海信:用“智慧”讓城市更美好

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文/冀勇慶

10月25日中午,一輛中巴載著老冀,沿著青島市主干道金水路,以50公里/小時(shí)勻速前進(jìn)。老冀驚奇地發(fā)現(xiàn),雖然路上的車輛并不少,金水路卻仍然一路綠燈。

“這是我們?yōu)榍鄭u打造的一條綠波帶?!彪S行的海信網(wǎng)絡(luò)科技公司的工程師小高自豪地說(shuō)道。所謂“綠波帶”,是在指定的交通線路上,當(dāng)規(guī)定好路段的車速后,要求信號(hào)控制機(jī)根據(jù)路段距離,把該車流所經(jīng)過(guò)的各路口綠燈起始時(shí)間做相應(yīng)的調(diào)整,以確保該車流到達(dá)每個(gè)路口時(shí)正好遇到“綠燈”。

智慧交通讓城市更暢通

說(shuō)到底,綠波帶的成功實(shí)施,不僅僅只是鋪設(shè)微波檢測(cè)器、測(cè)速儀等檢測(cè)設(shè)備那么簡(jiǎn)單,還需要具備大數(shù)據(jù)和人工智能的分析和預(yù)測(cè)能力,更需要對(duì)于智能交通的深刻理解。

海信網(wǎng)絡(luò)科技是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多具備了端到端解決方案能力的企業(yè),如今,他們將自己的能力用在了改善青島的交通狀況上面。

相比國(guó)內(nèi)其他城市,青島地理環(huán)境比較特殊,城市資源和交通主要集中于前海一線,南北“潮汐式”運(yùn)行特點(diǎn)明顯,高峰期交通壓力巨大。

為此,海信網(wǎng)絡(luò)科技在青島承建了智能交通高清數(shù)字監(jiān)控?cái)z像機(jī)1200臺(tái),布設(shè)了微波、超聲波、電子警察檢測(cè)點(diǎn)4000處,智能交通系統(tǒng)設(shè)備基本覆蓋到城市主干道、高速公路及國(guó)省道。

依托這些智能交通系統(tǒng),青島公安交警部門(mén)在每個(gè)路口、每個(gè)信號(hào)燈、每處設(shè)施都設(shè)定不同方案。例如,大力推進(jìn)信號(hào)燈配時(shí)智能化,對(duì)城區(qū)900個(gè)路口紅綠燈“量身定做”了配時(shí)方案,對(duì)48條易堵道路進(jìn)行了協(xié)調(diào)控制,對(duì)527個(gè)交通信號(hào)進(jìn)行了優(yōu)化控制,對(duì)交通需求量大的8個(gè)主要商圈進(jìn)行了區(qū)域需求控制,有效地提高了核心區(qū)域的通行效率。此外,對(duì)179處路口路段實(shí)施了精準(zhǔn)的治堵之策,實(shí)施了可變車道、潮汐車道、路口渠化和公交站點(diǎn)優(yōu)化等一系列針對(duì)性的措施。

在短短幾年的時(shí)間里,智能交通系統(tǒng)就取得了非常明顯的效果。很多青島市民突然發(fā)現(xiàn),自己所在的城市越來(lái)越暢通了。這也難怪,當(dāng)紅綠燈的秒數(shù)可以根據(jù)道路車輛情況自動(dòng)調(diào)整,當(dāng)公交調(diào)度正在實(shí)現(xiàn)智能操控,不知不覺(jué)中青島市民上下班的高峰時(shí)間已經(jīng)縮短了1個(gè)半小時(shí),智能交通系統(tǒng)不僅大幅緩解了擁堵,也大大增強(qiáng)了青島市民的幸福感和城市運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

2016年,青島市的交通情況得到了全面改善。公安部交通管理科研所的評(píng)價(jià)報(bào)告顯示,2016年青島市區(qū)整體路網(wǎng)平均速度提高9.71%,通行時(shí)間縮短25%,高峰持續(xù)時(shí)間減少11.08%。

