特斯拉馬斯克：FSD 授權(quán)僅限需求量大地區(qū)，追求智能駕駛普及需量力而行

特斯拉馬斯克：FSD 授權(quán)僅限需求量大地區(qū)，追求智能駕駛普及需量力而行

隨著特斯拉公布了第四季度及全年的財報，公司的CEO埃隆?馬斯克（Elon Musk）在電話會議中就FSD（全自動駕駛功能）的授權(quán)問題給出了新的觀點。他強調(diào)了特斯拉在推廣自動駕駛普及方面的立場，并表示只有在需求量足夠大的地區(qū)，才會考慮對其他汽車公司開放FSD授權(quán)。

首先，馬斯克堅信特斯拉將在得州和加州等地區(qū)推出FSD功能。他以“試水”和“下水”的比喻來形象地描述這一過程，表示公司會逐步探索更多可能性，并確保過程中的安全。自動駕駛汽車一旦發(fā)生事故，就會立刻成為全球的頭條新聞，這使得特斯拉在提升安全標(biāo)準(zhǔn)方面必須遠(yuǎn)高于普通人類駕駛員。

對于一些個人投資者提出的關(guān)于FSD授權(quán)的問題，馬斯克明確表示，特斯拉目前正在與其他汽車公司探討合作的可能性。但他也強調(diào)，只有在需求量非常大的情況下，才會考慮開放FSD授權(quán)。他認(rèn)為，只有在市場需求推動下，其他車企才會對特斯拉的FSD技術(shù)表現(xiàn)出濃厚的興趣。

對于一些人提出的特斯拉是否會與其他汽車公司分享FSD許可的問題，馬斯克回應(yīng)道：“是的，我們正在探討這個可能性。”他進一步解釋說，特斯拉一直致力于推動智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，只有當(dāng)市場需求足夠大時，才會考慮開放FSD的許可。他認(rèn)為，拆解一臺特斯拉車，了解其攝像頭和人工智能推理計算機的位置和需求，是了解特斯拉的最佳方式。

此外，馬斯克還指出，特斯拉在推廣FSD的過程中，會考慮到不同地區(qū)的駕駛習(xí)慣和道路環(huán)境。他表示，特斯拉會根據(jù)不同地區(qū)的實際情況，逐步推進FSD的研發(fā)和推廣。這表明了特斯拉在智能駕駛領(lǐng)域的開放性和包容性，愿意與行業(yè)內(nèi)的其他公司進行合作，共同推動智能駕駛技術(shù)的發(fā)展。

對于一些投資者提出的關(guān)于公司財務(wù)狀況的問題，馬斯克也給出了詳細(xì)的解答。他表示，雖然特斯拉在智能駕駛領(lǐng)域投入了大量的資金和技術(shù)資源，但公司仍然有足夠的財務(wù)實力和資源來支持未來的發(fā)展。他強調(diào)了特斯拉在財務(wù)方面的穩(wěn)健性和可持續(xù)性，表示公司將繼續(xù)致力于提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，同時保持對研發(fā)和創(chuàng)新領(lǐng)域的投入。

總的來說，馬斯克的觀點表明了特斯拉在智能駕駛領(lǐng)域的追求和目標(biāo)。他強調(diào)了FSD的授權(quán)僅限于需求量大的地區(qū)，并表示公司將繼續(xù)致力于推動智能駕駛的普及和發(fā)展。他認(rèn)為，只有當(dāng)市場需求足夠大時，其他車企才會對特斯拉的FSD技術(shù)表現(xiàn)出興趣。同時，馬斯克也強調(diào)了特斯拉在財務(wù)方面的穩(wěn)健性和可持續(xù)性，表示公司將繼續(xù)致力于提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，同時保持對研發(fā)和創(chuàng)新領(lǐng)域的投入。

在這個充滿挑戰(zhàn)和機遇的智能駕駛時代，特斯拉以其開放、創(chuàng)新和進取的精神，正引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展。我們期待著特斯拉在未來能夠繼續(xù)為全球的智能駕駛發(fā)展做出更大的貢獻。

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