聯(lián)想工作站攜手東風(fēng)汽車，助力產(chǎn)量“智”量雙提升

當(dāng)前，新一輪信息化革命推動(dòng)著汽車產(chǎn)業(yè)從生產(chǎn)制造、產(chǎn)品技術(shù)到企業(yè)管理等各個(gè)環(huán)節(jié)的智能升級(jí)。為了進(jìn)一步推進(jìn)行業(yè)的智能化變革，“中國(guó)制造2025”部署了智能網(wǎng)聯(lián)汽車路線圖，旨在推動(dòng)整個(gè)中國(guó)汽車行業(yè)從單一的制造領(lǐng)導(dǎo)者向創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者轉(zhuǎn)變，整個(gè)產(chǎn)業(yè)也經(jīng)歷著從“大”到“強(qiáng)”的全新轉(zhuǎn)型。

汽車是高新技術(shù)的結(jié)晶，更是一個(gè)國(guó)家智能智造水平的重要體現(xiàn)。作為中國(guó)四大汽車集團(tuán)之一，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)汽車”)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)表現(xiàn)位居前列，計(jì)劃截至2025年自主品牌汽車銷量達(dá)到230萬(wàn)輛。為此，東風(fēng)汽車設(shè)定了“D139”戰(zhàn)略，圍繞著“品質(zhì)、智慧、和悅”的品牌核心價(jià)值，主動(dòng)推進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)的智能升級(jí)，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量和質(zhì)量的雙重突破。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，東風(fēng)汽車在汽車研發(fā)環(huán)節(jié)持續(xù)投入，并應(yīng)對(duì)數(shù)字化趨勢(shì)，聚焦云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、信息安全等領(lǐng)域，努力通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型來(lái)提高客戶洞察、改善客戶體驗(yàn)，進(jìn)而獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。東風(fēng)汽車的研發(fā)環(huán)節(jié)中，涉及外形、結(jié)構(gòu)、力學(xué)等多方面的設(shè)計(jì)及驗(yàn)證，這一次次關(guān)鍵核心技術(shù)的突破，都離不開聯(lián)想“高性能專業(yè)工作站和專業(yè)服務(wù)”在幕后的大力加持。

聚焦產(chǎn)品生命全周期，助力自主品牌智能升級(jí)

汽車工業(yè)是一個(gè)龐雜的系統(tǒng)工程，在產(chǎn)品生命周期的每一個(gè)階段，都會(huì)產(chǎn)生大量與設(shè)計(jì)和制造相關(guān)的復(fù)雜數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)意味著千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也給汽車行業(yè)的智能化發(fā)展帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)。面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等機(jī)械部件的選擇與設(shè)計(jì)，整車適配、零部件組裝等眾多環(huán)節(jié)，只有依靠高性能設(shè)備的虛擬設(shè)計(jì)、高精度的仿真運(yùn)算，才能對(duì)設(shè)計(jì)與制造全流程進(jìn)行精準(zhǔn)的管控。

對(duì)于東風(fēng)汽車來(lái)說(shuō)，在智慧時(shí)代的推動(dòng)下，“未來(lái)沒(méi)有傳統(tǒng)汽車與新造車之分，只有智能汽車與非智能汽車之差”。東風(fēng)汽車從16年開始就啟動(dòng)了“設(shè)計(jì)云”項(xiàng)目，力求通過(guò)高性能計(jì)算設(shè)備，最終完成虛擬化轉(zhuǎn)型。在這過(guò)程中，迫切需要一個(gè)既能滿足所有主流工業(yè)設(shè)計(jì)軟件的硬件需求，又能控制成本的一站式產(chǎn)品解決方案。

作為東風(fēng)汽車超過(guò)20年的合作伙伴，聯(lián)想曾以強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力賦能東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍等多個(gè)核心板塊。在自主品牌智能升級(jí)的需求下，聯(lián)想工作站再一次與東風(fēng)汽車站在一起，成為堅(jiān)定可靠的戰(zhàn)略合作伙伴。

　　聯(lián)想ThinkStation P720工作站產(chǎn)品圖

聯(lián)想ThinkStation P720“最強(qiáng)大腦”，全方位降本提效

當(dāng)前中國(guó)汽車市場(chǎng)處于發(fā)展滯緩階段，想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下求存，僅僅采用基于成本的精益經(jīng)營(yíng)是不夠的，車企還要在此基礎(chǔ)上控制并縮減流程復(fù)雜性，部署靈活的虛擬化IT儲(chǔ)存方案來(lái)實(shí)現(xiàn)集中式整合管理。從研發(fā)到制造、銷售，所有多源異構(gòu)的數(shù)據(jù)只有通過(guò)可視化建模和交互性分析，才能最終提高研發(fā)和決策的效率。

聯(lián)想作為中國(guó)領(lǐng)先科技企業(yè)，專注智慧行業(yè)解決方案和終端應(yīng)用場(chǎng)景，借助專業(yè)可靠的產(chǎn)品品質(zhì)、全面的ISV認(rèn)證以及從單路入門到雙路旗艦的豐富工作站產(chǎn)品線，為東風(fēng)汽車的虛擬化打下穩(wěn)固的基礎(chǔ)。

在成本把控方面，秉承著以客戶為中心的服務(wù)理念，聯(lián)想在產(chǎn)品落地前安排了大量的實(shí)地調(diào)研，并根據(jù)東風(fēng)汽車具體的需求和痛點(diǎn)選擇適合每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的產(chǎn)品，最大化地在現(xiàn)有設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)品的搭配和升級(jí)，從購(gòu)置、安裝和配置上為客戶節(jié)約時(shí)間和制作成本。受益于整體裝配效率的提升，工程師們可以在設(shè)計(jì)周期中更早地執(zhí)行模擬仿真，在制定決策前進(jìn)行產(chǎn)品的調(diào)整和優(yōu)化，從而進(jìn)一步優(yōu)化效率、節(jié)省成本。

