近日無人機(jī)新進(jìn)廠商上海昊翔推出新產(chǎn)品——Typhoon H，作為Typhoon系列最新成員，8888元的定價(jià)幾乎是Typhoon Q500 4K的兩倍。
Typhoon H初次亮相是2016 CES上“驚艷”的避障跟蹤演示，我相信所有看過視頻的人都會(huì)被震撼。實(shí)際上，演示飛行的技術(shù)團(tuán)隊(duì)并非Yuneec自己，而是Intel最新收購的Ascending Technologies，現(xiàn)場安置了完整的“VICON”運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)，通過自行車人頭盔上的灰色反光球，依靠室內(nèi)搭建的多組紅外攝像頭可以精準(zhǔn)捕捉到灰色反光球的位置和速度， Yuneec的飛機(jī)上也放置同樣的灰色小球，因此Typhoon H是依靠“VICON”系統(tǒng)快速的跟蹤自行車并且準(zhǔn)確作出避障反應(yīng)，并非是飛機(jī)自主避障。
距離CES已經(jīng)過去3個(gè)月，Yuneec并沒有通過發(fā)布會(huì)或者官網(wǎng)正式開賣RealSense版的Typhoon H，不推出的原因很可能是仍在開發(fā)，也許周期會(huì)遠(yuǎn)超想象，否則現(xiàn)場能夠演示的產(chǎn)品也不會(huì)遲遲不賣。具知情人士透露，RealSense的識(shí)別場景在陽光照射下使用會(huì)大大降低檢測距離和識(shí)別效果，這也就是網(wǎng)上流傳的Typhoon H戶外跟蹤避障飛行視頻是在陰天進(jìn)行的直接原因，目前Yuneec英文頁面中只發(fā)布了超聲波版本的Typhoon H，淘寶售價(jià)8888元。
Typhoon系列是從2015年的Q500+開始的，后續(xù)推出Typhoon Q500 4k，以及最新的Typhoon H。Typhoon Q500+ 相機(jī)1080P、WiFi圖傳和屏幕內(nèi)置遙控器的配置被同年4月發(fā)布的DJI Phantom3 系列超越，于是Yuneec推出了5888元的Typhoon Q500 4K版本。
對于航拍無人機(jī)，圖像傳輸距離、流暢、清晰度直接影響著飛行的體驗(yàn)和拍攝效果，DJI 的高清圖傳技術(shù)就是最好的代表。但DJI后來又推出了比Q500 4K便宜1000元的Phantom3 4K，都使用WiFi圖傳、4K相機(jī)，但Phantom3 4K體積更小，遙控器連接手機(jī)回傳畫面并支持視頻編輯和實(shí)時(shí)分享，因此是Q500 4K一直以來最大的競爭產(chǎn)品。
從產(chǎn)品外觀和參數(shù)配置看， 8888元的Typhoon H除了360度云臺(tái)、六軸機(jī)臂折疊和前置超聲波外，其余都和Q500 4K相同，搭配CGO3云臺(tái)相機(jī)、WiFi圖像傳輸以及內(nèi)置屏幕和安置系統(tǒng)的遙控器，另外Q500 4K還包含一個(gè)手持云臺(tái)。
那么Typhoon H比Q500 4K貴 3000元的差價(jià)在哪呢？硬件區(qū)別是六軸折疊機(jī)身和前置超聲波模塊，360度的云臺(tái)對于單人操控意義并不大，因?yàn)橄鄼C(jī)可以跟著飛機(jī)轉(zhuǎn)。從飛行安全、便攜的角度，六軸設(shè)計(jì)并不比Q500 4K的四軸可靠，因?yàn)闊o人機(jī)飛行的可靠性是依賴飛行控制器、電池、傳感器等多方面因素，而且六軸設(shè)計(jì)增加的重量也會(huì)更耗電，折疊機(jī)臂后的機(jī)身體積也并沒有減小，因此也談不上便攜，很有可能增加日后的維護(hù)成本。位于相機(jī)上方的前置超聲波在功能上用于障礙物的檢測，但如果不能準(zhǔn)確的跟蹤目標(biāo)，避障檢測的功能意義也不大。因此從拍攝效果、飛行體驗(yàn)、安全性和便攜角度上來說，Yuneec兩款Typhoon是并沒有太大的區(qū)別。
筆者認(rèn)為當(dāng)前Typhoon H和Q500 4K的產(chǎn)品定位沒有實(shí)際差距，但價(jià)格上造成了自相矛盾的表現(xiàn)，Typhoon H延續(xù)了Typhoon系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和體驗(yàn)，從功能需求上看甚至是DJI Phantom3 4K更具性價(jià)比，并且飛行效果和視頻社交分享等功能上也更適合新手使用。
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