)檢)、銷售平臺、交易平臺(交易信息、標準輸出、質(zhì)檢服務)、營銷服務平臺、數(shù)據(jù)與智能平臺。而這些平臺化能力建設最終要形成的數(shù)字化能力。并通過線上線下全渠道數(shù)據(jù)的打通，去不斷積累了更加豐富的用戶消費數(shù)據(jù)，而基于大數(shù)據(jù)分析，提升的不僅僅是前端的整體經(jīng)營效率，勢必也會反向優(yōu)化上游環(huán)節(jié)。

鮮易目前在搭建這樣一個全局的鏈條，我們從上游養(yǎng)殖、種植供應鏈出發(fā)，抓上游產(chǎn)品開發(fā)，搭建生態(tài)，扶持物種。在產(chǎn)品供給端擴大優(yōu)質(zhì)生鮮供給，并對接國際與國內(nèi)養(yǎng)種植基地，發(fā)展終端新零售模式，打造國產(chǎn)生鮮品類品牌。

在生鮮供應鏈建設上，目前除了8大產(chǎn)地倉和28個銷地倉以外，我們還有包括天津、昆山、鄭州三大園區(qū)，構成了完善的DC、TC、PC和EC云倉網(wǎng)絡。截至目前已形成全國238萬M網(wǎng)絡化庫容，冷鏈服務覆蓋全國229個城市。

從源頭來講，生鮮供應鏈覆蓋了產(chǎn)地倉，通過產(chǎn)地倉來集合分揀、篩選、流通，加工，包括預冷等一系列的工程形成一個綜合體，目前鮮易在全國有八大產(chǎn)地倉。

其次是銷地，目前在全國28個城市有自己的銷地倉，通過銷地倉，我們聯(lián)合更多的央儲進行合作，為末端的交易，包括市內(nèi)配送，宅配一起形成完整的交易鏈條。通過我們的全國云倉網(wǎng)絡，還有冷鏈零擔的干線網(wǎng)絡，包括我們的城配網(wǎng)絡，把產(chǎn)地倉和末端消費全線貫通。

焦點2：為何說數(shù)字化轉型是生鮮產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向?

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院：目前各行業(yè)都在推動產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設，生鮮行業(yè)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)字化的核心是什么?目前取得哪些進展?

黃振平：目前行業(yè)內(nèi)對于生鮮互聯(lián)網(wǎng)的建設仍舊以消費端為主，更多呈現(xiàn)在渠道的融合、消費體驗化和購物便利化，但實際上這些遠遠解決不了生鮮產(chǎn)業(yè)的痛點，事實上破局的難點或者說下一步更應該是如何推動生鮮品生產(chǎn)、生鮮品流通、生鮮品加工等產(chǎn)業(yè)鏈條的互聯(lián)網(wǎng)化，乃至驅動整個農(nóng)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的全面融合。

我們認為打破生鮮行業(yè)困局，在于重新定義生鮮產(chǎn)業(yè)的人、貨、場，全面塑造數(shù)字化的生活。而在這個數(shù)字化背后，一個是源自于新技術的支持，另一個則是全新供應鏈的打造。

一靠新技術，創(chuàng)新捕抓捉消費者需求

從消費端來講，在今天這個社會，懷著“酒香不怕巷子深”的態(tài)度經(jīng)營未必真能有顧客上門。酒香不香，得客戶來決定，哪怕真是好酒，巷子深了，也未見得會有客戶尋覓上門。畢竟酒家不止一家，好酒也不止一家。這是一個選擇豐富而消費碎片化的時代，所以了解客戶喜歡什么酒，把好酒送到喜歡喝的人身邊才是最佳的買賣。這就是所謂的了解客戶和提供個性化服務，要做到這點最好的辦法就是數(shù)字化經(jīng)營。

