“藍(lán)?！睗u紅 車(chē)企、IT爭(zhēng)搶汽車(chē)共享

近來(lái)，車(chē)企針對(duì)汽車(chē)共享領(lǐng)域的動(dòng)作不斷。先有寶馬再次擴(kuò)大其汽車(chē)共享業(yè)務(wù)規(guī)模，又有豐田宣布將構(gòu)筑汽車(chē)共享平臺(tái)MSPF,以及日產(chǎn)推出了一項(xiàng)數(shù)字優(yōu)先共享汽車(chē)所有權(quán)服務(wù)。面對(duì)汽車(chē)共享風(fēng)口的到來(lái)，正有越來(lái)越多的車(chē)企選擇和汽車(chē)共享經(jīng)濟(jì)融合。與此同時(shí)，不少互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也爭(zhēng)相在這一領(lǐng)域投資加碼。汽車(chē)共享領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)已愈演愈烈。

共贏者

豐田、大眾、寶馬 車(chē)企搭上互聯(lián)網(wǎng)

在與汽車(chē)共享經(jīng)濟(jì)相融合的過(guò)程中，不少傳統(tǒng)車(chē)企首先選擇與汽車(chē)共享平臺(tái)合作，謀求互利共贏。“互聯(lián)網(wǎng)公司更了解互聯(lián)網(wǎng)客戶的需求，而未來(lái)的汽車(chē)消費(fèi)者很多就是互聯(lián)網(wǎng)客戶。和車(chē)輛共享公司合作，我們可以看到未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是怎樣的。” 通用汽車(chē)戰(zhàn)略與全球規(guī)劃副總裁邁克爾·艾博森曾如此表示。

今年5月，豐田汽車(chē)宣布投資汽車(chē)共享服務(wù)商Uber.通過(guò)這項(xiàng)合作，汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者可以從豐田金融服務(wù)公司租賃汽車(chē)，并可以通過(guò)為Uber服務(wù)來(lái)支付汽車(chē)費(fèi)用。就在同一天，大眾汽車(chē)也宣布向Uber的競(jìng)爭(zhēng)者Gett進(jìn)行總額3億美元的戰(zhàn)略投資，計(jì)劃通過(guò)這筆投資進(jìn)軍汽車(chē)共享服務(wù)市場(chǎng)。而通用汽車(chē)此前也宣布5億美元投資Uber在美國(guó)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft,并與之建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略聯(lián)盟，雙方將在美國(guó)聯(lián)合建立自動(dòng)駕駛汽車(chē)綜合網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供專(zhuān)車(chē)服務(wù)。

不久前，寶馬中國(guó)政府部高級(jí)經(jīng)理張蒀對(duì)外透露，寶馬已在成都與中國(guó)本土的分時(shí)租賃EVCARD簽約，雙方將共同推動(dòng)寶馬i3電動(dòng)汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)共享計(jì)劃。在北京，也有一家本土創(chuàng)業(yè)公司EZZY在用寶馬i3電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)分時(shí)租賃業(yè)務(wù)，今年3月首批上線500輛寶馬i3.

國(guó)內(nèi)車(chē)企也在爭(zhēng)相與打車(chē)應(yīng)用平臺(tái)合作。北汽集團(tuán)此前與滴滴簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，廣汽集團(tuán)于年初發(fā)布公告稱該公司擬1億美元參與Uber中國(guó)B輪融資。

拓局者

日產(chǎn)、寶馬、奔馳 自推汽車(chē)共享服務(wù)

與此同時(shí)，隨著汽車(chē)共享經(jīng)濟(jì)的潛力愈加顯現(xiàn)，傳統(tǒng)車(chē)企業(yè)也在積極推出自有的汽車(chē)共享業(yè)務(wù)服務(wù)平臺(tái)及相關(guān)品牌。

