圣誕期間,華潤萬家與飛凡的首次合作吸引了零售業(yè)的高度關注。作為實體的連鎖超市與互聯(lián)網(wǎng)屬性的場景服務運營商,二者優(yōu)勢互補,在飛凡“圣誕狂歡夜”聯(lián)合活動中斬獲了優(yōu)異的成績。僅在12月22日-25日的4天時間里,華潤萬家東區(qū)的94家門店之中,支付使用飛凡通的交易就達到13.2萬筆,總成交額超過1040萬元,滲透率為8%.
杭州一家華潤萬家的門店管理人士表示,圣誕這幾天使用飛凡通場面十分火爆,從22日當天開始門店的交易獲得了快速上漲。事實確實如此,飛凡也同時對外發(fā)布,就在22日活動的第一天,華潤94家門店現(xiàn)場用戶支付用飛凡通交易的筆數(shù)和金額雙雙突增,兩個數(shù)據(jù)占據(jù)了東區(qū)門店的14%.
優(yōu)惠、體驗一個不能少
此次活動,飛凡給予華潤萬家客群用戶的優(yōu)惠力度非常之大。支付使用飛凡通,消費滿60可以直接減30元,為消費者帶來實實在在的福利,現(xiàn)場不同年齡層的消費者都趨之若鶩。蘇州市的李阿姨和女兒在華潤萬家里面,買了120多塊錢家用品,兩人的兩部手機分開支付,共計減少了60元真金白銀,李阿姨興奮說道:“超市都是薄利多銷,一般沒見過這么好的優(yōu)惠幅度,還有一點,主要是用飛凡通付款非常方便,點擊付款,輸入密碼,直接就把優(yōu)惠的金額給你抹掉了。”
飛凡不止優(yōu)惠力度領先行業(yè),在體驗上也獨樹一幟。杭州市民王大爺閑暇時間非常喜歡在超市買一些食材和生活用品,這次華潤萬家與飛凡的活動也吸引了他的參與。王大爺直言:“優(yōu)惠對我來講只是一方面。我剛學會用智能手機,但是手機上那么多的APP操作起來特別復雜,也是兒女告訴我的,現(xiàn)在用飛凡買東西、優(yōu)惠特別多,抽獎什么的都能用的上。”的確,對消費者而言,飛凡通可以算是一張“智慧生活”的數(shù)字通行證,它集身份認證、支付、儲值、積分、權益、理財、信貸等多種功能于一體的,串聯(lián)用戶線下線上行為;對商家而言,飛凡通通過整合用戶消費行為,最大限度地聚集用戶,推動實體數(shù)字化,實現(xiàn)實體智慧場景與互聯(lián)網(wǎng)金融的全方位融合。
飛凡通只是飛凡大功能的冰山一角,飛凡正在創(chuàng)造目前全球唯一線下物理平臺與線上網(wǎng)絡平臺全面融合的新電商模式,它將互聯(lián)網(wǎng)技術、思維、手段融入到線下實體商業(yè)運行當中,將互聯(lián)網(wǎng)與實體商業(yè)的優(yōu)勢有機融合后形成的“實體+互聯(lián)網(wǎng)”生態(tài)鏈,并積極推動實體商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉型,進而實現(xiàn)智慧化變革。
合作產(chǎn)生共贏 “實體商超+互聯(lián)網(wǎng)”模式指明轉型之路
實體超市近幾年遭遇天貓超市、京東到家等電商零售的市場競爭,轉型升級迫在眉睫。華潤萬家聯(lián)手飛凡后,通過對現(xiàn)有運營和服務系統(tǒng)的改造升級,積極推進線上與線下的融合,開辟了“實體商超+互聯(lián)網(wǎng)”的新模式。隨著合步伐加快,華潤萬家在消費體驗升級等方面優(yōu)勢將更為明顯。
當下,消費者對網(wǎng)購的看法已經(jīng)在發(fā)生著改變,除去價格因素,優(yōu)先考慮的是到達的可能性,對產(chǎn)品和服務的體驗要求越來越強烈。在這種情況下,實體商業(yè)便有可能借助飛凡開放平臺的個性化服務和智慧化場景成為消費者的新寵。飛凡通過提供云計算、大數(shù)據(jù)分析管理、智能定位、移動支付、社交互動等智能硬件,為實體搭建智慧化場景,又結合飛凡自身對實體商業(yè)的深入了解,向企業(yè)輸入會員、積分、營銷等最新服務管理系統(tǒng),配備智慧商業(yè)轉型領域專家團隊,為實體企業(yè)提供契合自身的全方位解決方案,進一步為消費者帶來個性化服務。
未來,在超市、購物中心等實體商業(yè)場景中,體驗式智慧場景將更能吸引消費者,尤其是年輕消費者,因為它可以讓消費者不斷感受到逛街的樂趣;而樂在其中的同時,這些消費者將花費更多的時間在場景中停留,這也就意味著將產(chǎn)生更多的消費行為。元旦期間,浙江、江蘇、江西的華潤萬家將繼續(xù)聯(lián)手飛凡,帶給消費者一站式體驗,據(jù)悉,依舊有滿20隨機立減的讓利優(yōu)惠受益于用戶。
- 特斯拉Model Y新版預售,iPhone 18 Pro系列升級,汽車界與科技界碰撞新火花
- 小鵬汽車何小鵬回應特斯拉 Model Y 撞臉風波:設計碰撞,靈感碰撞,究竟誰更勝一籌?
- 日本車商2024年新車銷量下滑,本田跌至近10年最低位,中國市場面臨挑戰(zhàn)?
- 英偉達批評美政府AI芯片出口限制:限制不利己,全球轉向替代技術之風
- 特斯拉煥新Model Y難敵華為問界R7,智能科技誰領風騷?
- 開源巨頭聯(lián)手打造Chromium聯(lián)盟,推動Linux生態(tài)創(chuàng)新發(fā)展
- 曹德旺巨資辦校,福耀科技大學引領行業(yè)新風向,培養(yǎng)未來之星
- 愛馳汽車陷股權凍結風波,能否順利復工復產(chǎn)引關注
- 小鵬汽車CEO何小鵬:雷軍不僅直言不諱,還勸我多做營銷,不失為良師益友
- 馬斯克大膽計劃:未來十年內特斯拉機器人產(chǎn)能提升10倍,300億機器人將顛覆各行各業(yè)
免責聲明:本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。