國(guó)內(nèi)最大的地圖APP“高德地圖”每年都會(huì)發(fā)布國(guó)內(nèi)各大城市的擁堵指數(shù)排名。2015年,青島的擁堵排名還高居第9位;一年之后,這個(gè)排名竟然繼續(xù)下降到了第25位。在2016年度青島市“三民”活動(dòng)社情民意調(diào)查中,青島市民對(duì)“交通出行”的滿意度較2015年提升了8.8個(gè)百分點(diǎn)。

如今,海信的產(chǎn)品與解決方案早就走出了青島,已經(jīng)成功應(yīng)用于全國(guó)100多個(gè)城市。全國(guó)39個(gè)直轄市、省會(huì)城市和計(jì)劃單列市中,有多達(dá)28個(gè)城市都在應(yīng)用海信的解決方案,占比高達(dá)71%。很多重大活動(dòng),如2009年濟(jì)南全運(yùn)會(huì)、2010年上海世博會(huì)和廣州亞運(yùn)會(huì)、2014年青島世園會(huì)、2016年杭州G20峰會(huì)等,幾乎所有大型活動(dòng)承辦城市的智能交通系統(tǒng),都由海信網(wǎng)絡(luò)科技參與搭建。

這幾年來(lái),海信持續(xù)在智能交通技術(shù)上進(jìn)行研發(fā)投入,形成了在城市交通、交通運(yùn)輸、軌道交通等細(xì)分交通業(yè)務(wù)板塊,并且建立了行業(yè)內(nèi)最大規(guī)模、最強(qiáng)實(shí)力的研發(fā)隊(duì)伍,擁有了行業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的創(chuàng)新能力。2014年,科技部批準(zhǔn)了依托海信網(wǎng)絡(luò)科技公司組建國(guó)家城市道路交通裝備智能化工程技術(shù)研究中心,這成為唯一一家在智能交通領(lǐng)域依托企業(yè)建立的國(guó)家級(jí)工程技術(shù)研究中心。

建設(shè)更智慧的城市

如今,除了幫助城市的交通更加通暢之外,海信還在與城市管理部門(mén)一起,建設(shè)更智慧的城市。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,越來(lái)越多的企業(yè)和城市都意識(shí)到,數(shù)據(jù)是最大的財(cái)富。與傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)不同,海信所掌握的大數(shù)據(jù)既來(lái)自互聯(lián)網(wǎng),也來(lái)自自己的前端設(shè)備,在數(shù)據(jù)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性和可靠性上更勝一籌,一旦得到有效挖掘和利用,就會(huì)釋放巨大的應(yīng)用潛力。

例如,為提升城市的交通運(yùn)行效率,促進(jìn)城市的健康可持續(xù)發(fā)展,海信基于大數(shù)據(jù)建立了“數(shù)據(jù)魔方”,對(duì)交管業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯聚、清洗、關(guān)聯(lián)、碰撞和挖掘,實(shí)現(xiàn)傻瓜式查詢、智能化分析研判、靈活性的技戰(zhàn)法、可視化展示和自定義報(bào)表打印,滿足基層實(shí)戰(zhàn)、高層決策的需要,真正做到了“數(shù)據(jù)隨用即得、戰(zhàn)法隨想即成、應(yīng)用隨需而變、警務(wù)效能倍增”。

除了為交通管理部門(mén)進(jìn)行科學(xué)決策提供有力支撐之外,海信的“數(shù)據(jù)魔方”在公共安全等行業(yè)的應(yīng)用中也發(fā)揮著極大作用。

例如,當(dāng)案件發(fā)生時(shí),以前偵查人員面對(duì)體量浩大的視頻數(shù)據(jù),一一查看太費(fèi)時(shí)費(fèi)力。而現(xiàn)在,只要在海信搭建的大數(shù)據(jù)智能化應(yīng)用平臺(tái)通過(guò)關(guān)鍵字“搜索”視頻,如輸入“男”“中年”“藍(lán)色上衣”,系統(tǒng)便會(huì)快速反饋所有符合條件的人物圖像和視頻片段。

