漢蘭達(dá)！漢蘭達(dá)！再說漢蘭達(dá)和長安馬自達(dá)CX-8！

隨著社會的進(jìn)步，汽車日漸成為人們的必需品，汽車制造商更是發(fā)力十足，汽車廠商想盡辦法產(chǎn)出好車才能繼續(xù)生存。雖然在2019年汽車消費(fèi)市場SUV的銷量并不是很好，但是對于家庭7座SUV的需求似乎毫無影響，“兼顧運(yùn)動與家用”的豐田榮放(參數(shù)|圖片)，在全球占有一席之地。“皮實耐用”大眾途觀(參數(shù)|圖片)，成為了同級別的佼佼者，強(qiáng)力搶占市場，對于追求科技和時尚的年輕人來說，漢蘭達(dá)和普拉多(參數(shù)|圖片)明顯有一點(diǎn)跟不上時代的腳步，那么應(yīng)運(yùn)而生的馬自達(dá)CX-8可能一下子彌補(bǔ)了這個空缺。

幾年以來，馬自達(dá)旗下的馬自達(dá)CX-8因為其優(yōu)秀的外觀設(shè)計，扎實的駕駛操控常上關(guān)注榜，但隨著文化思想的不斷進(jìn)步，消費(fèi)者需求由粗糙變得精細(xì)，外觀、內(nèi)飾、空間、動力、操控等等，如果僅憑一項優(yōu)勢，汽車品牌根本無法取得成功。在汽車江湖中表現(xiàn)突出的馬自達(dá)CX-8，撇開它所依靠的技術(shù)一流的操控技術(shù)，那么它的優(yōu)點(diǎn)還有哪些?同價位是否還有其他選擇?漢蘭達(dá)價格區(qū)間為：23.98萬元，而馬自達(dá)CX-8的價格區(qū)間為25.88-33.08萬元，單單價格就跟明顯，就是照著漢蘭達(dá)用勁的。接下來我針對馬自達(dá)煞費(fèi)苦心打造的馬自達(dá)CX-8，與其競爭對手漢蘭達(dá)，闡述我的個人觀點(diǎn)。

外觀方面，將馬自達(dá)CX-8稱之為SUV顏值擔(dān)當(dāng)絲毫不為過，落落大方的車身彰顯雍容華貴的魅力氣息。每一個線條都有這獨(dú)特的風(fēng)格，遠(yuǎn)近光一體的LED大燈、家族式大嘴格柵都增強(qiáng)了整個車的精致感，并且整個車身都沒有像漢蘭達(dá)這種傳統(tǒng)七座SUV的那種笨重，單單外觀設(shè)計多次贏得國內(nèi)外設(shè)計大獎。而漢蘭達(dá)的外觀應(yīng)該大家在街上是天天見的，只能說耐看、大氣沒有什么時尚而言。

關(guān)于動力，馬自達(dá)CX-8依舊堅持使用的自吸發(fā)動機(jī)，搭載了排量為2.5的直列4缸自然吸氣動力引擎，馬力最大值為192Ps，扭矩最大值為252牛米，CX-8應(yīng)該是同級車型唯一一個搭載自吸發(fā)動機(jī)的車型了，全系車型采用的2.5L自吸發(fā)動機(jī)，最大功率141kw，峰值扭矩252牛*米，傳動方面匹配的是6速自動變速箱，值得一說的是馬自達(dá)CX-8無論是在動力上還是燃油經(jīng)濟(jì)性上都能于渦輪增壓抗衡，油耗相對來說比較偏低。漢蘭達(dá)搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到162KW，峰值扭矩為350牛*米，匹配的六擋手自一體變速箱。動力雖較為強(qiáng)勁，但存在渦輪機(jī)固有的低速起步遲滯，動力銜接不流暢的問題。

在空間這一點(diǎn)上，馬自達(dá)

CX-8(參數(shù)|圖片)的競爭力在同級中算是主流水平，車身尺寸也只有4955*1842*1733mm，軸距為2930mm，

漢蘭達(dá)(參數(shù)|圖片)的長寬高分別為4890mm、1925mm、1715mm，軸距為2790mm，從數(shù)據(jù)上來說CX-8在長、高以及軸距方面都要領(lǐng)先于漢蘭達(dá)，除此之外，越級的軸距2930mm，提供了比較舒適寬敞的乘坐空間，尺寸方面各方面都占據(jù)一定優(yōu)勢，但因為其長車頭短前懸設(shè)計。在實際乘坐感受上看，頭部空間表現(xiàn)差強(qiáng)人意，后排乘坐三個身材偏胖的成年人時稍有擁擠。好在縱向空間尚可，久坐也不會感覺腿部難受?？傮w而言，馬自達(dá)CX-8在內(nèi)部空間上好于漢蘭達(dá)，但在橫向空間稍有遺憾。

在內(nèi)飾方面，兩款車的風(fēng)格截然不同，先說馬自達(dá)CX-8，它的內(nèi)飾設(shè)計則是有一點(diǎn)偏向運(yùn)動的感覺，畢竟是玩操控的車型，用料也是比較扎實，能摸到的地方都是軟性材質(zhì)，漢蘭達(dá)，還是走的比較穩(wěn)重的風(fēng)格，并且內(nèi)飾說不上丑，也說不上好看，壓根沒有什么設(shè)計而言，似乎感覺豐田車的內(nèi)飾都差不多，不過最主要的就是比較耐看了。綜合來說內(nèi)飾的用料考究還有細(xì)膩的做工展示出來的細(xì)節(jié)，CX-8要比漢蘭達(dá)處理的要好一點(diǎn)。

個人認(rèn)為，對于馬自達(dá)CX-8來說，所以兩款車都屬于日系中的好車，但是更加年輕化的CX-8似乎真的吸引了不少年輕人，拿馬自達(dá)CX-8和漢蘭達(dá)相比，在外觀、操控感和省油上，馬自達(dá)CX-8遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于豐田漢蘭達(dá)，但是漢蘭達(dá)的保值率還有數(shù)不清的鐵桿粉也是馬自達(dá)CX-8所能比的，因為馬自達(dá)有魂動外觀設(shè)計，“人馬合一”的設(shè)計理念和藍(lán)天技術(shù)，從這些方面看，馬自達(dá)CX-8檔次要更高一點(diǎn)?？偟膩碚f，在市場占據(jù)一席之地的馬自達(dá)CX-8，只靠優(yōu)勢明顯是不現(xiàn)實的，油耗、外觀方面做得極有良心，全能的表現(xiàn)，滿足了絕大部分車主的需求。對于這款性價比極高的馬自達(dá)CX-8，大家是否會有不同的看法呢?

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。