對(duì)標(biāo)天狼星XM,中國(guó)智能車(chē)載音頻商的市場(chǎng)空間有多大?

近年來(lái),我國(guó)私家車(chē)數(shù)量劇增,車(chē)主群體也越來(lái)越壯大,隨著智能網(wǎng)聯(lián)的快速發(fā)展,中國(guó)車(chē)載音頻產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和車(chē)載音頻企業(yè)的成長(zhǎng)空間值得探討。如果成立一家車(chē)載音頻企業(yè),在人工智能和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動(dòng)下,它能成長(zhǎng)為何種規(guī)模的企業(yè)?一家美國(guó)車(chē)載音頻企業(yè)給了我們答案:數(shù)百億美金市值。

這家美國(guó)公司成立不到30年,通過(guò)深耕車(chē)載音頻領(lǐng)域,已經(jīng)成為全球車(chē)載音頻巨頭,在汽車(chē)上擁有上億的安裝量和40%的付費(fèi)訂閱,市值超過(guò)260億美元,成為國(guó)內(nèi)車(chē)載音頻創(chuàng)業(yè)企業(yè)的海外對(duì)標(biāo)企業(yè),這家公司就是美國(guó)天狼星XM (Sirius XM)公司。

天狼星XM是誰(shuí)?

天狼星XM是目前世界上惟一的一家提供衛(wèi)星音頻廣播服務(wù)的公司,也是全球最大的音頻娛樂(lè)公司,主要為用戶(hù)提供付費(fèi)車(chē)載節(jié)目和免費(fèi)音樂(lè)。2016年天狼星XM收入超過(guò)50億美元,凈利潤(rùn)7.46億美元。

對(duì)標(biāo)天狼星XM,中國(guó)智能車(chē)載音頻商的市場(chǎng)空間有多大?

天狼星XM廣播由天狼星衛(wèi)星廣播和XM衛(wèi)星廣播合并而來(lái)。天狼星衛(wèi)星廣播于1990年在華盛頓成立。時(shí)任天狼星 CEO的 Mangolese看中車(chē)載音頻市場(chǎng)潛力,花了五年時(shí)間游說(shuō)FCC(美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì))批準(zhǔn)部署衛(wèi)星廣播,并在此期間融資16億美金制造了3顆衛(wèi)星。1997年,F(xiàn)CC向天狼星頒發(fā)許可證,允許試點(diǎn)。

2008年,天狼星衛(wèi)星廣播與最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手XM衛(wèi)星廣播合并成立天狼星XM衛(wèi)星廣播公司,合并后公司擁有1400萬(wàn)付費(fèi)訂戶(hù),市值為130億美元。

天狼星廣播和XM廣播原來(lái)分屬行業(yè)第一第二,雙方的合并讓用戶(hù)有了更多的選擇。二者合并后,頻道和選擇的增加,也讓雙方擁有了更多的廣播資源,成為超大內(nèi)容業(yè)務(wù)體。

然而合并時(shí)這家音頻巨頭尚無(wú)盈利,而且累計(jì)虧損總額高達(dá)60億美元,在全球金融危機(jī)壓力下,燒錢(qián)擴(kuò)張所導(dǎo)致的巨額虧損使天狼星XM一度走到破產(chǎn)邊緣,但世界六大媒體集團(tuán)之一的自由媒體集團(tuán)對(duì)車(chē)載音頻市場(chǎng)信心十足,并于2009年提供了5.3億美金融資來(lái)?yè)Q取40%的股權(quán),同年第四季度,天狼星XM首次實(shí)現(xiàn)盈利,實(shí)現(xiàn)絕地逆轉(zhuǎn)。

2011年起,天狼星XM推出了MySXM,給用戶(hù)帶來(lái)更加個(gè)性化的收聽(tīng)體驗(yàn),用戶(hù)可以聽(tīng)到更多自己喜愛(ài)的音樂(lè)和搞笑節(jié)目類(lèi)型,也能夠選擇快進(jìn)、重播以及斷點(diǎn)續(xù)聽(tīng)。2017年,天狼星XM已經(jīng)在新車(chē)市場(chǎng)擁有了75%的市場(chǎng)滲透率,有1億輛跑在路上的車(chē)安裝了天狼星XM。而其中40%接觸天狼星XM的新車(chē)用戶(hù),成為了天狼星XM的訂戶(hù)。公司給訂戶(hù)提供試聽(tīng)機(jī)會(huì)和多種訂閱套餐選項(xiàng),訂戶(hù)非常樂(lè)意付費(fèi)收聽(tīng)。

