近日，GoFun出行與SAP舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，未來雙方將優(yōu)勢互補，基于GoFun出行在共享出行領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)和運營經(jīng)驗，結(jié)合SAP提供的傳統(tǒng)出行行業(yè)解決方案，將GoFun出行全新推出的GoFun Connect體系進行商業(yè)化落地，以分時租賃場景為切入點，將整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈和車后市場進行有效整合，打造行業(yè)首個標準化車輛與出行管理平臺，同時賦能整個汽車產(chǎn)業(yè)，重塑上下游產(chǎn)業(yè)鏈。
標準化流程加速“兩翼”擴充，企業(yè)穩(wěn)步進入新賽道
據(jù)羅蘭貝格戰(zhàn)略咨詢公司分析預測，2025年中國的分時租賃汽車將達到60萬輛，對應的市場容量高達每年3800億元，潛在需求帶來的關(guān)聯(lián)市場容量有望達到1.8萬億元。而與之相對的是汽車銷量下滑，汽車行業(yè)進入增量時代。
通過與SAP的合作，GoFun出行將進一步突破業(yè)務(wù)規(guī)模，實現(xiàn)2B+2C兩翼快速擴張，帶領(lǐng)行業(yè)良性發(fā)展，在存量市場中達到裂變效應。尤其是通過標準化的流程體系，將進一步幫助GoFun出行發(fā)力B端市場，輸出管理、運營、服務(wù)與數(shù)據(jù)變現(xiàn)能力，同時確保數(shù)據(jù)的安全。
GoFun出行憑借全新商業(yè)賦能體系，有望規(guī)?；?qū)動傳統(tǒng)汽車銷售渠道的轉(zhuǎn)型，特別是背靠主機廠的出行代理公司有可能成為GoFun出行托管或加盟模式的對象。另外在2C市場中，閑置車輛以及二手車資源也將被大規(guī)模盤活。
目前，GoFun出行已經(jīng)通過車源平臺化、集采、眾包及分時保險的方式降低車輛的運營成本，其中近70%的自營和加盟城市已實現(xiàn)盈利。GoFun出行CEO譚奕表示，借助SAP在汽車行業(yè)的經(jīng)驗以及經(jīng)過市場迭代、驗證過的商業(yè)套件，融合現(xiàn)有架構(gòu)，將不斷不斷提高企業(yè)精細化運營管理的能力，進一步提升GoFun出行營運效率、降低營運成本、拓展生態(tài)圈，以及提升用戶體驗。
合力賦能，建立標準化共享出行商業(yè)化解決方案
共享汽車從來不缺玩家，但受重資產(chǎn)、重運營的影響，極少數(shù)能在當前復雜的市場環(huán)境中取得成功，對于一項全新的事物，所有企業(yè)都是在前進中摸索。對于當前行業(yè)而言，更需要成功企業(yè)將經(jīng)驗進行輸出，建立標準化共享出行商業(yè)化解決方案，讓正規(guī)化的發(fā)展路徑提速。
長久以來，GoFun出行無論是在分時租賃還是在車聯(lián)網(wǎng)應用場景上都有深遠布局，特別是在大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、自動駕駛等尖端科技與運營效率協(xié)同發(fā)展，并取得了令人矚目的成績。在GoFun出行全新推出的戰(zhàn)略計劃中，賦能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展成為明確發(fā)展方向，與SAP的合作不單是企業(yè)層面的突破，更對整個傳統(tǒng)汽車行業(yè)的未來有著重要意義。
SAP作為全球知名企業(yè)管理解決方案商，客戶涵蓋從主機廠、零部件供應商、經(jīng)銷商以及新興企業(yè)全價值鏈，雙方的此次合作將以GoFun Connect為入口，攜手SAP共同聚合生態(tài)資源，重塑上下游生態(tài)鏈，令GoFun出行勢能全面化、體系化、標準化釋放，成為行業(yè)標桿和可借鑒的成功案例。
在今年10月GoFun出行舉辦的發(fā)布會上，SAP中國區(qū)高級副總裁董志剛曾表示，汽車行業(yè)目前已進入出行服務(wù)階段，SAP此次選擇與GoFun合作，主要是對GoFun現(xiàn)有的技術(shù)平臺和運營能力、盈利能力都非常有信心，看好其在行業(yè)未來發(fā)展中具備的創(chuàng)新性與可持續(xù)性，以及智能出行領(lǐng)域的拐點、裂變的時機。雙方將合力挖掘數(shù)據(jù)資產(chǎn)價值，讓所有合作方在商業(yè)化與利潤空間上更值得期待。
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