2016年5月份,在青島某城區(qū)的多個(gè)居民小區(qū)內(nèi),連續(xù)發(fā)生盜竊車內(nèi)財(cái)物案件10余起,社會(huì)影響較壞。青島公安部門(mén)迅速圈定了同類案件的時(shí)空數(shù)據(jù),通過(guò)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)“自定義碰撞”模塊,自動(dòng)篩選同時(shí)在兩個(gè)案發(fā)時(shí)空出現(xiàn)過(guò)的可疑車輛,最終鎖定了一黑色嫌疑車輛并獲取車牌號(hào)。通過(guò)平臺(tái)比對(duì),發(fā)現(xiàn)該車涉嫌套牌,有重大作案嫌疑,然后,根據(jù)該車年檢標(biāo)志、環(huán)保標(biāo)志和保險(xiǎn)標(biāo)志的特征,通過(guò)平臺(tái)“按特征搜車”模塊,發(fā)現(xiàn)該車另有一車牌,且也為套牌。隨后,警方對(duì)該嫌疑車輛進(jìn)行了24小時(shí)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)布控,迅速在振興緣賓館門(mén)口成功將犯罪嫌疑人劉某亮抓獲。

智慧城市建設(shè),帶來(lái)的不僅是工作效率的提升,更關(guān)鍵的是分析決策過(guò)程的科學(xué)化。作為公司業(yè)務(wù)開(kāi)拓的新興領(lǐng)域,海信網(wǎng)絡(luò)科技還承建了青島市政務(wù)大數(shù)據(jù)和云平臺(tái),陸續(xù)將青島市15家委辦局共計(jì)160余辦公環(huán)境業(yè)務(wù)遷上政務(wù)云平臺(tái)。

所謂云平臺(tái),就是運(yùn)用云計(jì)算技術(shù),讓政府各級(jí)部門(mén)在該平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)資源整合、數(shù)據(jù)共享,從而提升資源使用效率提高辦公效率;而大數(shù)據(jù)則是通過(guò)分析計(jì)算,為政務(wù)決策提供依據(jù),二者結(jié)合,極大地為政府節(jié)省了人力、物力資源。

長(zhǎng)期以來(lái),公共數(shù)據(jù)和電子政務(wù)多頭管理,帶來(lái)了“數(shù)據(jù)孤島”和“業(yè)務(wù)割據(jù)”問(wèn)題,給市民辦事帶來(lái)困難,經(jīng)常辦理一個(gè)業(yè)務(wù)需要跑多個(gè)單位。而青島政務(wù)云已經(jīng)把各單位的數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)辦理統(tǒng)一到一個(gè)平臺(tái),未來(lái)平臺(tái)也聚焦于大數(shù)據(jù)處理和政府業(yè)務(wù)的高效互通,通過(guò)集中整合政務(wù)和公共數(shù)據(jù)資源,將大數(shù)據(jù)分析的結(jié)果,應(yīng)用于城市治理、經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)、市場(chǎng)監(jiān)管、公共服務(wù)等方面,實(shí)現(xiàn)“一體化政府”和“一站式服務(wù)”,并最終服務(wù)于市民,未來(lái)市民辦業(yè)務(wù)也不用再擔(dān)心“跑斷腿”。

結(jié)語(yǔ)

自從1998年成立以來(lái),海信網(wǎng)絡(luò)科技就是海信集團(tuán)信息產(chǎn)業(yè)板塊的核心力量。經(jīng)過(guò)19年的發(fā)展,海信網(wǎng)絡(luò)科技已經(jīng)成為中國(guó)智能交通行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),連續(xù)8年市場(chǎng)業(yè)績(jī)排名第一。

不過(guò),海信網(wǎng)絡(luò)科技并不滿足于此,而是定位產(chǎn)業(yè)高端,立足自主開(kāi)發(fā),面向智慧城市、智能交通、平安城市,提供城市交通、交通運(yùn)輸管理、軌道交通、智慧城市、公共安全領(lǐng)域的核心產(chǎn)品和整體系統(tǒng)解決方案及專業(yè)化服務(wù)。

如今,海信網(wǎng)絡(luò)科技正在通過(guò)自己的努力,讓更多的城市變得更加智慧,更加美好。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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2017-10-31
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