為了進(jìn)一步擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)平臺(tái),2018年9月,天狼星XM宣布收購(gòu)音樂(lè)電臺(tái)Pandora。

天狼星XM成功的幾大要素

天狼星XM能夠取得成功,首先得益于市場(chǎng)定位準(zhǔn)確。天狼星XM的客戶(hù)群主要集中在汽車(chē)領(lǐng)域,而伴隨式音頻在汽車(chē)駕駛艙內(nèi)是絕對(duì)強(qiáng)勢(shì)媒體。同時(shí),美國(guó)私家車(chē)市場(chǎng)保有量龐大,數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)18歲以上車(chē)主,15%以上人群會(huì)收聽(tīng)天狼星XM的衛(wèi)星廣播,訂閱體量超過(guò)3200萬(wàn),可以說(shuō)美國(guó)的私家車(chē)普及度和車(chē)主對(duì)收聽(tīng)車(chē)載音頻的剛性需求,確保了天狼星XM用戶(hù)量的增長(zhǎng)。曾相繼擔(dān)任維亞康姆總裁、天狼星XM CEO的傳媒大佬梅爾-卡馬金(MelKarmazin)表示,一旦聽(tīng)眾數(shù)量達(dá)到量級(jí),就會(huì)有大把的錢(qián)賺。結(jié)果如其所言,天狼星XM正大賺特賺。

其次,重視內(nèi)容布局。內(nèi)容是音頻的靈魂,在內(nèi)容生態(tài)體系建設(shè)上,天狼星XM也是不遺余力,開(kāi)設(shè)音樂(lè)、新聞、專(zhuān)題、體育、交通和天氣、脫口秀和娛樂(lè)、喜劇等數(shù)百個(gè)數(shù)字頻道,在每個(gè)頻道打造個(gè)性化與定制化內(nèi)容,例如音樂(lè)就細(xì)分為搖滾、嘻哈、鄉(xiāng)村、古典、拉丁等分類(lèi),甚至還可以為某一巨星開(kāi)設(shè)個(gè)人專(zhuān)屬頻道。因此,上千萬(wàn)音樂(lè)和體育愛(ài)好者成為天狼星XM的付費(fèi)用戶(hù),雖然各種各樣的免費(fèi)廣播電臺(tái)充斥著市場(chǎng),但這些用戶(hù)卻情愿每個(gè)月花費(fèi)約12美元獲取服務(wù)。

除了高質(zhì)量的內(nèi)容,天狼星XM還有很多優(yōu)勢(shì),例如節(jié)目不受廣告滋擾,擁有CD般的立體音質(zhì)等,正是基于這些優(yōu)勢(shì),天狼星XM才能獲得年凈新增140萬(wàn)+用戶(hù)的成績(jī),成為美國(guó)車(chē)載音頻領(lǐng)域的寡頭。

中國(guó)的天狼星XM:聽(tīng)伴

天狼星XM的例子,集中展現(xiàn)了車(chē)載音頻市場(chǎng)的強(qiáng)大活力。相比于天狼星XM,中國(guó)車(chē)載音頻運(yùn)營(yíng)服務(wù)商存在后發(fā)優(yōu)勢(shì)。在技術(shù)上,天狼星XM使用衛(wèi)星廣播,中國(guó)的車(chē)載音頻運(yùn)營(yíng)商無(wú)需再部署造價(jià)昂貴的衛(wèi)星,而選擇從車(chē)聯(lián)網(wǎng)、AI和5G切入,成本更低,擴(kuò)張更快,更符合未來(lái)趨勢(shì)。在內(nèi)容上,二者都是采用合作和自制方式。依托車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,中國(guó)的車(chē)載音頻運(yùn)營(yíng)商還可以在云平臺(tái)上增加直播、知識(shí)付費(fèi)、語(yǔ)音購(gòu)物、裂變營(yíng)銷(xiāo)等功能,在傳統(tǒng)的訂閱模式外開(kāi)拓出新的音頻盈利模式,也給中國(guó)智能車(chē)載音頻發(fā)展帶來(lái)了想象空間。

