分拆移動娛樂業(yè)務(wù) 網(wǎng)秦全面發(fā)力智能汽車領(lǐng)域

近期網(wǎng)秦發(fā)布了最新財報，財報顯示網(wǎng)秦已經(jīng)全面發(fā)力智能汽車領(lǐng)域。網(wǎng)秦創(chuàng)始人兼董事長史文勇在2017年人工智能大會專訪中回答了外界較為關(guān)心的問題：網(wǎng)秦為何分拆移動娛樂業(yè)務(wù)而全面轉(zhuǎn)向智能汽車領(lǐng)域?

為何分拆如日中天的移動娛樂業(yè)務(wù)

外界對于網(wǎng)秦將如日中天的移動娛樂業(yè)務(wù)飛流和秀色分拆并不十分理解。

作為網(wǎng)秦當(dāng)前的強現(xiàn)金流業(yè)務(wù)，飛流和秀色在過去的2016年有著不錯的表現(xiàn)。

(圖：網(wǎng)秦創(chuàng)始人兼董事長史文勇博士接受媒體采訪)

“史總，我看到咱們在2015年的時候，提到一個N+Q的戰(zhàn)略，但是在近期好像把飛流和秀色秀場的業(yè)務(wù)全部都給出售了。因為之前看到包括這兩塊業(yè)務(wù)表現(xiàn)，對網(wǎng)秦業(yè)務(wù)貢獻都比較大，您這塊大概是一個什么樣的考慮?！?/p>

這是在2017年人工智能大會專訪中，記者拋給網(wǎng)秦創(chuàng)始人兼董事長史文勇博士的第一個問題，也是現(xiàn)場記者們都比較感興趣的問題。

早在2014年底開始，網(wǎng)秦就開始飛流業(yè)務(wù)分拆的規(guī)劃。在史文勇看來，對飛流業(yè)務(wù)的分拆對于網(wǎng)秦和飛流而言是雙贏的。飛流能夠獲得獨立發(fā)展的機會，未來能在資本市場獨立運作。而網(wǎng)秦能獲得大量現(xiàn)金繼續(xù)對智能汽車領(lǐng)域進行投入。

“就像是孩子大了，需要分家去過更幸福的生活，作為家長肯定是支持和鼓勵的?！笔肺挠聦︼w流和秀色分拆的原因做了類比。

網(wǎng)秦希望通過這次分拆，將來會把更多的注意力的焦點往智能汽車的新的移動服務(wù)上去發(fā)展。史文勇表示，“網(wǎng)秦從創(chuàng)立到現(xiàn)在，所有的業(yè)務(wù)都是基于基于mobile的。現(xiàn)在還是基于mobile，但是可能關(guān)注點會逐漸轉(zhuǎn)到智能汽車上?！?/p>

網(wǎng)秦并不是造車而是幫助汽車廠商

在2017年人工智能大會專訪中，記者對于網(wǎng)秦在智能汽車領(lǐng)域的定位很好奇。因為此前有樂視造車，TAB相繼進入智能汽車領(lǐng)域。這個領(lǐng)域已經(jīng)開始火熱起來。對于網(wǎng)秦在智能汽車領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢，史文勇認為有三個方面。

“第一，我覺得我們定位很獨特，我們不造車，我們不是像有的廠商，自己做車，我們不做那樣的.我們是幫助車廠實現(xiàn)它的智能化和為用戶提供優(yōu)良的服務(wù)。我們是提供一整套解決方案，并且我們這個解決方案是開放的。當(dāng)中這個會有一個很有意思的格局，現(xiàn)在很多大的互聯(lián)網(wǎng)公司，尤其TAB，去找車廠，車廠是有顧慮的。為什么，因為車廠的顧慮在說，你就把我當(dāng)做一個互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)入口，我就變成一個管道，被管道化了。車廠是不愿意的，因為車廠今天至少目前為止，大家對車是有品牌依賴的。比如聽說某個車集成了微信，你肯定不會買的。如果說奔馳一款車說可以加一個什么東西，支持微信，你會愿意的。換句話說，你對品牌，對車本身的依賴度是更高的。那么，這時候車廠肯定是不愿意像手機廠被降到說只是成為一個服務(wù)入口，他是要有自己的一套服務(wù)體驗。車廠確實過去在互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)這些體驗上，可能積累得不夠，所以他急需有人去幫助他，建立這套東西，我們就是做這個的?！?/p>