我們目前在前端打造的新零售平臺，包括我們的日日鮮社區(qū)便利店，目前已經(jīng)試運行幾家，在消費者入店前，對其發(fā)出邀約，通過系統(tǒng)人臉識別技術，確認顧客身份，分析顧客的來訪記錄，了解顧客，這方便為顧客提供個性化服務。當顧客觸碰商品時，彈出商品所有信息，包括商品到店日期、新鮮度、庫存狀態(tài)、最佳食用日期等等，讓信息透明化。同時，展示評論和推薦指數(shù)，幫助購買決策。值得一提的是實體貨架的電子價簽也具有產(chǎn)品的價格和詳情，顧客有多種方式了解產(chǎn)品并購買。結算后，顧客可選擇自提或配送。整個過程通過數(shù)字化、智能化為消費者提供了個性、周到的服務。

二靠數(shù)字化供應鏈，打通產(chǎn)業(yè)鏈

在供應端，通過對包含生鮮品采購、物流配送、倉儲分揀、鮮度管理等在內(nèi)的完整環(huán)節(jié)進行了掌控、優(yōu)化，保證了產(chǎn)品的品質(zhì)、鮮度，提升了消費體驗。

首先，從源頭采購優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。在產(chǎn)地標準化加工，讓非標產(chǎn)品標準化。通過原產(chǎn)地食品安全審核，建立產(chǎn)品ID信息，使得產(chǎn)品可溯源;針對不同渠道給予相應的分量包裝，比如為便利店、超市、外賣站點渠道供應小份量吸塑盒包裝、貼條碼標簽以適應渠道門店的標簽需求，并對不同種類的產(chǎn)品，進行分級包裝，做到更細致的保護。

其次，全程冷鏈運輸。在多地建立冷鏈分倉，保證全程不斷鏈，減少中轉環(huán)節(jié)，縮短配送路徑。同時，根據(jù)不同產(chǎn)品需求，細分出不同溫區(qū)，為產(chǎn)品提供了最適合的溫度和濕度環(huán)境。另外，在運輸過程中，使用物流信息系統(tǒng)對溫度進行完整的監(jiān)控管理。使全程貨物溫控情況可查，定時標記一次貨物所在位置和溫度信息，避免溫度變化造成貨物損失。

再者，采用溫控倉儲，智能分揀，基于數(shù)據(jù)進行一體化的入庫管理。溫控倉儲即從裝卸到出入庫以及貯存做到一站式無縫溫控。智能分揀即配備攝像頭的智能流水線分揀，精準捕捉產(chǎn)品狀態(tài)，多分揀臺同時作業(yè)。通過溫控倉儲和智能分揀降低損耗、提高效率。另外，讓倉庫管理系統(tǒng)與客戶系統(tǒng)對接，提供實時信息和庫存跟蹤。

最后，鮮度管理需要保鮮專業(yè)技術以及工作人員在現(xiàn)場對實際情況的不同進行調(diào)整。讓產(chǎn)品上架時間和陳列周期可視化，提供適宜的“溫度”和“濕度”，保持產(chǎn)品新鮮度。根據(jù)客流、定價、天氣等變量，快速進行相應的調(diào)整。保證產(chǎn)品總能處在最佳的衛(wèi)生狀態(tài)下，使其鮮度維持更長時間，價值也就更高，也能為顧客提供更新鮮的產(chǎn)品。

鮮易通過新技術的支持實現(xiàn)數(shù)字化，了解消費者的個性化需求。建立完整的產(chǎn)品線，優(yōu)化供應鏈，為消費者提供其所需的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。從需求到產(chǎn)品，從產(chǎn)品到需求，兩者實現(xiàn)閉環(huán)化。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院：能詳細闡述下目前我們在生鮮供應鏈的數(shù)字化場景嗎?另外在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈條上有一些轉型案例成果嗎?

