城市大腦的進化“方法論” 千方科技的交通“新版圖”

“城市大腦”是驅(qū)動未來城市交通發(fā)展的新變量,而眼下,更細分、更垂直的解決方案已經(jīng)孕育而生。

2019年8月14日,阿里云、千方科技、高德地圖聯(lián)合發(fā)布“千方阿里云城市大腦•交管聯(lián)合解決方案”(以下簡稱“聯(lián)合解決方案”)。通過預警指揮、交通預測、交通診斷、交通仿真、信號優(yōu)控、智能優(yōu)化等新型管理方法和管理手段改變傳統(tǒng)交通管理的被動局面,引領和推動公安交通管理技術的創(chuàng)新變革。

業(yè)內(nèi)人士認為,阿里云、千方科技、高德地圖組成國內(nèi)智慧交通“最強陣容”,將催化出獨特的技術優(yōu)勢。

阿里云,占據(jù)中國云計算市場半壁江山、“ET城市大腦”運行多年的互聯(lián)網(wǎng)巨頭;千方科技,智能交通的隱形冠軍,眾多智能交通企業(yè)中大交通業(yè)務布局最為成功的企業(yè);高德地圖,國內(nèi)最大的移動出行平臺,每日為用戶提供超過3.4億次路線規(guī)劃服務。“城市大腦”進化中,AI算力、場景數(shù)據(jù)、落地能力缺一不可,三家的合作正好是三種能力的互補與融合。

而交通管理作為現(xiàn)階段智慧交通最前沿陣地,勢必迎來新的AI與數(shù)據(jù)能力的助陣,掀開嶄新篇章。

強強聯(lián)合:打造城市的操作系統(tǒng)

一個城市的文明水準,站在路口就能一目了然。面對日益擁堵的交通狀況,智能交通布局雖在不斷完善,但交通管理依舊收效甚微。隨著智能化、信息化快速發(fā)展和大規(guī)模技術應用的同時,城市道路以及公路上的交通通行秩序總體上并未出現(xiàn)根本性好轉(zhuǎn),交通管理出現(xiàn)了新的常態(tài)。

車輛數(shù)井噴,停車位少,新舊路網(wǎng)并存,交通文明還需改進,交通監(jiān)控、信號機、交通誘導和互聯(lián)網(wǎng)應用、移動應用,還難于協(xié)同,種種新常態(tài)的出現(xiàn)給交通管理帶來了新的挑戰(zhàn)。

抓住需求,才能彈出對城市新構(gòu)想的旋律。著眼于未來,直擊交通管理痛點,推動交通管理由“經(jīng)驗管理”向“精準管理”的轉(zhuǎn)變,是這套“聯(lián)合解決方案”的重點。

具體來說,“聯(lián)合解決方案”有著“3+4+6”總體架構(gòu):即數(shù)據(jù)層、算法層、應用層三層基礎架構(gòu);阿里云計算、千方業(yè)務智庫、高德地圖服務及共同打造的交通數(shù)據(jù)底盤等四大核心能力,重點解決交通指揮管控、交通信號優(yōu)化、交通緩堵治亂、交通運行評價、預警預測研判、公眾出行服務等六大應用。

這背后的涵義是:憑借AI能力、云計算大數(shù)據(jù)能力、垂直行業(yè)整合能力,阿里云、千方科技、高德地圖的互補與融合,正在打造基于交通管理的產(chǎn)品、數(shù)據(jù)、服務產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

長期以來,“城市大腦”在邁向復雜的交通場景中,始終無法觸達交管的最后一公里,而“聯(lián)合解決方案”正是解決了智慧交通領域數(shù)據(jù)、算法和場景難以統(tǒng)和的難題。它不再是一個傳統(tǒng)固化的應用系統(tǒng),而一個具有無限認知成長能力的交管業(yè)務決策師,通過數(shù)據(jù)智能實現(xiàn)多元業(yè)務互聯(lián)互通,觸達交通管理最敏感的神經(jīng)末梢。

