美團騎手過度疲勞工作？強制下線跑單超時者，保障騎手健康與安全

美團騎手過度疲勞工作：強制下線跑單超時者，保障騎手健康與安全

隨著外賣行業(yè)的飛速發(fā)展，美團作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，一直在致力于解決騎手過度疲勞工作的問題，保障騎手的健康與安全。近期，美團披露了其防疲勞機制試點運行的數(shù)據(jù)，顯示在新機制下，連續(xù)跑單觸發(fā)休息條款的騎手僅占極少數(shù)，而絕大多數(shù)正常跑單騎手不受影響。這一舉措無疑為騎手們提供了更加人性化的工作保障。

一、防疲勞機制的試點運行

美團在試點區(qū)域的統(tǒng)計情況顯示，單日跑單時長滿八小時的騎手約占20%，騎手每天實際平均跑單時間在5.18小時至6.22小時之間。這一數(shù)據(jù)反映出部分騎手在工作中的疲勞狀況，也體現(xiàn)了美團對于騎手健康問題的關(guān)注。為了應(yīng)對這一問題，美團推出了新的防疲勞機制，包括當(dāng)騎手跑單超過8小時會收到提醒，跑單12小時將強制下線休息等措施。這些機制已在12月17日覆蓋至江蘇、浙江、上海、福建四個省市。

二、保障騎手健康與安全的新舉措

美團此次披露的數(shù)據(jù)涵蓋了試運行情況，反映出新機制的有效性。而餓了么也推出了類似的防疲勞機制，要求騎手在連續(xù)工作4小時后必須休息20分鐘，并提供疲勞狀態(tài)的實時提醒功能。這不僅體現(xiàn)了行業(yè)對于騎手健康與安全的重視，也反映出外賣平臺之間的競爭態(tài)勢。

全國范圍內(nèi)高頻騎手的月均收入在5720元至10865元之間。其中，高線城市騎手月均收入?yún)^(qū)間為7629元至10865元，低線城市騎手月均收入?yún)^(qū)間為5720元至7803元。這一數(shù)據(jù)既反映了外賣騎手的收入水平，也反映了外賣行業(yè)在不同地區(qū)的差異。

三、騎手的權(quán)益與平臺責(zé)任

美團作為外賣行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，不僅需要關(guān)注騎手的收入問題，更要關(guān)注騎手的健康與安全。騎手作為外賣行業(yè)的重要組成部分，他們的健康狀況直接關(guān)系到外賣服務(wù)的品質(zhì)和客戶的滿意度。因此，美團推出的防疲勞機制和相關(guān)保障措施，無疑是在為騎手的健康與安全保駕護航。

然而，僅僅依靠平臺自身的努力是遠遠不夠的。政府和社會各界也應(yīng)該關(guān)注外賣騎手的生存狀況，為他們提供更多的支持和幫助。比如，可以制定更加合理的政策，提高騎手的收入水平，改善他們的生活條件；也可以通過宣傳和教育，提高公眾對于外賣騎手這一職業(yè)的認識和理解。

四、結(jié)語

美團作為一家有社會責(zé)任感的公司，一直在積極探索和嘗試各種措施，以保障騎手的健康與安全。未來，我們期待美團能夠繼續(xù)發(fā)揮行業(yè)領(lǐng)頭羊的作用，為整個行業(yè)樹立榜樣，同時也希望政府和社會各界能夠給予更多的關(guān)注和支持，共同推動外賣行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。

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