寶沃BX3挑戰(zhàn)本田XR-V？數(shù)據(jù)對比高低立現(xiàn)

現(xiàn)如今天氣越來越冷,相信很多的上班族早上去上班的時候肯定都很希望自己有一輛汽車。因為如果自己有汽車的話,那么就不用在大冷天的在外面受寒風(fēng)的襲擊。一般對于上班族來說,大多數(shù)人資金有限,所以他們買車時不能夠買一輛很豪華的車,大多數(shù)人都是選擇小型的SUV來進(jìn)行代步。在小型SUV分類中,東風(fēng)本田XR-V上市已有幾年時間,期間經(jīng)過了幾次換代升級。BX3作為寶沃旗下一款全新車型,成為人們購買該級別車型時一個重要的參考車型。今天我們選取定價為13.08萬元的BX3豪華版定價為13.29萬元的本田XR-V CVT經(jīng)典版進(jìn)行對比分析。

眾所周知,本田素以推出精品車型而聞名于世。旗下車型雖然不多,但每一款都是細(xì)分市場的標(biāo)桿。從造型上說,兩款車型可謂仁者見仁智者見智,寶沃BX3沿用了寶沃的家族設(shè)計語言,而這個家族設(shè)計語言已經(jīng)獲得過德國紅點設(shè)計大獎,得到了全球設(shè)計界評委專家的一致認(rèn)可;而XR-V也是采用了本田最新的設(shè)計元素,年輕且極富科技感,受到不少年輕消費者的追捧。如果說外觀造型上是青菜蘿卜各有所愛,但通過價格接近的兩款車型實打?qū)嵉呐渲镁涂梢灾苯影l(fā)現(xiàn)兩款車,哪一款是良心車,將消費者的投入花在了提升整車駕乘感覺的配置上,哪一款則是更多地消費了客戶對其品牌的好感,為自己賺取了最大的利潤。

動力總成:BX3全面領(lǐng)先X-RV

動力總成是一款車的心臟,重要性不言而喻,尤其是對小型SUV這個級別的車來說,“小鋼炮”的體驗最核心的要素就是動力。從數(shù)據(jù)上來看,寶沃BX3所搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)完勝XR-V 1.5L自然吸氣的發(fā)動機(jī)。無論是從最大功率還是最大扭矩上來看,都有不小的領(lǐng)先優(yōu)勢,這就使得BX3在起步或者推背感上有更好的體驗。在變速器上,愛信的6AT成熟技術(shù)使得BX3質(zhì)量可靠穩(wěn)定且換擋平順,絲毫不輸給CVT;XR-V的CVT也是以換擋頓挫感小而聞名,雙方可謂不分伯仲。不過6AT的結(jié)構(gòu)可以傳遞更大的扭矩,而CVT受限于自身的機(jī)械結(jié)構(gòu),也難以匹配發(fā)動機(jī)扭矩更大的寶沃BX3 1.4T的發(fā)動機(jī)?？偟膩碚f,崇尚動力感的消費者來說,BX3應(yīng)該更加適合。

整車尺寸:BX3體格更大而X-RV車內(nèi)空間占優(yōu)

從整車尺寸來看,寶沃BX3在長寬高上領(lǐng)先本田XR-V一籌,看上去給人更大更高的感覺;而XR-V在軸距上領(lǐng)先BX3不少,不過整體車身尺寸小了一圈。雖然軸距是決定車內(nèi)使用空間的重要因素,不過對于一款小型SUV來說,2560的軸距已經(jīng)足夠日常使用。如果真的對較大軸距有實際使用需求,其實還不如購買更高一個級別的車型。

底盤架構(gòu):BX3優(yōu)勢明顯,更具操控樂趣

從底盤架構(gòu)來看,寶沃BX3和XR-V的前懸掛都是麥弗遜懸架,處于同一水平上。而后懸架上,BX3使用了同級唯一的多連桿獨立懸掛形式,反觀XR-V則是扭力梁非獨立懸掛形式?？刹灰】春髴覓飒毩⑴c不獨立之間的一字之差,它將大大影響車輛的操控性能。不是說本田沒有能力在后懸掛上使用獨立懸掛,成本以及開發(fā)調(diào)校方面復(fù)雜程度的原因使得本田放棄了在XR-V后懸掛上使用獨立懸掛的技術(shù)方案,如此一來,寶沃BX3在高速過彎、防側(cè)傾帶來的舒適性上都會有比較好的體驗。面對崇尚駕駛樂趣的年輕消費者來說,獨立后懸掛在小型SUV上的搭載,太重要了。

BX3智能網(wǎng)聯(lián),建立代際優(yōu)勢

在整車配置整體方面來看,不得不說,同價位的寶沃BX3相比于本田XR-V來說占有明顯優(yōu)勢。XR-V除了搭載了PM2.5空氣凈化器這一個更為貼心的配置外,其他無論是與安全相關(guān)的氣簾、LED日間行車燈、道路救援呼救;與實用性相關(guān)的360°全景影響、語音控制、手機(jī)互聯(lián)功能等等,BX3都擁有了全面的領(lǐng)先優(yōu)勢。尤其值得一提的是寶沃車主專屬的B-Link智能互聯(lián),包含了車輛共享、智能語音控制、3中操控方式、遠(yuǎn)程控制、車況智能安全自檢、汽車安防、實施喚醒追蹤以及日后即將開放的手機(jī)智能鑰匙功能,可以讓車主通過手機(jī)藍(lán)牙功能取代傳統(tǒng)鑰匙,都讓BX3在這個智能網(wǎng)聯(lián)互聯(lián)時代能夠趕上時代的潮流。

毫不夸張地說,同價位的XR-V在BX3面前毫無半點配置上的優(yōu)勢可言。至于那個PM2.5空氣過濾裝置,寶沃車主完全可以通過后期的增配來加以解決人們同樣非常關(guān)切的車內(nèi)空氣質(zhì)量問題,但是在XR-V上一整套缺失的配置,絕大部分都不是后期能夠加裝來解決的。

對于消費者來說,很多人之前都會覺得日系代表的本田可能整車質(zhì)量更好,但是寶沃不僅擁有了由德國工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的高度智能化工廠,同時還為旗下車輛的核心零部件提供終身質(zhì)保,這些都為寶沃的質(zhì)量和品質(zhì)進(jìn)行了一個最好的背書。寶沃汽車新零售體系提供1成首付、24小時免費試駕、90天無理由退車以及3年7折4年6折換購計劃等服務(wù),降低用戶決策成本,提供更好的汽車輕消費體驗。

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