史文勇認為網(wǎng)秦的作用是幫助傳統(tǒng)汽車廠商在智能汽車到來的時代能夠掌握主動權(quán)，給汽車廠商提供服務(wù)。

“第二，現(xiàn)在國內(nèi)你也知道，TAB這些公司，其實分陣營了。如果你用了我的微信，你最好別用百度地圖，最好用QQ地圖。本地車廠來講，他也是覺得限制和影響他對消費者的一個服務(wù)提供的。我們的好處是我們是一個獨立第三方，我們是為你車廠做定制服務(wù)，而且我們把接口都留好，我不管你是愿意支持Carplay，還是想支持百度的，我們都可以幫他實現(xiàn)。所以，我們是來解決問題的，我們不是很強勢說，我們要把這個產(chǎn)業(yè)顛覆掉。

剛才講的，第一，我們不造車。第二，我們是幫助客戶實現(xiàn)智能化的。所以，這個我覺得品牌定位是非常重要，這是很獨特的視角。idea就來自于我們過去在移動互聯(lián)網(wǎng)十多年的經(jīng)驗和積累，包括我們已有的跟芯片廠商，跟運營商、手機廠商這么多年的合作，磨合，我們深刻的知道怎么去在一個大的生態(tài)系統(tǒng)中去做這種多贏互惠的合作。我們的Partnership很強。”

史文勇明確網(wǎng)秦的目標(biāo)不是顛覆行業(yè)，而是幫助合作伙伴解決問題。

“第三，當(dāng)然是回到科技的本身，就是我們的創(chuàng)新能力，我們的產(chǎn)品、服務(wù)。像我們底下有一個品牌叫凌動，他們創(chuàng)始人原來是從諾基亞出來的，他們過去有十多年的汽車電子的集成經(jīng)驗，整套系統(tǒng)都是自己做的，而且在兩年前，我們投資這個團隊的時候，他們已經(jīng)在蘭博基尼的現(xiàn)款車上用過，就是他們已經(jīng)有成功案例，而且我們在去年底幫助他們與國內(nèi)一家電動車廠簽了合作。

所以，我們更多的是，就像過去我們支持飛流，支持秀色一樣，快速地幫這個團隊實現(xiàn)它的商業(yè)價值。所以，我覺得我們會去找全球最好的技術(shù)和產(chǎn)品，然后把它帶到中國來，一起服務(wù)中國的一些大的客戶。這是我們覺得我們很強的地方，我們是有全球視野和國際化的這種產(chǎn)品和服務(wù)能力的，包括技術(shù)創(chuàng)新。”

智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€龐大的體系。同時也是繼智能手機產(chǎn)業(yè)之后能夠被定義為人類基礎(chǔ)設(shè)施的產(chǎn)業(yè)。在這之中，網(wǎng)秦有其明確的戰(zhàn)略選擇和定位。正如史文勇在2017人工智能大會主題演講中強調(diào)，在未來智能汽車產(chǎn)業(yè)體系結(jié)構(gòu)中，網(wǎng)秦重點發(fā)展的領(lǐng)域是智能汽車技術(shù)平臺、共享出行服務(wù)、創(chuàng)新車內(nèi)體驗服務(wù)以及智能汽車安全服務(wù)。

“在智能汽車時代，網(wǎng)秦的定位是做Mobile Internet Enabler for Smart Cars，我們將一如既往地堅持TIME戰(zhàn)略(Trusted Intelligent Mobile Experience)，基于我們在移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的技術(shù)和資源積累，和各汽車廠商/供應(yīng)商深入合作，為駕駛?cè)藛T和乘客提供安全、可信賴的智能移動體驗?！笔肺挠聦ξ磥砣绱嗣枋?。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。