隨著社會的進(jìn)步,汽車日漸成為人們的必需品,汽車制造商更是發(fā)力十足,汽車廠商想盡辦法產(chǎn)出好車才能繼續(xù)生存。雖然在2019年汽車消費(fèi)市場SUV的銷量并不是很好,但是對于家庭7座SUV的需求似乎毫無影響,“兼顧運(yùn)動與家用”的豐田榮放(參數(shù)|圖片),在全球占有一席之地。“皮實耐用”大眾途觀(參數(shù)|圖片),成為了同級別的佼佼者,強(qiáng)力搶占市場,對于追求科技和時尚的年輕人來說,漢蘭達(dá)和普拉多(參數(shù)|圖片)明顯有一點(diǎn)跟不上時代的腳步,那么應(yīng)運(yùn)而生的馬自達(dá)CX-8可能一下子彌補(bǔ)了這個空缺。
幾年以來,馬自達(dá)旗下的馬自達(dá)CX-8因為其優(yōu)秀的外觀設(shè)計,扎實的駕駛操控常上關(guān)注榜,但隨著文化思想的不斷進(jìn)步,消費(fèi)者需求由粗糙變得精細(xì),外觀、內(nèi)飾、空間、動力、操控等等,如果僅憑一項優(yōu)勢,汽車品牌根本無法取得成功。在汽車江湖中表現(xiàn)突出的馬自達(dá)CX-8,撇開它所依靠的技術(shù)一流的操控技術(shù),那么它的優(yōu)點(diǎn)還有哪些?同價位是否還有其他選擇?漢蘭達(dá)價格區(qū)間為:23.98萬元,而馬自達(dá)CX-8的價格區(qū)間為25.88-33.08萬元,單單價格就跟明顯,就是照著漢蘭達(dá)用勁的。接下來我針對馬自達(dá)煞費(fèi)苦心打造的馬自達(dá)CX-8,與其競爭對手漢蘭達(dá),闡述我的個人觀點(diǎn)。
外觀方面,將馬自達(dá)CX-8稱之為SUV顏值擔(dān)當(dāng)絲毫不為過,落落大方的車身彰顯雍容華貴的魅力氣息。每一個線條都有這獨(dú)特的風(fēng)格,遠(yuǎn)近光一體的LED大燈、家族式大嘴格柵都增強(qiáng)了整個車的精致感,并且整個車身都沒有像漢蘭達(dá)這種傳統(tǒng)七座SUV的那種笨重,單單外觀設(shè)計多次贏得國內(nèi)外設(shè)計大獎。而漢蘭達(dá)的外觀應(yīng)該大家在街上是天天見的,只能說耐看、大氣沒有什么時尚而言。
關(guān)于動力,馬自達(dá)CX-8依舊堅持使用的自吸發(fā)動機(jī),搭載了排量為2.5的直列4缸自然吸氣動力引擎,馬力最大值為192Ps,扭矩最大值為252牛米,CX-8應(yīng)該是同級車型唯一一個搭載自吸發(fā)動機(jī)的車型了,全系車型采用的2.5L自吸發(fā)動機(jī),最大功率141kw,峰值扭矩252牛*米,傳動方面匹配的是6速自動變速箱,值得一說的是馬自達(dá)CX-8無論是在動力上還是燃油經(jīng)濟(jì)性上都能于渦輪增壓抗衡,油耗相對來說比較偏低。漢蘭達(dá)搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到162KW,峰值扭矩為350牛*米,匹配的六擋手自一體變速箱。動力雖較為強(qiáng)勁,但存在渦輪機(jī)固有的低速起步遲滯,動力銜接不流暢的問題。
在空間這一點(diǎn)上,馬自達(dá)
CX-8(參數(shù)|圖片)的競爭力在同級中算是主流水平,車身尺寸也只有4955*1842*1733mm,軸距為2930mm,
漢蘭達(dá)(參數(shù)|圖片)的長寬高分別為4890mm、1925mm、1715mm,軸距為2790mm,從數(shù)據(jù)上來說CX-8在長、高以及軸距方面都要領(lǐng)先于漢蘭達(dá),除此之外,越級的軸距2930mm,提供了比較舒適寬敞的乘坐空間,尺寸方面各方面都占據(jù)一定優(yōu)勢,但因為其長車頭短前懸設(shè)計。在實際乘坐感受上看,頭部空間表現(xiàn)差強(qiáng)人意,后排乘坐三個身材偏胖的成年人時稍有擁擠。好在縱向空間尚可,久坐也不會感覺腿部難受??傮w而言,馬自達(dá)CX-8在內(nèi)部空間上好于漢蘭達(dá),但在橫向空間稍有遺憾。
在內(nèi)飾方面,兩款車的風(fēng)格截然不同,先說馬自達(dá)CX-8,它的內(nèi)飾設(shè)計則是有一點(diǎn)偏向運(yùn)動的感覺,畢竟是玩操控的車型,用料也是比較扎實,能摸到的地方都是軟性材質(zhì),漢蘭達(dá),還是走的比較穩(wěn)重的風(fēng)格,并且內(nèi)飾說不上丑,也說不上好看,壓根沒有什么設(shè)計而言,似乎感覺豐田車的內(nèi)飾都差不多,不過最主要的就是比較耐看了。綜合來說內(nèi)飾的用料考究還有細(xì)膩的做工展示出來的細(xì)節(jié),CX-8要比漢蘭達(dá)處理的要好一點(diǎn)。
個人認(rèn)為,對于馬自達(dá)CX-8來說,所以兩款車都屬于日系中的好車,但是更加年輕化的CX-8似乎真的吸引了不少年輕人,拿馬自達(dá)CX-8和漢蘭達(dá)相比,在外觀、操控感和省油上,馬自達(dá)CX-8遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于豐田漢蘭達(dá),但是漢蘭達(dá)的保值率還有數(shù)不清的鐵桿粉也是馬自達(dá)CX-8所能比的,因為馬自達(dá)有魂動外觀設(shè)計,“人馬合一”的設(shè)計理念和藍(lán)天技術(shù),從這些方面看,馬自達(dá)CX-8檔次要更高一點(diǎn)??偟膩碚f,在市場占據(jù)一席之地的馬自達(dá)CX-8,只靠優(yōu)勢明顯是不現(xiàn)實的,油耗、外觀方面做得極有良心,全能的表現(xiàn),滿足了絕大部分車主的需求。對于這款性價比極高的馬自達(dá)CX-8,大家是否會有不同的看法呢?
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