黃振平：前面說的大致涵蓋了，從具體實踐看，除了消費端的數(shù)字化創(chuàng)新，在傳統(tǒng)供應端鏈條上特別是倉運配供應鏈數(shù)字化建設中也在不斷推進，目前大致按照三個步驟在建設，第一階段是打通生鮮資產(chǎn)數(shù)字化在線，其中包括人、車、貨、倉、裝備、生產(chǎn)物理信息透明，在此，我們已完成了1960萬m的冷庫實時溫度在線、貨物實時在線，3.8萬輛冷藏車的溫度實時在線，做到內(nèi)部生產(chǎn)物理信息透明;

第二階段是實現(xiàn)業(yè)務流轉細分場景化可視，結合平臺上自有供應商、制造商、承運商、分銷商、零售商五類主體服務對象，基于訂單全流程業(yè)務的包括訂單調(diào)度、配合裝車、車輛在途、到達交付在內(nèi)的四大業(yè)務場景，121個細分業(yè)務環(huán)節(jié)，對各個業(yè)務主體業(yè)務流轉信息實現(xiàn)精細化、透明化管控，就此，我們已經(jīng)打通了倉運配一體化全程訂單在線、溫控在線;

第三階段是通過產(chǎn)業(yè)全鏈條透明化集約，創(chuàng)造生鮮產(chǎn)業(yè)體系的長期的社會價值，這是站在更宏觀，更長遠的角度看問題，一定程度上，此階段是現(xiàn)代化透明供應鏈追溯發(fā)展的終極形態(tài)。另外，在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化平臺建設中，數(shù)據(jù)的采集、處理、和應用三個關鍵需求，也是平臺的三個核心能力。首先，我們要有統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接入能力，具備不同廠商的設備數(shù)據(jù)接入能力。比如，冷鏈園區(qū)企業(yè)在建設過程中，普遍面臨制冷、安防、車輛、環(huán)保等不同設備廠商的不同協(xié)議的數(shù)據(jù)統(tǒng)一解析采集的難題，這需要我們通過物聯(lián)網(wǎng)平臺的智能數(shù)據(jù)采集硬件終端，不斷沉淀不同協(xié)議的解析能力，一站式的快速實現(xiàn)復雜的設備層數(shù)據(jù)采集能力;其次，統(tǒng)一的數(shù)據(jù)處理能力在具備了統(tǒng)一數(shù)據(jù)采集的能力之后，接下來面臨的是物聯(lián)網(wǎng)場景下有別于傳統(tǒng)離線式大數(shù)據(jù)分析處理的實時數(shù)據(jù)處理能力。最重要的，統(tǒng)一的實時數(shù)據(jù)處理能力提煉出了關鍵的作業(yè)指標，扎根場景，聚焦供應鏈關鍵節(jié)點效率提升、溫控保障的面向終端用戶的平臺應用業(yè)務價值能力。

焦點3：為何說企業(yè)數(shù)字化轉型的核心在人和技術?

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院：我們注意到您提到數(shù)字化轉型的核心競爭力有兩個：人和技術，具體您如何理解的?

黃振平：我認為任何的轉型實踐，它的核心背景是效率競爭。從第一次、第二次、第三次工業(yè)革命也可以看到是效率的迭代引領了時代的發(fā)展。但是所有的效率落地又在于人，人的背后是技術賦能。沒有技術和好的人員團隊，是談不上效率的。因此，這是一切商業(yè)模型的原點。

再從這個角度來看鮮易，我個人認為“人+流程+技術”的簡單堆砌方式是沒有未來的。從未來考慮，鮮易會有更多技術上的創(chuàng)新，以及團隊管理上的賦能，鮮易的未來在一個完整的好團隊+好的技術化創(chuàng)新、落地應用上。

而對于鮮易的未來發(fā)展方向，除了追求單體財務支撐指標的增長，我們會更多的關注合作伙伴在鮮易平臺上的良性發(fā)展能力。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院：無論是生鮮整個大行業(yè)，數(shù)字化的運用上概念性比較多一些，在您看來，國內(nèi)生鮮數(shù)字化處于怎樣的水平?相比國外，有哪些差別?

