《人民的名義》熱潮未過，共享單車領域就出現(xiàn)了現(xiàn)實版的“趙德漢”——一個加V認證為“ofo共享單車員工”爆料：在ofo小黃車撈錢很普遍。
日前，這位加V認證的ofo共享單車員工網(wǎng)絡發(fā)文稱：“（0f0）商業(yè)模式是根本問題，內(nèi)部從上大小混亂斗心機。做大了開始飄飄然。從來沒有為用戶考慮過。一個區(qū)域運營一個月可以貪好幾萬，一個學校的運營都貪幾萬十幾萬的”。
不得不承認，趙德漢一樣的“小官巨貪”對于嶄露頭角的ofo是個癌癥，正慢慢腐蝕著它的命脈。
爆料內(nèi)容雖然不多，但震撼卻極為強烈。該員工爆料之后，網(wǎng)絡上頓時群情激昂，不少曾就職于ofo的人紛紛吐槽，稱類似問題分布在ofo全國各個區(qū)域，而大多為管理層。
“那（拿）基層運營來說吧，這個工作室區(qū)域性質(zhì)的一人負責一個區(qū)域。區(qū)域所要招聘的修車師傅，擺車師傅都是自己招聘，自己給師傅結算工資，每個月多給公司報五六個師傅就能拿兩三萬。況且公司也不會查。區(qū)域經(jīng)理只要業(yè)績?！?/p>
一位經(jīng)濟領域人士認為，自ofo創(chuàng)立以來，目前已獲得融資超過6.5億美元（約合44.78億人民幣）的融資，手握重金的ofo，采取寧燒錯勿錯過的方式，補貼投放速度快、數(shù)量多、規(guī)模大，商業(yè)模式和管理方式都給想鉆空子的“貪腐蛀蟲”創(chuàng)造了機會。而90后的年輕團隊在管理能力上的欠缺，也提供了溫床。
如今，ofo仍處于快速發(fā)展階段，企業(yè)形象亦成為投資人以及從業(yè)者關注的重點。管理不當，誠信缺失，腐敗嚴重等問，不僅在消費者心中埋下“負能量”的種子，更讓投資者心頭蒙上陰影。
京東創(chuàng)始人劉強東所說，抓不到腐敗員工的公司才是爛到家的公司。小黃車急需變革。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- GitLab將告別中國區(qū)用戶：是時候選擇新的“極狐”或保護賬號了
- 蘋果明年推至少22款新品，阿里非洲首站啟動，科技新品盛宴拉開帷幕
- SUSE預測：未來私有AI平臺崛起，讓我們共同見證AI的未來
- AI伴侶“小奇”：奇富科技重塑金融服務體驗的探索之作
- 揭秘軟銀孫正義神秘芯片計劃：打造超越NVIDIA的未來科技新星
- 大模型創(chuàng)企星辰資本獲數(shù)億融資，騰訊啟明等巨頭入局，人工智能新篇章開啟
- 大模型獨角獸階躍星辰融資新動態(tài)：數(shù)億美金B(yǎng)輪，揭秘星辰未來之路
- 哪吒汽車創(chuàng)始人資金遭凍結，1986萬元股權風波引關注
- 本田與日產(chǎn)醞釀合并：明年6月敲定協(xié)議，新公司社長待本田推薦
- 金融大模型新突破：百川智能Baichuan4-Finance引領行業(yè)，準確率領先GPT-4近20%，變革金融業(yè)未來
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
