美打車應(yīng)用Lyft宣布其市場份額達(dá)35% 高速增長挑戰(zhàn)Uber

極客網(wǎng)·極客要聞5月15日，美國打車應(yīng)用Lyft近日首次公布了其市場份額，稱其擁有全美共享出行市場35%的份額，而在18個月前該數(shù)字僅為15%。這意味著，Lyft過去一段時間來，從Uber那里搶來了不少份額。不過也有消息人士表示，Lyft過去6個月并未實現(xiàn)增長，Uber一直占據(jù)70%-72%之間的份額。

Lyft首席財務(wù)官布萊恩·羅伯茨（Brian Roberts）表示：“過去18個月中，Lyft實現(xiàn)了驚人的、實質(zhì)性的增長。目前來看，該增長速度沒有下降的趨勢?！?/p>

Lyft在加大對其用戶補貼力度的同時也在增強其品牌的認(rèn)知度。該初創(chuàng)公司稱其在16個美國境內(nèi)市場的市場份額超過了40%，并在少數(shù)幾個市場獲得了主導(dǎo)地位，不過該公司并沒有透露是哪幾個市場獲得了此佳績。

隨著Lyft與Uber市場份額搶奪戰(zhàn)的進(jìn)行，這兩家打車公司都在大力補貼司機(jī)，并給乘客提供很多折扣活動。這種策略使得Lyft和Uber花費了巨額的現(xiàn)金，而實現(xiàn)盈利顯得十分困難。不過，這兩家公司正在控制其燒錢速度，因為Lyft和Uber都在準(zhǔn)備進(jìn)行IPO。在今年第一季度財報中，Lyft表示其營銷支出較上年同期下降了20%。

在美國，由于信用卡消費較為普遍，一般來說，共享出行市場的市場份額是由第三方信用卡消費數(shù)據(jù)來估算的，市場研究公司Second Measure和Certify的數(shù)據(jù)常被引用。在今年3月份，據(jù)Second Measure的數(shù)據(jù)顯示，Lyft的市場份額為27%，Uber的為73%。Certify跟蹤的是業(yè)務(wù)支出數(shù)據(jù)，它公布的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度Lyft的市場份額為19%，Uber的為81%。

Uber并沒有公布其市場份額數(shù)據(jù)，不過熟悉該公司內(nèi)部數(shù)據(jù)的人士透露稱，其美國市場的份額為70%到72%之間，因此留給Lyft的份額就是28%到30%之間。這名消息人士還表示，過去六個月中Lyft的市場份額沒有實現(xiàn)增長。

另一位熟悉Lyft公司內(nèi)部計算市場份額方法的人士透露，Lyft是通過給郵箱發(fā)送賬單的數(shù)據(jù)來估算市場份額，該種賬單包括乘車費用、地點、和時間等信息。該名消息人士表示，信用卡的數(shù)據(jù)并不能很好地估算出市場份額，因為還有的乘客使用的是借記卡付款的，而且用信用卡估算的方法只考慮了費用而不是乘車次數(shù)。

不管怎樣，和中國市場一樣，在爭取IPO的重要時刻，各家都會竭力宣揚自己的市場地位。在中國市場，根據(jù)艾媒咨詢2017年的數(shù)據(jù)，滴滴出行以58.6%的市場份額位居網(wǎng)約車平臺第一，而首汽約車、神州專車、易道、曹操分列第二三四五位。

如果這個數(shù)據(jù)比較接近真相，則可見在網(wǎng)約打車市場，美國已經(jīng)比中國市場更接近“尾聲”，第一名和第二名的七三格局已然形成。而中國市場，隨著2018年美團(tuán)“入侵”，以及政策方面的塑造，相信最終格局還需要一段時間才能形成。

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