紐約高線公園：都市繁華似錦，千般容顏風貌“一線”牽

筆者發(fā)文時，正是2015年國慶假期休息的最后一天，小伙伴們都結束了各自的旅行，回到既定生活中，回到了屬于或不屬于自己的都市里。但看繁華城市的人山人海，雖覓得一容身之地更顯珍貴，然而萬千人間卻總有讓人心醉的霓虹。念及這樣的情懷，便自然地向大家介紹另一處都市的“化腐朽為神奇”的角落，那里便是紐約高線公園。這處公園有著極強的示范作用，在啟發(fā)人們，如何在都市中尋找寧靜，如何對待已被淘汰的建筑物，他們也是我們的歷史。

在空中鳥瞰高線公園，線型高架橋上的綠帶即是。

既然是一座被后改造成的公園，我們必須先說說它之前的故事。“高線”是一段三十英尺高的高架鐵路，建于1930年，它原是一條連接肉類加工區(qū)和三十四街的哈德遜港口的鐵路貨運專用線。

上世紀50年代開始，隨著公路運輸的興盛，全美國的鐵路運輸需求每況愈下，鐵路系統(tǒng)從此一蹶不振。到了60年代，High Line最南端的一部分鐵路已經被廢棄——從Gansevoort Street直到Clarkson Street，幾乎是整個High Line的一半長度。1980年，最后一列貨車從High Line駛過，三節(jié)車廂里裝滿了冰凍的火雞。

80年代中期，一群High Line沿線地塊的所有者到政府游說，希望拆除整個設施。這時一位Chelsea當地的居民站了出來——他名叫Peter Obletz，是一位社會活動家和鐵路狂熱者。他在法庭上據理力爭，反對拆除High Line，并提出重新運營火車運輸的計劃。后來此事不了了之，雙方都未能達成目的。到了90年代，High Line雖然鋼架結構仍然保存完好，但是其表面已經由于常年不使用而破敗不堪——這里成為了一些城市探險家的樂園。在附近居民們的眼里，High Line原本的鐵路已經雜草叢生，環(huán)境惡劣。有鹽君揣測，從鐵軌縫隙中長出的雜草中有蛇出沒！（呵呵，你們千萬別信。）人們普遍預計在當時的紐約市長RudyGiuliani的任期內High Line就將被拆除。

1999年，兩位High Line附近社區(qū)的普通居民Joshua David和Robert Hammond建立了一個非營利性組織——“Friends of the High Line”。他們呼吁政府對High Line加以維護，并且可以對其公共空間進行再利用，改造成空中公園或者空中綠色走廊，就像巴黎文森線停運后，其路軌平臺改造的的露天植物園平臺(Promenade plantée)那樣。

巴黎露天植物園平臺(Promenade plantée)

巴黎露天植物園平臺(Promenade plantée)

這個提議受到了社會的廣泛支持，到了2004年，紐約市政府批準了5000萬美元的撥款來啟動公園的建設。

2006年4月10日，市長Bloomburg主持了動工儀式，標志著High Line公園建設拉開序幕。公園由James Corner的建筑景觀設計公司Field Corporation和Diller Scofildo+Renfro建筑公司設計；植栽設計則交給了荷蘭的Piet Oudolf；工程設計由Buro Happold完成。

在這里必須插一嘴，介紹一下高線公園的植栽設計師——Piet Oudolf，這老頭在自家花園中鼓搗32年，終于將其拾掇成了為很多中國爸爸媽媽“不齒”的荒原！

Piet Oudolf在他的私人花園中。

2009年6月8日，High Line最南段從Gansevoort街到20街的部分首先開放，包括位于14街和16街的樓梯、電梯入口；2011年6月7日，市長Bloomsburg親自剪彩，宣布了公園第二期從20街到30街的部分開放；High Line第三期位于最西北角，包括了30街到34街的部分——其擁有者CSXTransportation于2011年已基本同意將這部分捐給紐約市。

在設計層面，設計團隊尊重高線場地的自身特色：它的單一性和線性，它簡單明了的實用性，它與草地、灌木叢、藤蔓、苔蘚和花卉等野生植被以及與道碴、鋼鐵和混凝土的融合性。

解決方案主要體現在3個層面：首先是鋪裝系統(tǒng)，條狀混凝土之間留有開放式接口，接縫被特別設計成錐形，這樣設計，植物可以從堅硬的混凝土板之間生長出來，保留有原來荒廢鐵軌的些許樣貌，與“昨天”接合。而鋪裝系統(tǒng)的設計與其說是步道，倒不如說是一種犁田式景觀，這種混雜營造出一種獨特的肌理，行人自然地融入其中，毫無旁觀者的距離感。植被的選擇和設置不同于傳統(tǒng)的修剪式園林，呈現出一種野性的生機與活力，體現了場地本身極端的環(huán)境特點和淺根植物的特性。

為了保存高線區(qū)長期被棄置的荒疏感覺，Piet Oudof使用了大部分長得很高的草類和蘆葦，強調形式、結構、質地，不是以花為主，而是以草和各種常綠植物拼出富有意味的微妙的色彩。Oudolf對植物的了解也幫助他設計種植圖案，他曾經說，“如果結構是正確的，花園就是成功的，顏色到不那么重要”。

第二個層面是讓一切放緩，營造出一種時空無限延展的輕松氛圍。悠長的樓梯、蜿蜒的小路、幽深的環(huán)境，使人放緩腳步流連其間。

第三個層面則是比例尺度的精心處理，盡量避免當前追求大而醒目的趨勢，而采用一種更加微妙靈活的手段。公共空間層疊交替，沿著一條簡潔有致的路線呈現出不同的景觀，讓人沿途領略到了曼哈頓和哈德遜河的旖旎景色。

現在，整個High Line公園起于Gansevoort街，向北至30街然后拐向西，止于34街的Javits會議中心。開放時間為每天的早7點至晚10點。整個公園設計有9個入口，其中4個入口有為殘疾人士使用的電梯。公園內的主要景觀是各種各樣的植物——就像過去荒廢鐵軌旁蔓生的那些植物一樣，以及全新視覺下的城市和哈德遜河景色。

觀景臺

西街23號草坪

發(fā)光長凳配上一抹綠景

怎能少了藝術？

高線公園,提出了一種旋轉時間概念，使高線的游客和居民享受附近臨時藝術品。高線將藝術展覽與活動的重點定位于獨特的高線形態(tài)、結構和概念。核心目標是提供機會，促進藝術家展示他們在一個公共場所的工作,他們能達到進一步提高廣大觀眾的興奮；加強紐約市，尤其是高線附近,成為一個重要的文化中心。

在“長假”最后一天分享這一處景觀，希望大家都能再次帶著創(chuàng)造之心步入繁忙的生活中，就如高線公園，廢棄而危險的高架鐵軌，重生為了具有獨特價值的休閑娛樂與藝術交流之地。

版權聲明：凡本網注明“來源：鳳凰藝術”的所有作品，均為本網合法擁有版權或有權使用的作品，如需獲得合作授權，請聯(lián)系：xieyj@phoenixtv.com.cn。獲得本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：鳳凰藝術”。未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。