華為于25日正式推出的華為MateBook D 14銳龍版堪稱是真香現(xiàn)場,作為一款時尚輕薄本,眾多的創(chuàng)新點堪稱是針對學生一族量身打造的,難怪不少學生一族看完之后,紛紛稱贊該本是一款“真香”筆記本!
無界全面屏外觀真香!
作為學生一族來說,大部分都是外貌協(xié)會的,所以在顏值方面絕對不能忽略,華為MateBook D 14銳龍版整體設計非常的簡潔,而且銀白色的金屬材質也頗顯檔次,拿出去可謂是酷炫十足。
華為MateBook D 14銳龍版不僅是拿來炫的,更是拿來用的,所以在體驗方面,它的無界全面屏堪稱沉浸,該屏幕搭載了一塊14英寸的1080P FHD IPS防眩光大屏幕,屏幕分辨率高達1920x1080,對于追劇來說是絕配,84%的屏占比更是讓你追劇的時候更加沉浸。
之所以擁有如此高的屏占比,其最關鍵的原因是采用了三面僅4.8mm的邊框設計,這是目前最為極致的工藝水準了。
這樣還不夠,它沿用了MateBook X Pro上的隱藏式攝像頭設計,如果不是這樣的創(chuàng)新設計,再極致的工藝無法做到這么窄的邊框設計。
當然,在外觀方面可圈可點的地方還有很多,比如15.9mm的機身厚度,大約1.38kg的重量,對于學生一族來說,平時甚至一個小包背上就能去上課了,還有去圖書館的時候,也能輕松帶上去自習。
華為MateBook D 14銳龍版還繼承了該系列的優(yōu)秀基因——電源指紋按鍵合一的設計,比如當學生一族到教室上課時,希望立刻開啟電腦,可能開機的一兩分鐘都會耽誤聽課時間。
還有在外面輸入密碼的時候也會擔心泄密的問題,所以它的人性化設計也非常高效和安全,只要打開筆記本,手指按下電源按鍵,這時候通過你的指紋認證,就可以在幾秒鐘的時間完成開機進入主界面開始查找資料了。
華為一碰傳”多屏協(xié)同”體驗真香!
前面說到提升效率,那么這個華為一碰傳”多屏協(xié)同”功能對于學生一族來說就更加實用了,節(jié)約的絕不僅僅只是幾分鐘的時間。該功能目前支持需要電腦管家 10.0.2.99 及以上版本,且手機版本在 EMUI10.0 及以上版本。
華為MateBook D 14銳龍版和手機”多屏協(xié)同”的連接方式很簡單,我們可以在不同的場合用不同的方式來實現(xiàn)華為手機和電腦的快速連接,無需依賴網(wǎng)絡或數(shù)據(jù)線。
在手機和電腦連接之后,無論你的文件有多少、文件大小有多大,直接在手機和電腦之間進行拖拽處理就可以了,而且這個功能最大的優(yōu)點就是不需要網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)線,在做課題的時候,絕對能讓你更高效。而且通過電腦來運行手機上的APP時,可以使用電腦的鍵盤、鼠標等外設來操作這些APP。
此外,在繁忙的學習之余,學生一族還可以直接在電腦上逛淘寶、刷抖音、甚至點外賣。有了”多屏協(xié)同”功能,,我們可以將手機上的視頻投屏到電腦上,小屏變大屏,觀看的體驗也更好。毫無疑問,這個功能被學生一族稱為真香的功能之最了。
全新AMD處理器性能流暢真香!
在性能方面,華為MateBook D 14銳龍版搭載銳龍5 3500U低壓處理器,內(nèi)置Vega 8集成顯卡,最高配置了16GB內(nèi)存與512GB固態(tài)硬盤,這樣的配置屬于輕薄本當中的強性能代表,尤其是512GB的固態(tài)硬盤,資料再多,裝的學習軟件再多都不怕。
性能強悍之外,散熱也非常不錯,華為MateBook D 14銳龍版采用了鯊魚鰭風扇2.0版本,在扇葉設計上,通過最新S型葉形設計,根據(jù)風流出的風向進行定向設計,以達到整機系統(tǒng)化散熱。所以,即便是學生一族偶爾玩游戲,也不用擔心發(fā)燙的問題。
對于注重效率的學生一族來說,65W的快充充電也是一大亮點,30分鐘可充電約46%,比如著急去上課的時候,那么發(fā)現(xiàn)沒有電的時候快充半小時就能滿足你一個上午的用電需求了。
最后,總結該本就是擁有眾多真香功能,比如華為一碰傳”多屏協(xié)同”功能讓你不需要分心看多個屏幕的信息,一款華為MateBook D 14銳龍版筆記本就統(tǒng)一了你的大小屏幕,還有在外觀方面,性能方面,這款筆記本也做到了真香,所以,該本也是當下學生一族的首選輕薄本!
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 中國客戶海外安全案件激增,2025年需應對碎片化風險:SOS報告揭示新挑戰(zhàn)
- 小米布局GPU集群,探索AI大模型新領域,科技巨頭引領未來趨勢
- 阿里影業(yè)入股姚安娜經(jīng)紀公司:新篇章,新機遇
- 螞蟻森林再度捐資河北種樹,共筑綠色長城
- 谷歌不打算賤賣自家明星產(chǎn)品:Chrome瀏覽器
- 前體操運動員吳柳芳抖音賬號再遭封禁,副總裁回應:尊重規(guī)則,公正處理
- 李想談Robotaxi與人工智能超跑:理想不會盲目追求,2030年或推出深思熟慮之作
- 小米SU7冬季電車續(xù)航挑戰(zhàn):追求續(xù)航王之路,挑戰(zhàn)極限低溫
- 趙明解析降價風波:讓行業(yè)回歸本質,聚焦消費者價值
- 京東物流東京新倉啟用:機器人助力物流升級,效率提升翻番
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。