首個落地海外的小藍(lán)單車再獲4億元人民幣融資? 正式進(jìn)入北京市場

11月22日，小藍(lán)單車進(jìn)入深圳運營，加入共享單車戰(zhàn)局。時隔3個月，5座運營城市累計用戶數(shù)量253萬，并進(jìn)入美國舊金山，成為首個落地海外的共享單車品牌…今日，Bluegogo小藍(lán)單車召開媒體見面會，公布累累戰(zhàn)果并宣布正式進(jìn)入北京市場，成為國內(nèi)運營的第6座城市。小藍(lán)單車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO李剛披露，今年1月，小藍(lán)單車再獲4億元人民幣融資，今年將繼續(xù)火力全開，擴大運營版圖，為用戶提供更驚喜的騎行體驗。

最新融資進(jìn)展：

小藍(lán)單車再獲4億元人民幣融資

2016年11月，野獸騎行孵化了小藍(lán)單車項目，供應(yīng)鏈也成為小藍(lán)單車加入共享單車戰(zhàn)局的核心優(yōu)勢。眾所周知，野獸在經(jīng)歷了將近三年的供應(yīng)鏈磨煉，在自建工廠以及6-8家合作工廠都存在密切關(guān)系。李剛稱，野獸已“控制了全球城市自行車10%的生產(chǎn)能力”,共享單車產(chǎn)能為300-500萬輛。

巨大的后發(fā)優(yōu)勢也讓小藍(lán)自孵化之初就受到資本青睞，在高調(diào)進(jìn)入全國第6個運營城市北京的同時，小藍(lán)單車CEO李剛再次披露最新融資進(jìn)展：2017年1月，小藍(lán)單車獲得黑洞資本領(lǐng)投、智明星通跟投4億元人民幣。目前估值達(dá)到10億人民幣。

李剛認(rèn)為，共享單車行業(yè)決勝的更重要依賴于整體產(chǎn)品設(shè)計、供應(yīng)鏈以及運營，今年，行業(yè)格局將越來越明朗，部分共享單車品牌會落敗。

3個月戰(zhàn)績：

5座城累計用戶253萬 落地美國舊金山

2017年2月21日凌晨1:32,北京首臺小藍(lán)單車落地望京，正式開始投放北京市場。這也標(biāo)志著，小藍(lán)單車在開拓了南方5座城市的“疆土”后，于即將春暖花開時來到了北方城市。4天來，小藍(lán)單車已經(jīng)在北京市朝陽區(qū)和東城區(qū)進(jìn)行投放，按照計劃，預(yù)計三月中旬將達(dá)到5萬輛。

去年11月22日，作為野獸騎行旗下品牌，Bluegogo小藍(lán)單車正式進(jìn)入深圳，隨后便火力全開，以“15天一座城”的速度迅速擴張，短短3個月的時間內(nèi)，深圳、廣州、成都、南京、佛山，流動的藍(lán)色“身影”迅速成為了這些城市靚麗的風(fēng)景線。

小藍(lán)單車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO李剛向記者披露了小藍(lán)單車3個月來的“戰(zhàn)績”:5座運營城市已經(jīng)實現(xiàn)了15萬車輛的投放，累計用戶數(shù)量253萬，日均開鎖83萬次，最高開鎖117萬次。

“進(jìn)入用戶視野的這3個月以來，小藍(lán)單車得到了許多用戶的青睞和喜愛，我們雖然已經(jīng)加足馬力，仍有很多運營城市的用戶提出希望見到更多的小藍(lán)單車，也有未開拓城市的用戶詢問何時能夠體驗到小藍(lán)，這些都是我們不斷向前的動力，希望小藍(lán)這輛目前市面上最好騎的輕運動單車能讓更多用戶盡快體驗到，享受我們帶來的騎行快樂?！?/p>

運營城市不斷增加、投放數(shù)和用戶總數(shù)在不斷增長、各城市運營版圖一再擴大，今年1月，小藍(lán)單車更是落地美國舊金山，成為首個落地海外的共享單車品牌。

深受用戶喜愛：

驚艷外表下無可挑剔的內(nèi)在

優(yōu)雅的藍(lán)色車身、“尾巴”形的智能鎖，自面世以來，憑借著良好的騎行體驗和靚麗的外形，小藍(lán)單車在各個城市都受到了用戶普遍的好評，那么與其他共享單車品牌相比，小藍(lán)單車的優(yōu)勢主要集中于哪里？