黃振平：國內(nèi)的生鮮供應鏈數(shù)字化發(fā)展還處于相對較早期的階段，在技術和系統(tǒng)數(shù)據(jù)的運用上還存在很多的落差。所以我剛才也提到，前端有了新零售，新餐飲，包括互聯(lián)網(wǎng)+平臺，它們改變了需求測的技術之路和數(shù)據(jù)運用手段，也已做得非常成熟，但是供應鏈端整個對應的供給側需求端，它的數(shù)字化能力和技術應用還是遠遠落后于需求發(fā)展的，這樣就產(chǎn)生了代差。

基于此，很多企業(yè)目前還停留在用一套系統(tǒng)僅僅只是完成了一個流程再造而已，但系統(tǒng)留存的數(shù)據(jù)沒有場景和算法的復盤，沒有產(chǎn)生上下游的協(xié)同，是無法發(fā)揮效益的。

坦率的說，智慧化是一個較大的概念，但如果我們從小的智慧化來說，通過上游的需求側，中游的平臺指揮，和下游執(zhí)行單元的數(shù)據(jù)，完成全鏈條的打通，最簡單的就是完成從數(shù)據(jù)的感知到數(shù)據(jù)的分析，再到數(shù)據(jù)的決策，最終到服務的提供，這個效率就縮短了。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院：鮮易在數(shù)字化、智能化技術上的布局情況和投入占比多大?

黃振平：目前，鮮易在技術上的投入一般占到營業(yè)額的3%-5%左右。在具體的技術布局上我們通過前端的數(shù)據(jù)采集器，以及平臺的算法和技術，幫助增強對前端供應鏈每個作業(yè)場景和數(shù)據(jù)的感知和探索能力。

我們目前有幾百人的IT技術團隊，我們?nèi)栽诓粩嗟赝晟莆覀兊腅RP，OMS、TMS、WMS、BMS等系統(tǒng)，把所有的信息鏈串起來，把所有的業(yè)務流程串聯(lián)起來，讓這條鏈上的不同角色使用不同的數(shù)字化系統(tǒng)，保證整個數(shù)據(jù)從生產(chǎn)的源頭開始就不斷鏈地向下傳遞，這是生鮮產(chǎn)業(yè)不可缺少的一環(huán)。而突破數(shù)字化壁壘的經(jīng)驗來自于每一個環(huán)節(jié)的深耕細作，來自于大量的實踐，來自于我們在下游的千千萬萬個制造商、經(jīng)銷商、承運商等，通過實踐告訴我們怎么做才是最恰當?shù)姆绞?，目前我們的系統(tǒng)仍舊在不斷的優(yōu)化迭代過程中。

焦點4：為何說產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)比消費互聯(lián)網(wǎng)機遇更大?

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院：相比盒馬生鮮等消費類平臺，鮮易作為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，您如何理解產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代和生鮮平臺?產(chǎn)業(yè)智能化升級下的生鮮供應鏈形態(tài)是怎樣?

黃振平：最終我認為會有兩塊：一個是基于消費場景的消費供應鏈，消費供應鏈相對來講鏈條較短，場景較單一，它對技術和互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的植入會更快速，但是更大的市場是在產(chǎn)業(yè)供應鏈。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)目前比消費供應鏈要落后較多的，所以對產(chǎn)業(yè)供應鏈來說，技術的植入和數(shù)字化程度是對目前基于消費供應鏈產(chǎn)生的巨大技術代差，當然這也是一個巨大的市場和商機。而鮮易供應鏈在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上通過流通加工，基于產(chǎn)業(yè)特性的TC倉和PC倉的全網(wǎng)布局，深入的植入到整個產(chǎn)業(yè)供應鏈的全程。

焦點5：怎看資本活躍投資生鮮冷鏈，企業(yè)加速并購建更高壁壘?

