10月14日消息，據(jù)路透社昨日報(bào)道，當(dāng)大家都還在談?wù)摕o人駕駛汽車時(shí)，新加坡周一公布了它未來的交通計(jì)劃，該計(jì)劃描繪了一個(gè)愿景：未來人們紛紛乘坐無人駕駛公交車出行，公路上跑的是由一名司機(jī)引領(lǐng)的無人駕駛卡車隊(duì)。
新加坡不只是幻想，該計(jì)劃已開始事實(shí)，在一處遍布研究機(jī)構(gòu)和學(xué)校的園區(qū)地方，兩輛無人駕駛汽車已經(jīng)投入使用。這兩輛車是兩個(gè)項(xiàng)目的先鋒兵，兩個(gè)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)分別是新加坡-麻省理工學(xué)院研究與科技聯(lián)盟（SMART）和新加坡國立大學(xué)，以及新加坡科技研究局。
由于土地和勞動(dòng)資源有限，新加坡希望無人駕駛汽車將鼓勵(lì)居民更多地使用共用車輛和公共交通工具出行，避免道路堵塞問題進(jìn)一步惡化。新加坡交通部常務(wù)秘書Pang Kin Keong表示，“招聘公交車司機(jī)和卡車司機(jī)對我們來說是個(gè)大挑戰(zhàn)。”
新加坡港務(wù)局（PSA）周一也表示，他們將征求提案來設(shè)計(jì)和實(shí)施無人駕駛卡車隊(duì)（即讓一輛人工駕駛的卡車引領(lǐng)其它的無人駕駛卡車，從而形成車隊(duì)）試行項(xiàng)目。
根據(jù)波士頓咨詢公司4月的一份報(bào)告，無人駕駛汽車有望刺激大眾擁抱共乘出行，這最終會(huì)使得私家車和道路上的車輛大幅減少，至少在城市里會(huì)是如此。谷歌以及多家汽車制造商和供應(yīng)商認(rèn)為，無人駕駛汽車開發(fā)技術(shù)應(yīng)該能夠在2020年之前準(zhǔn)備好。
新加坡政府曾在6月表示，它正就如何利用無人駕駛汽車來創(chuàng)造更多的陸路交通選項(xiàng)征求意見。新加坡陸路交通管理局稱，它已經(jīng)從八家申請者收到相關(guān)提案，它們包括Uber、寶馬和豐田集團(tuán)旗下的豐田通商公司。
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