以國(guó)內(nèi)中國(guó)車(chē)載音頻運(yùn)營(yíng)服務(wù)商考拉FM|聽(tīng)伴為例,在國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展助推下,考拉FM|聽(tīng)伴打造車(chē)載領(lǐng)域全新技術(shù)、內(nèi)容體系和產(chǎn)品。

技術(shù)上,考拉FM|聽(tīng)伴首創(chuàng)“場(chǎng)景化+AI電臺(tái)流”核心技術(shù),以時(shí)間、地點(diǎn)、人物定義一個(gè)場(chǎng)景,基于場(chǎng)景,按需智能組合包括新聞資訊、音樂(lè)、娛樂(lè)、出行信息等內(nèi)容,以不間斷電臺(tái)流的方式主動(dòng)推送給用戶(hù),千人千面。

對(duì)標(biāo)天狼星XM,中國(guó)智能車(chē)載音頻商的市場(chǎng)空間有多大?

基于這一技術(shù),考拉FM|聽(tīng)伴發(fā)布K-radio、品牌電臺(tái)兩款產(chǎn)品。K-radio作為開(kāi)放平臺(tái)聚合海量?jī)?nèi)容,并將后臺(tái)開(kāi)放給車(chē)企,讓車(chē)企獲得運(yùn)營(yíng)自主權(quán),通過(guò)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)粉絲并獲取廣告分成。品牌電臺(tái)以經(jīng)營(yíng)用戶(hù)為核心理念,依托考拉FM|聽(tīng)伴強(qiáng)大的媒資庫(kù)和車(chē)載音頻運(yùn)營(yíng)能力,采用AI和大數(shù)據(jù)算法,將海量車(chē)載場(chǎng)景音頻內(nèi)容和品牌特色音頻內(nèi)容,用節(jié)目流方式不間斷的主動(dòng)推送給品牌車(chē)主,幫助車(chē)企在駕駛艙內(nèi)運(yùn)營(yíng)品牌和用戶(hù)。

在內(nèi)容體系上,考拉FM|聽(tīng)伴打造了一支最懂汽車(chē)和車(chē)主的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)。基于車(chē)載音頻伴隨性特點(diǎn),通過(guò)自制+合作的方式,打造國(guó)內(nèi)首個(gè)車(chē)載海量?jī)?nèi)容平臺(tái)和內(nèi)容播放規(guī)則。目前,平臺(tái)共累積2000萬(wàn)期音頻節(jié)目、15萬(wàn)+合作主播,通過(guò)精品化的內(nèi)容和服務(wù),為車(chē)主打造智能座艙時(shí)代下的全新汽車(chē)生活。

依托產(chǎn)品、技術(shù)和內(nèi)容優(yōu)勢(shì),考拉FM|聽(tīng)伴成為車(chē)載音頻領(lǐng)域的一匹黑馬,與50+主流車(chē)企品牌、70+方案商展開(kāi)預(yù)裝合作,強(qiáng)大的車(chē)載音頻市場(chǎng)滲透率也讓考拉FM|聽(tīng)伴有足夠的底氣將內(nèi)容合作伙伴帶入車(chē)載渠道。發(fā)展的強(qiáng)勁和市場(chǎng)規(guī)模的可期,也讓考拉FM|聽(tīng)伴贏得資本市場(chǎng)青睞,相繼獲得君聯(lián)資本、壹號(hào)資本、時(shí)尚資本、漢富資本等領(lǐng)投的多輪融資。

從天狼星XM的發(fā)展來(lái)看,車(chē)載音頻市場(chǎng)潛力巨大。有業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè),2026年在線音頻市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1000億元,車(chē)載音頻逐漸成為在線音頻產(chǎn)業(yè)中的支柱。在AI、5G等技術(shù)的賦能下,專(zhuān)注車(chē)載音頻市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè),將迎來(lái)發(fā)展的新機(jī)遇。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。

2019-09-04
對(duì)標(biāo)天狼星XM,中國(guó)智能車(chē)載音頻商的市場(chǎng)空間有多大?
近年來(lái),我國(guó)私家車(chē)數(shù)量劇增,車(chē)主群體也越來(lái)越壯大,隨著智能網(wǎng)聯(lián)的快速發(fā)展,中國(guó)車(chē)載音頻產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和車(chē)載音頻企業(yè)的成長(zhǎng)空間值得探討。

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文