極客早點(diǎn)：小米稱樂(lè)視模式遲早完蛋 打車軟件開(kāi)收份兒錢

小米副總王川開(kāi)炮：樂(lè)視模式遲早完蛋

“度假”歸來(lái)的賈躍亭近期準(zhǔn)備開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)宣布樂(lè)視的新動(dòng)作，不曾想就在這節(jié)骨眼上，小米聯(lián)合創(chuàng)始人王川及時(shí)來(lái)了一個(gè)下馬威，他認(rèn)為,樂(lè)視這種一家通吃的封閉模式就快走到頭了，大家很快就會(huì)看到小米電視上的內(nèi)容會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)樂(lè)視電視。

《極客網(wǎng)》編輯點(diǎn)評(píng)：同行相輕、互相拆臺(tái)，小米和樂(lè)視這么撕逼也是醉了。稍早前，小米就指責(zé)樂(lè)視在模仿小米玩概念、玩生態(tài)，利用了小米的模式上市“圈錢”。不過(guò)話分兩頭，小米新近引入新浪原總編老沉大力補(bǔ)充內(nèi)容，又好像學(xué)的是樂(lè)視的套路呢！

搜狗起訴360一審勝訴：獲判賠510萬(wàn)

北京市第二中級(jí)人民法院近日就搜狗起訴360不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)一案進(jìn)行了宣判，一審判決搜狗勝訴。法院認(rèn)定，360安全衛(wèi)士阻礙搜狗瀏覽器正常安裝，并阻止用戶將搜狗瀏覽器設(shè)為默認(rèn)瀏覽器的行為構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，被判賠償搜狗510萬(wàn)元。

《極客網(wǎng)》編輯點(diǎn)評(píng)：360不愧是互聯(lián)網(wǎng)斗士，一視同仁逮誰(shuí)“咬”誰(shuí)。從3Q、3B大戰(zhàn)到無(wú)數(shù)場(chǎng)小戰(zhàn)，紅衣教主周鴻祎幾乎把這輩子能得罪的人都得罪光了，能輸?shù)墓偎疽草敼饬?。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，有節(jié)操的又有幾家呢？

聯(lián)想控股擬赴港IPO：最高募資30億美元

路透社報(bào)道，消息人士稱，聯(lián)想集團(tuán)母公司聯(lián)想控股有限公司計(jì)劃在今年下半年赴香港舉行規(guī)模最高達(dá)30億美元的首次公開(kāi)發(fā)行股票（IPO）。據(jù)聯(lián)想控股網(wǎng)站顯示，2013年該公司營(yíng)收達(dá)到2440億元人民幣（約合390億美元），總資產(chǎn)為2070億元人民幣（約合331億美元）。

《極客網(wǎng)》編輯點(diǎn)評(píng)：聯(lián)想集團(tuán)公司和聯(lián)想控股公司的關(guān)系，很多人可能傻傻分不清楚。實(shí)際上，聯(lián)想控股是一家投資公司，也是聯(lián)想集團(tuán)最大的股東，持有后者30.6%的股份。聯(lián)想控股去年頻頻出擊，投資了包括翼龍貸在內(nèi)的多家互聯(lián)網(wǎng)金融公司，為IPO沖刺之心溢于言表。

波士頓咨詢：移動(dòng)技術(shù)對(duì)中國(guó)GDP貢獻(xiàn)率為3.7%

波士頓咨詢公司日前發(fā)布最新研究報(bào)告指出，2014年全球移動(dòng)技術(shù)行業(yè)創(chuàng)造了近3.3萬(wàn)億美元收入以及1100萬(wàn)個(gè)工作崗位。在中國(guó)，移動(dòng)技術(shù)對(duì)中國(guó)GDP的貢獻(xiàn)率為3.7%，高于美國(guó)的3.2%，但低于韓國(guó)的11%。

《極客網(wǎng)》編輯點(diǎn)評(píng)：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的火熱，不僅僅表現(xiàn)在刷爆的朋友圈，更在于它實(shí)實(shí)在在對(duì)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了貢獻(xiàn)。3.7%的GDP貢獻(xiàn)率，按2014年中國(guó)的GDP約61萬(wàn)億的總產(chǎn)值來(lái)算，那可是2.3萬(wàn)億的真金白銀吶，想要?jiǎng)?chuàng)業(yè)的你想不想分一杯羹呢？！

打車軟件開(kāi)收專車“份兒錢”：滴滴每天收司機(jī)180元

通過(guò)大量補(bǔ)貼吸引專車用戶后，打車軟件開(kāi)始向?qū)＼囁緳C(jī)收取“份兒錢”。上周，有滴滴專車司機(jī)向《法制晚報(bào)》記者反映，目前給司機(jī)的補(bǔ)貼少了，司機(jī)還需每月向滴滴交五六千元的“份兒錢”。滴滴方面回應(yīng)稱，向司機(jī)每天收取180元左右的費(fèi)用用于支付租車等成本。

《極客網(wǎng)》編輯點(diǎn)評(píng)：當(dāng)業(yè)界還在炮轟出租車公司向的士司機(jī)收取高額“份子錢”時(shí)，沒(méi)想到“專車”司機(jī)的好日子也到頭了。其實(shí)這不難理解，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的玩法一直便是開(kāi)塘養(yǎng)魚(yú)，魚(yú)肥便宰。體驗(yàn)、創(chuàng)新、變革什么的，背后都是赤裸裸的商業(yè)利益罷了，習(xí)慣就好。

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