“好騎、安全、快速解鎖都是小藍(lán)深受用戶喜愛的原因所在。”李剛介紹，在重量上，小藍(lán)單車重15Kg,采用橡膠外胎+PU實心內(nèi)胎，配備可以承重25kg的車籃，座管高度可自由調(diào)節(jié)以適應(yīng)不同身高的騎行者。

另一方面，車輛本身的安全系數(shù)也是需要用戶特別注意的。剎車是否靈敏、車體強度是否足夠都關(guān)系到騎行者的安危。小藍(lán)單車車架車輪均采用高強度、輕量化的6061鋁合金，并通過了20萬次的歐盟嚴(yán)苛測試。對比市面上現(xiàn)有的共享單車，小藍(lán)單車所使用鼓剎+羅拉剎車，更可以說是安全性最優(yōu)的方案，其中羅拉剎車在業(yè)內(nèi)公認(rèn)具備效率高、剎車反應(yīng)速度快、操作輕便、故障率低等優(yōu)點。經(jīng)測試，在車輛15km/h速度時制動距離為1.8m,而同樣的速度下，摩拜單車的制動距離為3.8m,ofo的制動距離為3.2m.

“舒適四件套”（把手、座墊、座管和腳蹬）、可3秒解鎖的野獸中控技術(shù)的電子鎖，更是讓“小藍(lán)”獲贊。此外，使用小藍(lán)單車只需要交納99元押金；收費上小藍(lán)單車也更加經(jīng)濟實惠，每半小時收費0.5元。

全程安全保障：

“無憂騎行保障”為騎行安全護(hù)航

安全作為自行車在城市出行中最大的挑戰(zhàn)，被所有人關(guān)注，對于城市騎行中可能會產(chǎn)生的意外傷害，小藍(lán)單車也都為用戶做足了準(zhǔn)備。

去年12月，小藍(lán)單車正式宣布與PICC中國人保簽約，推出“無憂騎行保障計劃”,為用戶提供騎行過程中的意外傷害保險，保障用戶的騎行安全。

拒絕亂停亂放：

“小藍(lán)俠”維護(hù)城市文明秩序

自去年11月入局共享單車以來，小藍(lán)單車一直以“為更多城市的用戶提供最好騎的輕運動單車”為目標(biāo)，在逐步優(yōu)化完善產(chǎn)品的同時，不斷進(jìn)軍更多城市市場，積極響應(yīng)政府號召，希望通過自身的產(chǎn)品和運營，讓所有用戶獲得更為便利、高效的騎行體驗。

而針對關(guān)于共享單車亂停亂放等熱點問題，小藍(lán)單車更是在全國擁有倡導(dǎo)文明騎行的志愿者隊伍“小藍(lán)俠”,這個組織不光對“小藍(lán)車”負(fù)責(zé)，其他共享單車如果胡亂停放，他們也會幫著碼放整齊，鼓勵市民隨手舉報單車違停行為并給予信用積分鼓勵。

以深圳為例，“小藍(lán)俠”們建有專門的微信群，平時如果看見問題車輛，“小藍(lán)俠”能在群里聯(lián)系到小藍(lán)單車工作人員，登記信息記錄表，工作人員會即時處理。截至目前，全國各地運營城市已擁有“小藍(lán)俠”204名，違停舉報2785次，車輛故障反饋822次，單車的解救507次。

作為業(yè)內(nèi)重要領(lǐng)軍企業(yè)之一，小藍(lán)單車從創(chuàng)立之初就希望能成為共享單車領(lǐng)域全新的血液，讓整個行業(yè)回歸共享單車初心。以“用戶體驗為核心，維護(hù)行業(yè)整體良性發(fā)展”為出發(fā)點，小藍(lán)單車發(fā)起《共享單車公平競爭文明公約》，并鼓勵更多的從業(yè)者參與其中，讓共享單車成為城市的便捷文明靚麗的風(fēng)景線。

未完待續(xù)：

更多的運營城市、更驚喜的騎行體驗，將在小藍(lán)陸續(xù)解鎖。冬去春來，小藍(lán)單車將火力全開，敬請期待！

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。