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院：過去的一年的經(jīng)濟環(huán)境相對冷淡一些，而在此背景下，生鮮冷鏈行業(yè)并購投資反而加快，您如何看待這種逆勢現(xiàn)象?

黃振平：因為消費升級，我們市場對食品安全更嚴格，包括國家政策也越來越重視。原來傳統(tǒng)落后的、單一的，非標的冷鏈資源產(chǎn)生了巨大的共性迭代需求，而這種需求目前在國內(nèi)是無法得到充分滿足的，所以有更多的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)進入冷鏈行業(yè)。

其次，冷鏈行業(yè)一旦實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的綁定，包括流通中心，金融、物流等，會產(chǎn)生極強的壁壘。區(qū)別于普貨，冷鏈的核心技術壁壘，管理壁壘，包括整個產(chǎn)業(yè)鏈的壁壘，它會賦予企業(yè)更強的生存力。

焦點6：生鮮產(chǎn)業(yè)的下一步發(fā)展是什么?

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院：生鮮互聯(lián)網(wǎng)的下半場有什么特點?下半場有什么具體布局?

黃振平：從目前來看，我們判斷生鮮互聯(lián)網(wǎng)的下半場，一定是“產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”，這已經(jīng)不是趨勢而成為了一個現(xiàn)實，在農(nóng)業(yè)和生鮮食品的領域，鮮易基于既有產(chǎn)業(yè)資源搭建了垂直于生鮮品類的B2B/B2B2C交易平臺—鮮易網(wǎng)和基于冷鏈資源公共服務平臺-冷鏈馬甲。為下游的次終端渠道提供生鮮全品類的一站式流通加工、冷鏈物流配送、360集采分銷、國際集采貿(mào)易等一體化綜合服務。

我們認為生鮮產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最終比拼的是供應鏈平臺的鏈接和整合能力，且這個供應鏈一定是去中心化、服務是一體化的、商流+物流雙輪驅動的數(shù)字化平臺模式，由于生鮮屬性相對比較特殊，所處的冷鏈物流也是比較窄的物流細分領域，在未來比較難存在完全獨立的第三方冷鏈物流平臺，一定是商流帶動物流或雙流運營的綜合模式。生鮮產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)構建的一體化服務模式，首先在產(chǎn)業(yè)鏈上游，利用B2B生鮮交易模式整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，通過集成數(shù)據(jù)以銷定產(chǎn)的反向供應鏈模式，消除產(chǎn)銷之間的信息不對稱，幫助農(nóng)戶、合作社、加工企業(yè)突破區(qū)域限制，構建覆蓋全國市場的流通渠道，在交付服務環(huán)節(jié)，不僅僅給用戶提供基礎的倉運配業(yè)務，還提供從產(chǎn)地到銷地，從銷地到消費者手中，全程的一體化冷鏈服務。而對于目前火爆的生鮮新零售，鮮易的實踐認為，生鮮需求下的關鍵瓶頸在于供應鏈的快速響應，而快速響應一定在于一整套的后端服務能力，即產(chǎn)業(yè)服務的交付能力，包括商品采購服務體系、多溫的物流交付服務體系等。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院： 如果用一句話概括，您認為生鮮產(chǎn)業(yè)未來之路是什么?

黃振平：永遠不變的是商業(yè)本質(zhì)，生鮮行業(yè)也一定是以消費者為核心，快速柔性供應鏈為支撐、線上線下全網(wǎng)全渠道融合、高效運營的模式，對于生鮮來講，我認為數(shù)字化背后最終我們要把自己的生鮮能力標準化、模塊化形成了生鮮云，就跟阿里云一樣，生鮮也能形成云服務，包括商品采購、冷鏈倉儲、客服、物流配送、品類規(guī)劃、大數(shù)據(jù)、市場營銷、IT支持、包裝加工等，我們希望為產(chǎn)業(yè)鏈條上的伙伴不斷賦能這些能力，為客戶提供更加專注、精細、全面的服務。

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