在產(chǎn)品技術(shù)層面，虛擬化轉(zhuǎn)型可以大幅度減少物理服務(wù)器數(shù)量及系統(tǒng)恢復(fù)時(shí)間，增強(qiáng)系統(tǒng)的可用性和可靠性，提高服務(wù)器的使用效率、共享程度以及企業(yè)信息化的管理效能。為了最大程度地幫助東風(fēng)汽車提升工業(yè)效率，聯(lián)想提供了全新一代ThinkStation P720工作站，搭載最新的英特爾®Xeon® CPU，以及雙NVIDIA P6000或GP100專業(yè)顯卡，內(nèi)存最大可支持至384GB，不僅僅大幅提高了大型仿真模擬計(jì)算處理的速度和精準(zhǔn)度，還從打開時(shí)間、呼應(yīng)速度和可維護(hù)性等方面，將東風(fēng)汽車的整體裝配效率提高了50%。

　　聯(lián)想ThinkStation P720工作站產(chǎn)品圖

雙處理器，穩(wěn)定、安全雙保險(xiǎn)

對(duì)于東風(fēng)汽車而言，想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車行業(yè)中占得一席之地，就必須不斷加強(qiáng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，持續(xù)提升企業(yè)自身的新業(yè)務(wù)能力?，F(xiàn)階段，東風(fēng)汽車因?yàn)槿狈χС謽?biāo)準(zhǔn)化、兼容性的系統(tǒng)管理平臺(tái)，使得“新”零件不斷被設(shè)計(jì)出來(lái)，增加了零件的制造成本和生產(chǎn)周期。為了確保數(shù)據(jù)信息的兼容性和一致性，東風(fēng)汽車亟需一套專業(yè)、高效的產(chǎn)品解決方案，來(lái)確保所有主流工業(yè)設(shè)計(jì)軟件的穩(wěn)定運(yùn)行。

通過(guò)前期縝密的調(diào)查和研究，聯(lián)想團(tuán)隊(duì)了解到東風(fēng)汽車目前主要使用的軟件包含了CATIA三維設(shè)計(jì)、Hyperworks CAE平臺(tái)、Adams動(dòng)力學(xué)分析、Autoform板成型模擬，涉及到結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算、多體動(dòng)力學(xué)仿真、內(nèi)外流場(chǎng)分析、非線性有限元分析等工作環(huán)節(jié)。

聯(lián)想ThinkStation P720工作站通過(guò)ISV全面測(cè)試認(rèn)證，能確保軟硬件與當(dāng)前設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，幫助設(shè)計(jì)人員從容應(yīng)對(duì)各類繁瑣的設(shè)計(jì)需求，提升關(guān)鍵任務(wù)的處理能力，提升現(xiàn)有軟件設(shè)備的運(yùn)營(yíng)速率。同時(shí)，P720工作站搭載雙處理器，可支持2個(gè)板載M.2 SSD以及獨(dú)立M.2 SSD陣列卡，實(shí)現(xiàn)硬盤的高速讀寫和安全性的完美兼容。不僅如此，工作站還配備了DDR4 ECC內(nèi)存糾錯(cuò)功能，通過(guò)自動(dòng)檢測(cè)和修復(fù)，有效減少藍(lán)屏死機(jī)和數(shù)據(jù)丟失的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而保證數(shù)據(jù)信息的安全。

此外，對(duì)于企業(yè)客戶來(lái)說(shuō)，工作站的技術(shù)可靠性已成為其最關(guān)注的問(wèn)題之一，短暫的宕機(jī)和故障都有可能帶來(lái)不可預(yù)估的損失。聯(lián)想ThinkStation P720工作站專利的多通道冷卻技術(shù)還可確保每個(gè)組件都能實(shí)現(xiàn)散熱功能，重新設(shè)計(jì)的空氣擋板更為精巧，為高密度記憶體配置提供更全面的保護(hù)。極佳的集線管理讓電源和插頭一目了然，工作站維護(hù)從此變得輕而易舉。值得一提的是，據(jù)美國(guó)權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)—Technology Business Research(TBR)返修率研究顯示，在2017至2019年為期三年的測(cè)試年間，聯(lián)想移動(dòng)和臺(tái)式工作站的返修率均大幅低于行業(yè)平均水平。同時(shí)，隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，這一差距也愈加明顯，截至測(cè)試第三年，聯(lián)想工作站的返修率已低于行業(yè)其他品牌平均水平20%。最大程度地幫助客戶降低維護(hù)成本的同時(shí)，滿足其對(duì)可靠性的要求，從而進(jìn)一步提升客戶滿意度，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)91%的產(chǎn)品回購(gòu)率。

　　聯(lián)想ThinkStation P720工作站產(chǎn)品圖

目前，聯(lián)想行業(yè)解決方案已涵蓋智能制造、智慧教育、智慧零售等多個(gè)行業(yè)，助力東風(fēng)汽車實(shí)現(xiàn)D139戰(zhàn)略目標(biāo)是聯(lián)想智能制造解決方案在汽車行業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域的重要落地。放眼未來(lái)，擁有系統(tǒng)智能工程和成功實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的聯(lián)想，將以持續(xù)創(chuàng)新為己任，驅(qū)動(dòng)企業(yè)信息化轉(zhuǎn)型，助力整個(gè)行業(yè)的智能變革。

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