2019滿幫ETC達(dá)人，他們于寒冬中揚(yáng)帆起航

　　2019年是怎樣的一年?

　　2019年，我們聽(tīng)過(guò)最多的一個(gè)詞，就是經(jīng)濟(jì)寒冬，而這個(gè)寒冬，也切實(shí)影響到了我們每個(gè)人的頭上，2019年關(guān)鍵詞“我太南了”，相信大部分人都深有體會(huì)。

　　滿幫有這樣一群貨車(chē)司機(jī)，卻在寒冬中冒著風(fēng)雪砥礪前行。

　　2019年滿幫平臺(tái)活躍司機(jī)數(shù)超700萬(wàn)。

　　貨車(chē)幫/運(yùn)滿滿 app每天更新700萬(wàn)票貨源，超650萬(wàn)司機(jī)通過(guò)平臺(tái)支付定金。超200萬(wàn)卡友使用滿幫ETC，滿幫的金融、油品，為司機(jī)提供了289億元的便利。

　　2015年，全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng);

　　2016年，滿幫開(kāi)始探索ETC;

　　同年4月，滿幫開(kāi)出第一張貨車(chē)ETC卡片。

　　2019年10月，歷時(shí)短短三年，滿幫ETC用戶已超200萬(wàn)，充值破千億。

　　ETC儲(chǔ)值卡的累積：12個(gè)城市的穿越

　　來(lái)自河南的劉師傅，是2019年ETC充值金額最高的一位，充值高速過(guò)路費(fèi)高達(dá)108萬(wàn)，使用ETC，至少為他省下了五萬(wàn)元，相當(dāng)于一位工薪階層人員年收入。

　　來(lái)自山東的王師傅，2019年用ETC穿越了12個(gè)城市，高速拉貨39萬(wàn)9千公里，31歲的他，多少不眠夜晚奔走在高速上，杭州、昆明、金華、宣城……都留下了他疾馳而過(guò)的身影。

　　他用ETC穿越無(wú)數(shù)個(gè)城市，39萬(wàn)公里的高速運(yùn)輸，相當(dāng)于繞了地球10圈。

　　他們的奔波，是為了親人的安穩(wěn)。

　　ETC記賬卡的蝶變：不停車(chē)通行更方便快捷

　　2018年，滿幫在山西發(fā)行了第一張滿幫ETC記賬卡。

　　2019年10月，滿幫開(kāi)始發(fā)行卡簽一體的記賬式貨車(chē)ETC，來(lái)自廣西的玉師傅，激活了滿幫第一臺(tái)OBU車(chē)載設(shè)備。

　　來(lái)自山西的付師傅，2018年在滿幫ETC辦理了貨車(chē)ETC儲(chǔ)值卡，2019年高速過(guò)路費(fèi)開(kāi)銷(xiāo)69萬(wàn)，但使用ETC，至少為他省下了3.4萬(wàn)元。

　　2019年12月3日，他在滿幫辦理了貨車(chē)記賬卡套裝，正式從儲(chǔ)值卡用戶、轉(zhuǎn)換到了記賬卡用戶。短短一月，滿幫ETC記賬卡又繼續(xù)讓他省了至少1300元。

　　高速公路的航海家，貨運(yùn)行業(yè)的掌舵手

　　滿幫ETC2019歷史累計(jì)充值消費(fèi)最高的十位達(dá)人，他們最年輕的31歲，最年長(zhǎng)的54歲，平均年齡41歲，2019年，滿幫ETC至少為他們省了40萬(wàn)高速通行費(fèi)。

　　省錢(qián)達(dá)人、穿越達(dá)人、記賬卡達(dá)人，他們作為滿幫ETC達(dá)人，成了寒冬中，最特別的暖陽(yáng)。

　　他們是高速公路的航海家，也是貨運(yùn)行業(yè)的掌舵手。用旋轉(zhuǎn)的方向盤(pán)，撐起貨運(yùn)行業(yè)，撐起一個(gè)個(gè)家。

　　如果說(shuō)貨車(chē)司機(jī)是高速貨運(yùn)的掌舵手，那么滿幫ETC，或許就是他們的導(dǎo)航保障員。

　　2019年的滿幫ETC，在政策變化之際，積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，推進(jìn)記賬式卡簽一體貨車(chē)ETC的發(fā)行，通過(guò)一系列的車(chē)載設(shè)備OBU發(fā)行系統(tǒng)技術(shù)開(kāi)發(fā)與對(duì)接，10月底正式開(kāi)始啟動(dòng)貨車(chē)ETC記賬卡套裝辦理。

　　為快速促進(jìn)用戶從儲(chǔ)值卡到記賬卡套裝轉(zhuǎn)換，滿幫ETC還聯(lián)合建行工行，“免卡費(fèi)、免設(shè)備費(fèi)、免郵寄費(fèi)”發(fā)放100萬(wàn)套記賬卡產(chǎn)品。

　　20000名線上線下工作人員，熱線客服7X24待命，365個(gè)日夜，服務(wù)于200萬(wàn)貨車(chē)司機(jī);

　　貨車(chē)卡簽一體記賬式ETC上線使用后，考慮到售后服務(wù)，還陸續(xù)推出了OBU兩年質(zhì)保的服務(wù)和賬單延誤保障，讓使用滿幫ETC的貨車(chē)司機(jī)，都能安心跑高速。

　　2020年，我們的下一個(gè)十年

　　公路貨運(yùn)支撐起了全國(guó)物流運(yùn)輸，支撐起了萬(wàn)家燈火，和雙十一大大小小的快遞包裹。

　　雙十一，我們狂歡結(jié)束，加班加點(diǎn)讓快遞如期抵達(dá)的是活躍在高速的千萬(wàn)貨車(chē)司機(jī);春節(jié)，闔家團(tuán)圓，綠通司機(jī)還奔跑在路上，只為年夜飯時(shí)，城市的萬(wàn)家燈火都能吃上一口新鮮飯菜。

　　其實(shí)努力奔跑過(guò)的每一位貨車(chē)司機(jī)，都是滿幫ETC達(dá)人，或許也是此時(shí)此刻正在看文章的你。

　　2016年至2019年，滿幫ETC發(fā)行200多萬(wàn)張ETC卡片，累計(jì)為百萬(wàn)貨車(chē)司機(jī)節(jié)省通行費(fèi)超過(guò)30億元。2020年，滿幫ETC也將繼續(xù)前行，繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品流程和服務(wù)保障，下一個(gè)十年，繼續(xù)拓展更多ETC場(chǎng)景，繼續(xù)服務(wù)于更多貨車(chē)ETC用戶。

　　活躍在貨運(yùn)高速的千萬(wàn)貨車(chē)司機(jī)，他們是公路的航海家，也是貨運(yùn)行業(yè)的掌舵手。而滿幫ETC，將在2020年，以及我們下一個(gè)十年，繼續(xù)為他們保駕護(hù)航，繼續(xù)于寒冬中，揚(yáng)帆起航。

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