科技力主導(dǎo)勝局 ofo市場(chǎng)份額、用戶使用頻次達(dá)摩拜2倍

目前，被央視譽(yù)之為新四大發(fā)明的ofo小黃車，面對(duì)國(guó)內(nèi)外多家權(quán)威機(jī)構(gòu)從各個(gè)核心指標(biāo)的調(diào)研，以傲人的數(shù)字顯示其已經(jīng)成為共享單車領(lǐng)域一家獨(dú)大的老大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開第二名摩拜，穩(wěn)穩(wěn)地占據(jù)行業(yè)第一名。

兩年前，ofo共享單車誕生時(shí)，作為首創(chuàng)者，它是解決出行最后一公里的便捷工具，時(shí)至今日，在公眾眼里，業(yè)已成為新科技秀場(chǎng)的賽道之一，成為國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)規(guī)?；瘧?yīng)用場(chǎng)景的領(lǐng)跑者和代言人。

ofo近日推出的最新款共享單車ofo小黃蜂，因其把“跑鞋胎”首次引入使用，震驚行業(yè)內(nèi)外：它將跑鞋理念和材料應(yīng)用到單車輪胎上，獨(dú)創(chuàng)雙密度結(jié)構(gòu)使之有著3倍于橡膠的耐磨性，不懼穿刺和硬物磨損，減重30%；“跑鞋胎”更輕、更快、更彈，還可以扭曲，獨(dú)特的胎面高計(jì)，大大提高了輪胎的防滑性。這是ofo為提高單車性能、騎行體驗(yàn)，不吝投入地與全球第一化工企業(yè)巴斯夫聯(lián)合研發(fā)的最新成果之一。

升級(jí)后的小黃車，攜帶NB-IoT技術(shù)和奇點(diǎn)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，車鎖能實(shí)時(shí)記錄用戶騎行習(xí)慣，傳輸至奇點(diǎn)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。根據(jù)海量數(shù)據(jù)分析，繪制用戶熱點(diǎn)路線，合理規(guī)劃停放點(diǎn)，保證用戶隨時(shí)隨地有車騎，以此打造一個(gè)高效智慧出行平臺(tái)，讓單車投放更精準(zhǔn)，滿足不同時(shí)段的用戶需求。

黑科技爆表的ofo小黃蜂，騎行功率比其他共享單車下降了30%以上，實(shí)現(xiàn)了“腳踏5秒鐘，滑行2分鐘”的暢爽騎行體驗(yàn)，口碑爆棚，被贊為“史上最輕最快的共享單車”。更讓騎行者體驗(yàn)超爽的是，ofo小黃蜂配備了行業(yè)首款NFC智能鎖，手機(jī)貼近解鎖，“一貼即開”。

因其科技含量高、移動(dòng)物聯(lián)應(yīng)用先進(jìn)、設(shè)計(jì)時(shí)尚，ofo小黃車被業(yè)界專家交口稱贊為“中國(guó)智造”的杰出代表，認(rèn)為ofo小黃蜂的推出預(yù)示著，這場(chǎng)由ofo主導(dǎo)并推動(dòng)的共享單車行業(yè)，已進(jìn)入“用科技重新定義共享”的4.0時(shí)代。

極佳的騎行體驗(yàn)，騎行Ofo已經(jīng)成為最常見的街景，在街上，每10輛騎行的單車中，有7輛是ofo，ofo因此被國(guó)人愛稱之為國(guó)民單車。

根據(jù)知名權(quán)威第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)，艾瑞咨詢發(fā)布的最新9月月度數(shù)據(jù)顯示：在用戶日均使用次數(shù)方面，ofo領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯，ofo9月增長(zhǎng)至5799.32萬(wàn)次，摩拜則為2932.64萬(wàn)次，ofo日均總使用次數(shù)領(lǐng)先摩拜達(dá)2866.68萬(wàn)次，為摩拜的2倍。綜合艾瑞1-9月數(shù)據(jù)，ofo在用戶日均使用次數(shù)方面已連續(xù)8個(gè)月大幅領(lǐng)先摩拜穩(wěn)居行業(yè)第一。

10月20日，ofo小黃車最新宣布日訂單突破3200萬(wàn)，再次刷新了共享單車行業(yè)日訂單最高歷史新紀(jì)錄，相比去年同期增長(zhǎng)超31倍，ofo用驕人的數(shù)字，宣布自己成為了全球最大的共享出行平臺(tái)。

