2023(第二屆)新能源航空國(guó)際論壇

11月15-16日 中國(guó),北京

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論壇背景/ Forum Background

2020年我國(guó)正式提出雙碳戰(zhàn)略目標(biāo),預(yù)計(jì)到2030年非化石能源消費(fèi)比重達(dá)到25%,爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰戰(zhàn)略目標(biāo);2060年全面建立清潔低碳高效的能源體系,爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,航空產(chǎn)業(yè)占我國(guó)碳排放總量的比重越來越高,發(fā)展新能源航空是響應(yīng)國(guó)家雙碳戰(zhàn)略要求,實(shí)現(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)高效可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。

新能源飛機(jī)是以實(shí)現(xiàn)未來零碳排放飛行為目標(biāo),使用氫能或電能等新型能源來減少航空運(yùn)輸業(yè)對(duì)污染大的化石能源依賴的綠色航空技術(shù)新型飛行器。新能源飛機(jī)的應(yīng)用可以減少航空碳排放,讓乘客以更環(huán)保的方式進(jìn)行航空旅行,有助于應(yīng)對(duì)氣候變化,邁向更綠色的未來。

近年來,我國(guó)民航業(yè)同樣重視綠色低碳航空的發(fā)展。中國(guó)民用航空局發(fā)布的《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》將建設(shè)“綠色航空”作為我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的主要目標(biāo)之一,明確要求2025年航空運(yùn)輸噸公里二氧化碳排放量相比2020年下降4.5%,單位旅客能耗下降10%。但根據(jù)我國(guó)民航局在新冠疫情前的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2020年以前中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)二氧化碳排放量年均增幅為14.8%,減碳任務(wù)面臨巨大壓力。

基于此背景,2023(第二屆)新能源航空國(guó)際論壇計(jì)劃于11月15日-16日在中國(guó)北京舉行。屆時(shí),預(yù)計(jì)將有350余位來自國(guó)內(nèi)外行業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)和專家將共襄盛舉,以新能源航空引發(fā)的技術(shù)革新為契機(jī),為電動(dòng)飛行器行業(yè)攻克綠色低碳航空關(guān)鍵技術(shù),搶占未來航空產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)和技術(shù)制高點(diǎn),實(shí)現(xiàn)綠色低碳航空轉(zhuǎn)型,提供可行性的解決方案。

組委會(huì) / Committee

【主辦單位】

中國(guó)航空學(xué)會(huì) 

中國(guó)航空教育學(xué)會(huì) 

【聯(lián)合主辦】

中國(guó)航空研究院 

中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院 

中國(guó)商飛北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心

【支持單位】

中國(guó)航空學(xué)會(huì)航空機(jī)電、環(huán)境與人體工程分會(huì)

中國(guó)航空教育學(xué)會(huì)國(guó)際化人才培養(yǎng)分會(huì) 

【合作期刊】

《電源技術(shù)》

【承辦單位】

航空工業(yè)陜西航空電氣有限責(zé)任公司

上海廣堯商務(wù)咨詢有限公司

擬定話題方向 / Draft Topic Direction

1.《加快電力裝備綠色低碳創(chuàng)新發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》解讀

2.國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的適航管理

3.全球新能源航空市場(chǎng)分析

4.推動(dòng)可持續(xù)航空燃油(SAF)供應(yīng)鏈的拓展

5.可持續(xù)航空燃油(SAF)的發(fā)展?jié)撃芘c挑戰(zhàn)

6.新能源商用飛機(jī)發(fā)展與挑戰(zhàn)

7.質(zhì)量安全為新能源飛機(jī)保駕護(hù)航

8.以質(zhì)量為核心賦能新能源航空智能制造

9.打造綠色可持續(xù)航空發(fā)動(dòng)機(jī)

10.新能源航空動(dòng)力發(fā)展趨勢(shì)

11.混合動(dòng)力飛機(jī)技術(shù)與挑戰(zhàn)

12.【小組討論】

加強(qiáng)新能源航空自主創(chuàng)新研發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展 

擬邀參會(huì)嘉賓 / Invited Guests

航空公司

新能源航空初創(chuàng)公司

民用飛機(jī)整機(jī)制造商

通航飛機(jī)制造商

民用飛機(jī)電力系統(tǒng)供應(yīng)商

飛機(jī)電動(dòng)/混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)制造商

電池關(guān)鍵材料供應(yīng)商

電傳控制技術(shù)供應(yīng)商

變頻設(shè)備與技術(shù)提供商

航空電源儲(chǔ)能技術(shù)提供商

航空電源輕量化技術(shù)提供商

氫能飛機(jī)研制企業(yè)

APU提供商

大學(xué)院校、科研院所代表

 【聯(lián)系信息】

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2023-10-11
2023(第二屆)新能源航空國(guó)際論壇
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,航空產(chǎn)業(yè)占我國(guó)碳排放總量的比重越來越高,發(fā)展新能源航空是響應(yīng)國(guó)家雙碳戰(zhàn)略要求,實(shí)現(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)高效可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。

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