四維圖新在華為全聯(lián)接大會(huì)闡釋AI助力智能出行未來

在第四屆華為全聯(lián)接大會(huì)(HUAWEI　CONNECT　2019)期間，作為華為生態(tài)合作伙伴，四維圖新受邀參加大會(huì)，在“智能汽車解決方案”展區(qū)展示了相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)解決方案;四維圖新CEO程鵬在自動(dòng)駕駛分論壇發(fā)表演講，分享了四維圖新與華為在多領(lǐng)域合作進(jìn)展，并闡釋了四維圖新獨(dú)特的自動(dòng)駕駛發(fā)展路徑“自動(dòng)駕駛地圖+AI”。

圖1：四維圖新CEO程鵬發(fā)表主題演講

今年4月，四維圖新與華為正式簽署合作框架協(xié)議建立合作伙伴關(guān)系，此后，雙方圍繞云服務(wù)平臺(tái)、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同等方向，展開深入而完整的智能網(wǎng)聯(lián)汽車解決方案合作。在演講中，程鵬借助雙方緊密合作的自動(dòng)駕駛地圖產(chǎn)品項(xiàng)目，介紹了AI技術(shù)如何不斷提升四維圖新創(chuàng)新能力，服務(wù)智能出行未來發(fā)展。

圖2：四維圖新與華為在多領(lǐng)域推進(jìn)合作

程鵬介紹到，四維圖新應(yīng)用AI技術(shù)的歷史由來已久，在制圖工藝的打磨、工具鏈的雕琢、數(shù)據(jù)+計(jì)算核心能力的完善等方面起到至關(guān)重要的作用，這也是四維圖新近20年在位置服務(wù)領(lǐng)域始終領(lǐng)先行業(yè)的關(guān)鍵，但在自動(dòng)駕駛時(shí)代，AI的能力與應(yīng)用則直接決定著四維圖新在全新發(fā)展階段的成敗，以AI賦能汽車是現(xiàn)階段四維圖新創(chuàng)新的發(fā)展哲學(xué)，也代表著四維圖新對自動(dòng)駕駛商業(yè)化發(fā)展的思考。

以自動(dòng)駕駛地圖的研發(fā)與產(chǎn)品化為例，2019年，四維圖新完成了全國廣域高速與城市高速道路的數(shù)據(jù)覆蓋，城市開放道路在經(jīng)過2年時(shí)間的研發(fā)準(zhǔn)備后，也正式進(jìn)入產(chǎn)品化階段。通過AI技術(shù)在自動(dòng)駕駛地圖生產(chǎn)過程中的應(yīng)用，四維圖新在100+地圖要素和200+地圖屬性的制作中，實(shí)現(xiàn)了40%全自動(dòng)化、30%半自動(dòng)化，且自動(dòng)化生產(chǎn)的數(shù)據(jù)滿足高品質(zhì)KPI要求與汽車安全級(jí)，全球行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛地圖生產(chǎn)效率，給予了四維圖新充分的能力與空間，快速、有策略的逐漸落地自動(dòng)駕駛地圖產(chǎn)品化過程。

而面對行業(yè)難點(diǎn)之一的自動(dòng)駕駛地圖實(shí)時(shí)更新問題，AI更是在四維圖新的解決方案中扮演著核心角色。

圖3：四維圖新自動(dòng)駕駛地圖地圖學(xué)習(xí)更新體系Map　Learning

自主研發(fā)的地圖學(xué)習(xí)更新體系(Map　Learning)，基于機(jī)器學(xué)習(xí)的數(shù)據(jù)配準(zhǔn)分類算法、數(shù)據(jù)聚合識(shí)別算法，對來自UGC、OEM、合作伙伴的多源傳感器回傳數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行智能處理，實(shí)現(xiàn)對變化精準(zhǔn)檢測、快速處理、實(shí)時(shí)發(fā)布，并通過HDMS在線服務(wù)平臺(tái)高效分發(fā)，從而提升自動(dòng)駕駛地圖更新效率，滿足自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對高品質(zhì)自動(dòng)駕駛地圖的嚴(yán)苛需求。

圖4：華為智能汽車解決方案BU總裁王軍參觀四維圖新展臺(tái)并深入了解

在剛剛結(jié)束的四維圖新2019用戶大會(huì)上，程鵬同樣介紹了AI為四維圖新各個(gè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展過程中帶來的決定性影響。可以說，在2017年四維圖新首次提出“智能汽車大腦”頂層戰(zhàn)略后，正是AI技術(shù)的發(fā)展，為四維圖新向自動(dòng)駕駛整體解決方案提供商的轉(zhuǎn)型，提供了源源不斷的驅(qū)動(dòng)力，也是四維圖新持續(xù)釋放創(chuàng)新力，專注產(chǎn)品研發(fā)賦能客戶的基石。

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