日訂單3200萬(wàn)次背后，是蘊(yùn)藏著巨大商機(jī)、飛速發(fā)展的行業(yè)。全球領(lǐng)先的第三方權(quán)威互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)iiMedia Research（艾媒咨詢），最新發(fā)布了《2017年夏季中國(guó)共享單車市場(chǎng)研究報(bào)告》，報(bào)告顯示，2017年是共享單車市場(chǎng)角逐激烈的一年，隨著共享單車市場(chǎng)加速擴(kuò)張，其用戶規(guī)模持續(xù)大幅度在增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2017年中國(guó)共享單車市場(chǎng)用戶規(guī)模將達(dá)2.09億人，增速將達(dá)646.4%，到2018年將增長(zhǎng)至2.98億人。

在報(bào)告中，iiMedia Research以翔實(shí)數(shù)據(jù)對(duì)行業(yè)和品牌做了詳細(xì)客觀的對(duì)比分析。

iiMedia Research首先對(duì)共享單車主要品牌的用戶滿意度做了調(diào)查，數(shù)據(jù)顯示，ofo小黃車和摩拜在用戶滿意度方面領(lǐng)跑市場(chǎng)。其中，ofo小黃車以9.2分居于行業(yè)第一，摩拜8.8分排名第二，其余共享單車品牌產(chǎn)品滿意度相差不大，均在7.0分左右。對(duì)比數(shù)據(jù)顯示，ofo的用戶滿意度最高，這表明ofo的車型及騎行體驗(yàn)等服務(wù)更受用戶青睞。

iiMedia Research數(shù)據(jù)還顯示，國(guó)內(nèi)共享單車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局已現(xiàn)馬太效應(yīng)，ofo活躍用戶份額占比53.9%，摩拜為34%，摩拜活躍用戶份額比ofo低出近20%。ofo以1.6倍的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先摩拜，穩(wěn)居行業(yè)第一。

iiMedia Research這些數(shù)據(jù)對(duì)比指標(biāo)，在國(guó)內(nèi)知名移動(dòng)大數(shù)據(jù)服務(wù)商QuestMobile，最新發(fā)布的《2017年秋季中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告》中得到了佐證，QuestMobile9月數(shù)據(jù)顯示，ofo、摩拜的活躍用戶規(guī)模分列行業(yè)第一、第二，第三名哈羅單車活躍用戶不足第二名摩拜的十分之一，但是，引人注意是，ofo用戶增速為摩拜的3倍，Ofo同時(shí)也以高用戶滿意度，榮居城市精英用戶偏愛移動(dòng)應(yīng)用TOP10的榜首。

和所有服務(wù)類行業(yè)一樣，在提供極致服務(wù)、追求騎行體驗(yàn)上，ofo做出了有目有共睹的卓越努力，短短2年，進(jìn)行了高達(dá)25次的產(chǎn)品更新迭代，為用戶帶來(lái)極致體驗(yàn)。

集顏值、性能、安全、輕便于一身的ofo小黃蜂，就是最好的證明，其不僅材料先進(jìn)，科技含量高，還在細(xì)節(jié)上孜孜以求，改進(jìn)了32項(xiàng)細(xì)節(jié)。快速的產(chǎn)品迭代、先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用、不斷提升的騎行體驗(yàn)，不僅為Ofo帶來(lái)高用戶滿意度，也讓它在用戶滲透率方面位居行業(yè)第一。

獵豹全球智庫(kù)9月最新數(shù)據(jù)顯示，ofo周活躍滲透率方面領(lǐng)先摩拜，綜合獵豹智庫(kù)今年的數(shù)據(jù)，ofo已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月高居共享單車行業(yè)第一位。

強(qiáng)大的用戶規(guī)模、超過行業(yè)半壁江山的高活躍用戶份額、高用戶滿意度、高用戶參透率、高日用頻次等等，ofo在各個(gè)競(jìng)爭(zhēng)維度的出色表現(xiàn)和持續(xù)領(lǐng)先的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，使得ofo小黃車穩(wěn)穩(wěn)摘取了行業(yè)桂冠，成為領(lǐng)先共享單車行業(yè)的第一品牌。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。