近日，日產(chǎn)汽車(chē)宣布了一項(xiàng)全新數(shù)字優(yōu)先共享汽車(chē)所有權(quán)服務(wù)NISSAN INTELLIGENT GET & GO MICRA,通過(guò)社交網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)用相關(guān)算法，將具有互補(bǔ)用車(chē)需求的用戶進(jìn)行數(shù)字匹配，最終與一些固定用戶形成100%的數(shù)字共享所有權(quán)社區(qū)，共同享有一輛全新日產(chǎn)車(chē)。而豐田計(jì)劃推出的出行服務(wù)平臺(tái)--MSPF,是一個(gè)整合了豐田目前為止在分享乘車(chē)等領(lǐng)域與出行服務(wù)公司合作時(shí)，開(kāi)發(fā)或提供的諸如車(chē)輛管理系統(tǒng)以及汽車(chē)租賃程序這樣的獨(dú)立功能的平臺(tái)。

其他品牌也早有行動(dòng)。奧迪去年在美國(guó)推出了自己的汽車(chē)共享計(jì)劃Audi On Demand.寶馬集團(tuán)則模仿其歐洲“Drive Now”汽車(chē)共享服務(wù)，在北美推出了“Reach Now”汽車(chē)共享服務(wù)項(xiàng)目，駕駛員可通過(guò)手機(jī)軟件注冊(cè)申請(qǐng)使用共享服務(wù)車(chē)輛。今年1月，通用汽車(chē)推出了車(chē)輛共享服務(wù)品牌Maven,為用戶提供汽車(chē)的分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。

中國(guó)第一個(gè)外資分時(shí)租賃公司則是戴姆勒投資的Car2go（即行），今年4月在重慶上線了400輛兩人座的Smart汽油車(chē)。從今年下半年開(kāi)始，戴姆勒還在北上廣深推出Car2Share“隨心開(kāi)”分時(shí)租賃項(xiàng)目。

外來(lái)者

TOGO途歌、飛馳鎂物 IT企業(yè)入局掘金

事實(shí)上，面對(duì)汽車(chē)共享的巨大潛力和前景，除了諸多整車(chē)企業(yè)開(kāi)始布局汽車(chē)共享市場(chǎng)，在現(xiàn)有幾個(gè)知名的汽車(chē)共享平臺(tái)之外，還有更多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)試圖在這片藍(lán)海里掘金。

基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的汽車(chē)共享出行平臺(tái)TOGO途歌成立于去年7月，并于當(dāng)年9月推出了TOGO APP,用戶僅需注冊(cè)、驗(yàn)證駕照及綁定相關(guān)支付渠道即可使用，用車(chē)期間全程手機(jī)智能操控，到達(dá)終點(diǎn)僅需?？吭谌我庖粋€(gè)正規(guī)停車(chē)位即可。

據(jù)了解，目前TOGO途歌用戶數(shù)已達(dá)到數(shù)十萬(wàn)。不久前，TOGO途歌進(jìn)一步擴(kuò)充運(yùn)營(yíng)車(chē)輛體系，在北京地區(qū)保守估計(jì)將投入超500臺(tái)新款自由共享車(chē)用于城市自駕出行業(yè)務(wù)。據(jù)了解，TOGO途歌出行繼續(xù)主營(yíng)奔馳SmartFortwo車(chē)系的同時(shí)，還新增新的品牌車(chē)系東風(fēng)雪鐵龍C3-XR.

同樣成立于去年的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)飛馳鎂物，也主打車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和共享服務(wù)。近日，該公司正式成立移動(dòng)出行事業(yè)部，聚焦移動(dòng)出行Mobility On Demand平臺(tái)產(chǎn)品研發(fā)。不久前，飛馳鎂物還宣布完成總額近億元人民幣的A輪融資，此輪融資將主要投入到飛馳鎂物數(shù)字化和移動(dòng)出行服務(wù)業(yè)務(wù)的相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品、平臺(tái)的開(kāi)發(fā)，整車(chē)廠項(xiàng)目交付和運(yùn)營(yíng)等。

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