聯(lián)合方案的發(fā)布兼顧了宏觀與微觀,可以說是一次技術普遍性與方案特殊性的融合。

千方科技的進化:從場景走向愿景

作為各自行業(yè)的佼佼者,本次三方首發(fā)的聯(lián)合方案,具有多方明星優(yōu)勢:在計算和數(shù)據(jù)智能方面,阿里云提供世界級的計算能力與城市大腦智能交管引擎支撐,讓聯(lián)合方案成為最聰明的大腦;在交通大數(shù)據(jù)方面,千方科技擁有全球最大的商用車大數(shù)據(jù)資源,高德地圖擁有全球最大的浮動車大數(shù)據(jù)資源,這形成在大數(shù)據(jù)挖掘和分析上的的獨特優(yōu)勢。在交管業(yè)務方面,千方科技將根據(jù)當?shù)亟还軜I(yè)務需求提供能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)務創(chuàng)新管理的解決方案等。

在這其中,千方科技的全場景核心能力引人注目。發(fā)布會上,千方科技總工付長青表示,千方業(yè)務智庫將提供與交管業(yè)務相融合的500多種業(yè)務模型、業(yè)務規(guī)則、技戰(zhàn)法、隱患規(guī)律、方案預案、業(yè)務報告等。這一數(shù)字可見其在智慧交通領域強大的業(yè)務落地能力。

其實早在2019年5月阿里入股時,千方科技的場景落地能力就成為業(yè)界關注的焦點。

專業(yè)人士表示,尋找前端產(chǎn)品線足夠豐富、場景落地能力強的頭部企業(yè)符合阿里云的被集成戰(zhàn)略,千方在智能交通和安防領域的優(yōu)勢可以讓阿里的“城市大腦”在因落地速度較遲緩,僅靠“生態(tài)合作”維系略顯乏力的尷尬迅速得到緩解。

交通作為城市最重要的基礎設施,其智能化“門檻”較之零售、醫(yī)療、教育、出行、制造、物流高出許多,而且海量的城市交通運行數(shù)據(jù)專業(yè)性極強,若不是深耕這一行業(yè)的企業(yè)難以觸達應用場景的底層。面對北京城市道路復雜多樣、各方需求迫切的情形,千方科技相繼中標北京中關村西區(qū)和北京CBD西北區(qū)城市交通綜合改善項目,成為在超大城市繁華商務區(qū)實施自身智慧交通策略的先行者。

不同于阿里“城市大腦”的提法,千方科技相關負責人表示,智慧交通的綜合解決方案并非是一套標準化的產(chǎn)品,而是面向繁復需求的解決方案組合體。千方科技在北京城市交通綜合治理項目的“實戰(zhàn)打法”以及展現(xiàn)的綜合解決方案實力,讓 “城市大腦”該如何下沉,有了更明確的方向。

分析機構(gòu)指出,千方科技的智慧交通業(yè)務與阿里云“城市大腦”在場景和技術路徑上具有一致性,雙方可以協(xié)同打造出更完善的交通行業(yè)智能化應用解決方案。此次聯(lián)合方案的發(fā)布,印證了外界對于兩者合作的想象空間。智慧交通是系統(tǒng)疊加系統(tǒng),賽道上的玩家們必須有著從微觀場景到宏觀愿景的能力,才能支撐一個城市交通的夢想。

隨著與阿里的聯(lián)姻,千方科技對于智慧交通的進化正在形成,但“聯(lián)合解決方案”只是千方科技攜手阿里的第一步。

千方科技近期發(fā)布的2019半年報顯示雙方的結(jié)緣正加速在產(chǎn)業(yè)中落地。報告顯示,目前千方科技與阿里云已經(jīng)在多個項目上展開深入合作,成都TOCC項目作為阿里云被集成戰(zhàn)略的典型案例,已經(jīng)進入實施階段;智慧社區(qū)、交通緩堵、智慧路網(wǎng)等多個領域標桿項目案例也在積極推進中。

在智慧城市浩浩蕩蕩向前演進的同時,千方科技與阿里云的生態(tài)故事還在繼續(xù)。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。