送餐機器人成餐飲市場剛需,普渡科技要做賦能行業(yè)的機器人大廠

“很多餐飲客戶會跟我們說,能不能幫我們設計一個全新的菜架、收餐框、炒菜機等,各種各樣的需求就過來了。”餐飲機器人研發(fā)企業(yè)普渡科技創(chuàng)始人兼CEO張濤略帶調侃地說到。

送餐機器人成餐飲市場剛需,普渡科技要做賦能行業(yè)的機器人大廠

在餐飲機器人行業(yè)興起的前兩年,無數的“偽需求”讓行業(yè)飄起了“欣欣向榮”的泡沫,而“真痛點”卻將這些泡沫無情擊破,導致了餐飲機器人的市場熱度迅速退卻。

近年來,以普渡科技為代表的餐飲機器人研發(fā)企業(yè)開始重新思考餐飲業(yè)的“剛需”,行業(yè)再次迎來新生。

警惕“偽需求”陷阱

餐飲行業(yè)需要什么樣的送餐機器人?針對這個問題,機器人企業(yè)能收到成堆的需求,例如能互動、要人形、會賣萌、會說話、外形好看、顧客喜歡等等。然而,若不加以篩選辨別就進行產品研發(fā),最終只會造成機器人產品的“不實用”。

“能互動”,但無法做到智能,被調侃為“人工智障”;做成了“人形”,但舍棄了送餐容量,導致效率甚至比普通員工還低,這就是“不實用”;“長得好看”,但技術有缺陷,頻繁出錯罷工,不僅員工怨聲載道,顧客也嫌棄,這就是“拖后腿”……

當科技企業(yè)對市場“偽需求”全盤接受,就會導致產品陷入“貪大求全”的困境。既要有語音交互、肢體動作、自動駕駛等功能,又要在人臉識別、娛樂互動等方面展現能力,似乎越多的功能越能滿足客戶的需求,但結果往往是“樣樣通樣樣松”。這樣的產品不僅沒有在單個功能上做好做穩(wěn),反而給市場帶來更大的成本負擔。機器人動輒幾萬甚至幾十萬的定價,還有高昂的后期維護成本,這些都讓客戶對機器人產品望而卻步。

掉入“偽需求”陷阱的餐飲機器人,在2015年經歷了一陣熱潮后迅速冷卻,并讓許多餐飲從業(yè)者對機器人形成了華而不實的負面印象,極大影響了行業(yè)的發(fā)展。

抓住市場“剛需”

如今,普渡科技推出的“歡樂送”送餐機器人,正在重構餐飲服務機器人的市場。在產品設計時,普渡科技團隊就瞄準了餐飲市場的剛需——送餐效率與人力成本。

“歡樂送”送餐機器人可以裝載3-5托盤,并支持多任務配送,每次出餐都可根據最優(yōu)路徑運送到多臺餐桌。在繁忙的午晚市,“歡樂送”單次出餐盤數遠大于一名服務員,極大提升了傳菜效率。

送餐機器人成餐飲市場剛需,普渡科技要做賦能行業(yè)的機器人大廠

根據使用“歡樂送”機器人的餐廳后臺數據,一臺機器人每日平均傳菜量達到300盤以上,而在節(jié)假日高峰期單日傳菜量可超過400盤。相比一名服務員一天200盤左右的傳菜量,“歡樂送”送餐機器人可實現1.5~2倍的效率提升。

在商業(yè)模式上,“歡樂送”送餐機器人提供了一次性購買與按月租賃兩種采購模式。規(guī)模較小的餐廳可以采用按月租賃的方式,每月成本不超過3000元,最低每天70元不到;而較大的餐飲品牌可以選擇直接購買,根據所處城市薪資水平的不同,投資回報周期在6~8個月內浮動。因此,無論是大型連鎖品牌餐飲,或是個體經營的餐廳,都能負擔起送餐機器人的使用成本。

送餐機器人成餐飲市場剛需,普渡科技要做賦能行業(yè)的機器人大廠

“歡樂送”在送餐效率與成本上均展現了突出優(yōu)勢,一經推出就迅速得到了市場的積極反饋。海底撈、呷哺呷哺、巴奴毛肚火鍋、西貝莜面村、德莊火鍋、旺順閣、京東X未來餐廳等數千家知名餐飲品牌門店均已開始使用“歡樂送”機器人送餐。

做賦能餐飲業(yè)的機器人科技企業(yè)

普渡科技既面向著餐飲行業(yè)的經營者,同時也影響著關注機器人領域的潛在客戶,而兩者給出的需求存在著極大的區(qū)別。張濤表示,普渡科技要做就做賦能餐飲行業(yè)的機器人企業(yè)。

對普渡科技而言,如果只貼上“行業(yè)賦能”的標簽,要專注提升餐飲行業(yè)的效率,那么餐飲客戶可能會提出“菜架、收餐框、炒菜機”等需求;而如果只做“機器人公司”,貼上自主定位導航的標簽,那么商超、倉儲等客戶的“購物車、物流機器人”等需求也會隨之出現。

“任何一個公司都是有邊界的,我們不得不保持專注。”張濤強調到。在目前的情況下,只有結合“行業(yè)賦能”與“機器人公司”兩個標簽,才能窺視到二者交集中的“真需求”。

通過對“真需求”的洞察,普渡科技將迎來新一輪的產品更新。據張濤透露,在如今的餐飲機器人產品矩陣下,普渡科技預計在今年12月推出兩款新型餐飲機器人,進一步通過機器人科技產品賦能餐飲行業(yè),促進餐飲行業(yè)進行智能化升級,提升經營效率。

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2019-10-30
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