臘八節(jié),在這天喝臘八粥的習(xí)俗在我國已經(jīng)有很久遠的歷史。一碗熱氣騰騰的臘八粥,承載著無數(shù)美好的含義。
祈求豐收,吉;喝臘八粥,吉;逐疫迎春,吉!
寒冬下的“霧霾天”,大家抱團取暖,臘八粥還是要熬的。
喝碗臘八粥,慶祝完自己這一年工作上的豐收后,有沒有做好新年的工作規(guī)劃呢?如今的交通日益擁堵,空氣質(zhì)量下降嚴重,跨年霾席卷大半個中國。從交通出行性價比和家人健康角度出發(fā),專車第一品牌——易到100%充值返的活動都是那么恰到好處。
現(xiàn)在正逢易到新年100%充返活動,新老用戶充值400元以及上均可享受70%返現(xiàn),以及30%同等價值的用車券禮包,禮包最高900元封頂,現(xiàn)僅剩不到6天。除去用車券禮包的優(yōu)惠,易到用戶在獲得70%的返現(xiàn)后,就已經(jīng)可享受5.9折的用車優(yōu)惠了。
就在臘八節(jié)的這天,支付寶發(fā)布了2016年全民賬單,對海量用戶行為進行了計算和分析,移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為中國人生活方式的一部分:4.5億消費者過去一年71%的支付筆數(shù)發(fā)生在移動端,90后使用移動支付更是高達91%。可以說,中國消費者開始呈現(xiàn)出與十年前完全不一樣的生活形態(tài)。整體上來看,移動支付作為新經(jīng)濟的一種方式,正在快速滲透到人們的生活中,而且覆蓋區(qū)域也從一線城市逐漸向二、三線城市延伸。
在出行方面,我們知道,中國互聯(lián)網(wǎng)專車市場正處于高速發(fā)展期,未來的市場競爭將主要集中在高品質(zhì)服務(wù)、企業(yè)用車服務(wù)等方面。易到作為中國互聯(lián)網(wǎng)專車市場的開創(chuàng)者,在服務(wù)品質(zhì)方面已經(jīng)積累了先發(fā)優(yōu)勢,外界也對其優(yōu)質(zhì)服務(wù)形成了“高素質(zhì)乘客、高素質(zhì)司機、高品質(zhì)車型”的固有評價。
有熱心網(wǎng)友發(fā)圖稱,自己去年用易到打車最遠的一次是從北京市潞城前往天宮苑,全程58公里用時70分鐘。同比之下,滴滴快車價格為150元,就算是省錢卻費時的拼車也需要133元。而易到Y(jié)oung專車充返前為174元,100%充返后,除去用車券禮包的優(yōu)惠,5.9折的用車優(yōu)惠厚僅需82元,比滴滴價格最低的拼車還便宜了整整38%。
作為國內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)的開創(chuàng)者,C2C模式的易到一直堅持汽車共享的理念,并且通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用,成為我國國內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)共享出行服務(wù)的先驅(qū)和倡導(dǎo)者。一直以來,易到以其高標準的專車服務(wù)在行業(yè)內(nèi)獨樹一幟,并形成了高素質(zhì)司機、高素質(zhì)乘客和高品質(zhì)車輛的良好口碑。
創(chuàng)新,需立足于商品和服務(wù)本身,在移動互聯(lián)網(wǎng)紅利消退的下半場,更需要不斷創(chuàng)新形成長期的核心競爭力。目前,隨著人工智能客服的上線、大數(shù)據(jù)部門的建立、千萬級訂單系統(tǒng)、千人計劃的實施等一系列舉措,易到已經(jīng)站穩(wěn)網(wǎng)約車純專車市場份額第一的位置。根據(jù)易觀公布的11月中國移動出行行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,易到11月的月活用戶數(shù)已經(jīng)漲至599.92萬。截至2016年底,易到在月度活躍用戶數(shù)保持了連續(xù)11個月的穩(wěn)定增長,繼續(xù)創(chuàng)造移動出行行業(yè)里最長的連續(xù)增長記錄。
據(jù)悉,低門檻的100%的充返活動將在1月10日結(jié)束,可以預(yù)見,今年的網(wǎng)約車行業(yè)的優(yōu)惠補貼將逐步下降。最后六天,趕緊加入易到充返,和千萬用戶一起享受易到出行美好舒適的極致體驗吧!
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